早上行車40公里，到達張掖高臺縣，高臺革命紀念館。這是紅五軍戰斗和壯烈犧牲的地方。　　　　　　紅5軍前身是寧都起義改編成的中國工農紅軍紅五軍團，從中央蘇區到長征路上，紅五軍團浴血奮戰，屢立功勛，成長為一支英勇善戰的紅軍勁旅。　　　　1935年6月，紅一、四方面軍在四川西部會師。根據中革軍委的整編計劃，紅五軍團同紅四方面軍的紅33軍合編，改番號為紅5軍，董振堂任軍長。此后，紅5軍在

　　7月23日早上從老村長長家乘景區區間車出發，一路歡聲笑語。在黃河大拐彎處，徒步400米進發飲馬大峽谷。黃河石林大概是遠古泥沙於積沉積而行程的砂巖，而后經地質作用抬升露出地面，然后再經長時間的雨水，大風，還有重力坍塌的作用形成的。　　一路上奇峰林立，有60—200米高，奇險無比，根本不能攀爬。乘坐驢的，聽著趕車人高亢的山歌一路在峽谷中間的沙石上走，在峽谷的盡頭，宋老師和張老師

　　今天武威舉行環青海湖自行車賽，很多路段將要在八點半左右封閉。為此我們七點半就乘車出發。　　先參觀了武威文廟，它是全國四大文廟之一。　　　　孔家的備份排的很清楚，如憲，慶，繁，祥，令等等，據說很嚴格。　　　　禮運大同篇，經常會看到有人引用。　　林則徐也在這里留下詩作，當時因虎門銷煙，林則徐被貶伊犁，曾在此停留，作詩排遣心中的郁結。林則徐在中國近代是一個偉大的人物，讓我十分的

　　從今天(2019年7月20日)開始，沿著河西走廊，順著千古飄揚的商旅駝鈴之聲，順著紅西路軍指戰員浴血河西的足跡，順著最美的佛國風光，一路向西。　　我們的隊伍總是最團結最有文化的隊伍，聊起甘肅的歷史，紅軍的歷史，旁征博引，常有真知灼見閃耀其中。我們的隊伍是老中青相結合的，從高中畢業生到退休的老干部老領導，這樣的隊伍在一起分外和睦。對于文化的探討和爭論，我們始終把握兩個原則，第一是

　　摘要：長征中被李德認為是第二條湘江的烏江沒有擋住紅軍的去路，1935年1月2-6日，紅軍從回龍場、江界河、茶山關三個渡口強渡烏江天險，為打下遵義、召開遵義會議打開了通道。　　黎平會議后，周恩來已開始站在毛澤東一邊，而博古、李德并不愿放棄原定計劃。他倆的主導思想是，只有到了湘西根據地，放下包袱才好打仗。部隊雖然暫時脫離了蔣介石設置的羅網，向西進軍了，但博古、李德仍隨時隨刻想

毛澤東在這里度過了自己41生日，張聞天、王稼祥在這里的“桔林密談”要求毛澤東復出，外國傳教士勃沙特在這里開始了他18個月的長征。抗日戰爭后期，800余人的“飛虎隊”以這里的機場為主要起飛補給基地，這里的古鎮還是是春秋戰國時期且蘭王國的都城……這就是貴州黃平縣。 黃平縣是紅六軍團和中央紅軍經過黃平和工作活動歷時一年多時間的地區，紅軍的

　　這是朝鮮與韓國的入境簽證。朝鮮;(1957年不自主時跟母親去看望父親在朝鮮檜倉郡住了近半年除外)。2015年11月25日為了緬懷毛岸英犧牲65周年紀念日開始到今已經去了5次了，毎次去都是為了不能忘懷的志愿軍。韓國也是第三次去了。這是第一次專門跟康明大哥走訪當年抗美援朝期間志愿軍三八線以南的戰場舊地和祭拜還留在南部的志愿軍烈士遺骸。要不是不會為了去那而去。　　因為近

　　一位身穿八路軍服裝，頭上戴著八路軍帽子，腳上穿一雙普通的布鞋，打著綁腿的抗大學員，坐在院子里的一塊石頭上，神態恭敬而又謙和的注視著面前的老大爺，右臂支在右腿上，向上伸著的右手好像在做著手勢，笑容可掬;與慈善淳樸、笑容滿面的老大爺相對而坐。老大爺坐在對面的一塊石頭上，手里拿著一桿長長的旱煙袋，褲管高高挽起，臉上帶著自然的微笑，手里的旱煙好像已經好大一大會兒也忘記吸了。兩

　　據北京青年報10月2日報道，“十一”黃金周來臨，出行成為一大關鍵詞。　　在接受北京青年報記者專訪時，中國出境游研究所所長沃爾夫岡·阿爾特表示，“中國人出國踏上‘紅色之旅’或許正在成為風尚。”作為這家總部在德國的研究機構負責人，他強調，海外“紅色旅游”正在進行時，多國正在開辟“紅色線路”，以吸引中國游客前往。

　　五年后的十一月二十五號，我和小提隨烏有之鄉朋友們一起來到朝鮮，在飛機上看到的節目讓我們打消了困意!那是什么節目呢?大家一定知道《牡丹峰樂團》，他們的節目從交響樂到交響合唱;從男女生獨唱到小合唱、四重唱;從美聲到民族演唱再到流行音樂，樣樣顯示出極高的專業能力和水準!服務員大方得體的服務看得出她們內心的安逸和強大!漂亮的新機場，電梯、扶梯、廊橋、咖啡廳應有盡有!天