在“四萬億經濟刺激方案”和一系列 “促經濟”的措施出臺下，A股在堅挺了一周后就“一瀉千里”，在2008年11月18日（星期二）以“一陰吞三陽”放量暴跌收盤：上證綜指收1902點，跌128點，跌幅達6.31%，深成指收4897點，跌490點，跌7.22%。滬深股市又是一遍衰鴻，“四萬億”的救市效果，彈指間灰飛煙滅！還好G20會議已經結束，胡總正在順訪拉美的回國途中。要不然A股也太不給咱中國長臉了。
為什么投資者對政府促經濟的信心戰勝不了對經濟衰退的憂心？為什么每一次的救市都成了出逃的良機？
一是中國經濟嚴重依賴出口。中國GDP的60%是出口，這決定了中國經濟在世界金融危機面前無法獨善其身。所有投資于海外的中國企業，無論是金融業還是實體產業，無論是民企還是國企，均出現巨額虧損。已經暴露的有中投、中行、建行、工行、中國平安、中信泰富、中鐵、中鐵建、深南電、江西銅業等等。隨著世界金融危機向商業、工業的深度擴展和蔓延，相信會有更多的中國涉外企業會遭受更大的直接經濟損失。尤其是當中海油、中石油這樣的中國支柱型企業如果出現巨鯨般的虧損并且浮出水面，不知國人將何以面對？
二是中國經濟被外資深度介入。這從參股或控股上市公司的外資中就可窺一斑而知全貌。如有不相信的，請看《三井帝國在行動》。在全球經濟危機愈演愈烈的形勢下，外資絕不允許中國經濟一枝獨秀，這不符合它們的戰略利益和政治圖謀。如果不以垃圾價買到中國經濟的命脈資產，怎么能證明外資的兇狠和惡毒？美國費盡心機制造出來的金融危機，不把中國資產價格打到十八層地獄是不會罷休的。只要A股價格在大小非成本的300%以上，股價就不叫低。中國經濟發展，外資可以坐享紅利；中國經濟休克，外資可以展開收購，拿到更多籌碼。要想今后坐享更多的紅利，就要在今天借機拿到更多的籌碼，這是外資當前的最大利益。如果這次讓中國挺過去了，今后如何殖民化中國？
三是政府投資是為外資作嫁。就拿高速鐵路來說，日德法不僅控制了中國機車制造技術，而且通過合資公司壟斷了高鐵的市場。高鐵的每一份訂單，都是輸送給日德法的利潤。在合資合作中，中國不僅無法獲取核心技術，而且將市場也完全拱手讓人?！笆袌鰮Q技術”是夢想已經被三十年的改革開放所證明，“市場被外資所壟斷”將被未來要深化的改革開放所兌現。而高速公路的建設，幾乎都成了收費公路的新建。由于地方政府掌握著公路的收費權，成了受益公路建設的少數者。這不但沒有降低國內貨物運輸的成本，反而對原有免費公路造成了破壞。有的地方政府一方面出臺外資車輛優惠優先通行的政策，讓利于外企；另一方面卻為了增加收費公路的車流量和收益，故意挖斷免費公路，勒索所有車輛，實在令人發指。
四是集中突擊花錢形成極大的浪費和腐敗。就拿機場建設來說，這不僅與高鐵爭客流，而且對于一個絕大多數人口處于溫飽線的國家來說，又有多少是有效的呢？東航、南航由于虧損而尋求國家財政注資，就說明國內航空運力是過剩的。大家不難從打折的機票比火車臥鋪還便宜推知，旅客航空運力平時是過剩的。再說建了機場就得買飛機，受益的又是美國波音、歐洲空客。至于國產“大飛機”，發動機和航電系統，還是人家的，我們只是造個殼子組裝一下而已。就象電腦一樣，我們只能搞個機箱，至于主板和CPU，都是外國的。場館建設也是如此，在有的省會城市，市里在建大型體育中心，省里又要建奧林匹克館，再加上各所大學的體育設施，最后都成了蒼蠅蚊子的樂園。這不僅是對資源的極大浪費，而且是對當地老百姓的掠奪。政府突擊花錢，最終不是政績工程，就是腐敗紀念碑。說不定還是個“豆腐渣”把人給砸死了，老百姓未見其利先受其害。
五是內需能力被房產消耗殆盡。繁榮了多年的房地產，將要用今后二十年的內需來彌補。那些房奴，在還清房貸之前能有多大的需求？精略估算，一個小家庭的開支是：二分之一用在償還房貸，四分之一用在子女教育，四分之一用來解決溫飽。一旦有個急用，就會抓瞎。
六是白領的“高薪”被A股市場透支。當A股2007年在5000點以上瘋狂時，是誰在洶涌進場？少不更事的70后、80后。當股市在2000點以下積重難返時，他們還有消費能力嗎？恐怕三年之內，他們不會買車買房。即使是還有錢的，面對“三聚氫胺”，也不敢輕易消費。
七是“裸奔”的農民難當內需大軍。新中國自成立以來，農民一直是沒有任何保障的，基本上是處于“裸奔”狀態。胡溫新政雖然給了農民一點補貼和醫療保障，也被快速上漲的農資價格數倍地掠奪而去。雖然農民可以進城務工，但十幾年的打工收入，卻填不滿高校擴招后子女上學產生的窟窿。一般農民都有兩個以上子女，如果都上大學，其一輩子的收入都不足以支付。而畢業后即失業的大學生，大多是農民的子女。因為在這個憑關系的時代，農民進入不了任何權益的關系網，任何有穩定收入的崗位，都被有點關系的人所占據或壟斷。所以農民仍然是在“裸奔”，農民子弟甚至連謀生的出路都被阻斷了。即使其耕作的土地被流轉了，產生的一次性收入也許還夠不上買他的墓地。
八是“裸官”向國外狂奔使內需變外需。眾所周知，中國的官員是有錢的，也是最有消費能力的。可是他們卻把老婆（丈夫）孩子送到國外去，自己不但變成了“裸官”，而且使內需也變成了外需，數不清的財富被轉移了?，F在不但是“裸官”向國外狂奔，連有點名氣的這星那星，也往國外跑，好象中國不是人呆的地方。連中國人都不愿意呆在中國了，憑什么老外愿意呆在中國呢？難道他們是白求恩式的國際主義人物？這哪里還有內需的信心呢？這難道就是加大出口退稅的原因？所以為了內需和保經濟促發展，必須勒令“裸官”的家屬子女限期回國，禁止總理以下官員出國。如果我們有比美國還好的生活和商業環境，國外的有錢人就會拼了命地往中國跑，還用得著去招商引資嗎？看一個國家的建設好不好，就看有沒有別國的“貪官”往里跑。要是現在，打死錢學森，恐怕他也不會回國。楊振寧不但不回國，還要帶個小女學生出國，無疑又減少了中國的內需。
九是民生工程的畫餅難以充饑。在這次刺激方案中，雖然也有保障性住房的投入、增加退休人員工資、提高低收入人群最低標準等改進民生的措施，但這似乎是一種陪襯，更象一塊遮羞布。對民生有利的工程，歷來是拖了又拖，議了又議，對于利益驅動的地方政府來說簡直就是塊雞肋，它們是不會積極作為的。民生工程又是慢工細活，一兩年難以見效，等到能見效的三、五之后，也不知中國經濟是否崩潰。所以相對于“見效快”的大規?；A設施建設而言，能給老百姓更多實惠的民生工程注定是個畫餅，能不能充饑就看各人的命了。如果你命苦，就不要怪政府了。
十是惡化的官民關系注定難以共克時艱。老百姓總感覺到被耍了一年又一年。工人的鐵飯碗砸了，當官的卻捧上了金飯碗；支付改革成本的是老百姓，受益的卻是高管；高速增長的是財政和稅收，而十幾年沒漲的卻是打工工資；群體事件中官員永遠是正確的，老百姓始終是被蒙蔽的；拆遷中政府永遠是開發商的幫兇，老百姓始終是妨礙大局的“釘子戶”……面對三十年濫施淫威的官員，面對劇烈的官民沖突，政府還能挽回民心嗎？面對包藏私心的救市方案，老百姓還會回心轉意嗎？
18日晚間，政府有消息傳來：中宣部強調要為實現經濟平穩較快增長提供輿論支持，公安部長孟建柱強調要積極應對國際金融危機對社會穩定帶來的新挑戰，商務部對外資并購中國企業開閘?？磥碓撍赖倪€是老百姓：不是被宣傳忽悠死，就是被公安挑戰死，剩下的也難逃被外資剝削死。
面對如此脆弱的國家，面對如此貧弱的百姓，中國的當家人不知作何想？
相關文章
「 支持烏有之鄉！」
烏有之鄉 WYZXWK.COM
您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站，宣傳紅色文化！
歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號
