中國要盡快走出“支票外交”的怪圈
近日,英國《金融時報》報道:正當(dāng)美國針對中國匯率政策進(jìn)一步施加政治壓力之際,中國派遣了一個由官員和企業(yè)高管組成的代表團赴美采購,再度開展“支票外交”。中國的支票外交一直是近三十年來中國外交政策擺脫不掉的陰影。為了贏得世界上一些無賴國家對“一個中國”的承諾,中國開出了太多的支票,中國人民作出了太多的犧牲。這些無賴國家在花完錢后,馬上腔調(diào)一變,新的要挾又開始了,胃口更大了,中國的支票開得越來越大越來越多了,如此往復(fù)何日止!
2004年西方開始針對中國匯率政策提出批評,中國馬上派遣了一個代表團赴美采購;2010年,當(dāng)中國出口猛增導(dǎo)致部分歐盟國家與中國緊張關(guān)系加劇時,中國再次采用了同樣的策略到歐洲大開支票;去年年底以來,美國不僅出動航母參與東亞地區(qū)的軍事演習(xí),而且將魔瓜伸向中國的南海,并不斷施壓人民幣升值,利用美元的世界貨幣地位進(jìn)行量化的寬松貨幣政策,中國應(yīng)對的還是支票行動。有一位法國人士透露:波音和空客三十年一直奉行這樣一種策略,就是當(dāng)波音飛機賣不出去的時候,就讓歐洲領(lǐng)導(dǎo)人會見達(dá)賴和尚,彈奏民主圣曲;當(dāng)空客的飛機賣不出去時,就讓美國總統(tǒng)和中國單挑,會見達(dá)賴和尚,擺弄民主造型。結(jié)果很奏效,中國于是乎就在這種不斷的抗議聲中買下雙方大量的飛機,開出了大量的支票。難怪乎自從上世紀(jì)70年代中美恢復(fù)商業(yè)關(guān)系以來,中國就經(jīng)常采用戰(zhàn)略性采購作為一種公關(guān)手段,中國高級領(lǐng)導(dǎo)人在訪美時通常會順道參觀波音(Boeing)等大型工業(yè)集團。真可謂:不管世界七十二變,我有支票不斷!
這些年來,無賴國家要挾中國的理由太多太多:兩個中國、會見達(dá)賴、武器禁運、對臺軍售、貨幣升值、貿(mào)易保護、人權(quán)干涉、領(lǐng)土爭端、內(nèi)政干涉等等,中國一概以開出支票應(yīng)對。好在中國默默無聞的人多,埋頭苦干的人多,流血流汗的人多,為政府進(jìn)一步開支票提供了強大的支撐。
中國為什么走不出這種支票外交的怪圈呢?中國三十年“韜光養(yǎng)晦”求發(fā)展,難道就是為了多賺幾個錢給無賴國家用嗎?如果這樣那這種“韜光養(yǎng)晦”寧可不要。
支票外交帶來的負(fù)面影響是殘酷的。其結(jié)果:一是犧牲了國人的幸福;二是削弱了國家權(quán)威;三是滋生了貪污腐敗;四是助長了無賴國家的胃口;五是阻礙了國內(nèi)生產(chǎn)力發(fā)展;六是摧殘了民族尊嚴(yán);七是激化了國內(nèi)矛盾;八是犧牲了民族的利益;九是壓抑了民族的創(chuàng)造性;十是解決不了任何問題。
支票外交的實踐證明,靠錢是買不來西方國家的核心技術(shù)的,只會給削弱中華民族的積極性和創(chuàng)造性。試想想:新中國成立以來我國的工業(yè)體系和核心技術(shù)是在什么時候什么背境下建立和突破的,是在毛澤東時期。真正的獨立外交造就了新中國的重工業(yè)體系,衛(wèi)星和核技術(shù)都是在這個時期完成的。如果按照毛澤東外交和自力更生政策,中國人的創(chuàng)造性會有我們現(xiàn)在想象不到的激發(fā)程度,可能我們的航空母艦編隊早就可航行于世界的大洋上。而三十年的實踐證明,中國丟掉的是市場,得到的是垃圾和污染,成為典型世界資本主義的附庸,淪為西方世界的經(jīng)濟殖民地,這絕不是危言聳聽!
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