“列寧”號
01
從天而降的“龐然大物”
1930年2月16日，鄂豫皖蘇區(qū)大悟縣（當(dāng)時歸湖北羅山縣，1933年劃歸大悟縣）宣化店西南陳家河菜籽洼上空籠著一層濃霧，突然一架飛機伴著低沉的轟鳴聲從霧氣中沖出，向河灘滑了過來。在附近的赤衛(wèi)隊員發(fā)現(xiàn)了飛機，立刻吹響牛角號。
此時，飛機不斷晃動著機翼，忽而將機頭指向南方，忽而把航向轉(zhuǎn)向北面，約在河灘上轉(zhuǎn)悠了半小時，機頭轉(zhuǎn)向南方，開始下滑。機輪在著地后，機體不斷上下顛簸，后因其中一個機輪陷入了小泥坑而猛地傾向一側(cè)。早已圍在河灘周圍的赤衛(wèi)隊員和青年農(nóng)民看飛機停住，趕緊圍上前去。
02
撲朔迷離的身世
以上是國民黨一架飛機在宣化店被我赤衛(wèi)隊員繳獲的場景。這架飛機后來為我軍所用，成為我軍歷史上第一架飛機，也就是我們通常看到、后被命名為“列寧”號的飛機。之所以說“通常看到”，是因為關(guān)于這段歷史，各種資料上有很多小的出入。例如時間繳獲時間便有1930年2月16日、3月16日和4月16日之說。2月16日這一日期則是根據(jù)我黨的文獻確定的。在2月28日《中共鄂豫邊特委致中共中央信——要求派軍事干部和飛機駕駛員》中有如下記錄：
國民政府航空交通班在我處（宣化店）落下交通飛機一架，駕駛?cè)藛T是留美學(xué)生。據(jù)駕駛?cè)嗽疲猴w機是在中美航空協(xié)定以后在美國購買的，價值6萬元。我處無人駕駛，請速派駕駛?cè)藖恚绻梢获{駛?cè)藖?，可以做大的政治號召，如散傳單、丟炸彈等工作。
經(jīng)盤問，赤衛(wèi)隊了解到被俘飛行員名叫龍文光，曾在蘇聯(lián)學(xué)習(xí)航空。當(dāng)時蘇區(qū)經(jīng)常遭到敵人飛機轟炸，但是赤衛(wèi)隊并沒有為難龍文光，而是服從鄂豫皖邊區(qū)特委的命令，將龍文光送到紅軍指揮部。
侯耀榜和羅山赤衛(wèi)隊隊長陳國清在繳獲飛機后，立刻動員周邊數(shù)個村的赤衛(wèi)隊在菜籽洼集合，準備保衛(wèi)飛機，同時派人以最快速度向鄉(xiāng)蘇維埃以及鄂豫邊區(qū)特委匯報。陳家灣地處敵我交界區(qū)，河?xùn)|是紅軍控制區(qū)，河西則有國民黨民團盤踞。據(jù)侯耀榜回憶，國民黨民團在發(fā)現(xiàn)赤衛(wèi)隊繳獲飛機后，瘋狂地向河灘發(fā)起攻擊。赤衛(wèi)隊在菜籽洼與三路來襲敵人苦戰(zhàn)了一個上午。臨近中午，紅軍獨立團和教導(dǎo)隊派出的援兵抵達菜籽洼，終于將敵人擊退。
必須保住飛機！鄂豫皖邊區(qū)特委指示羅山縣委發(fā)動人員，盡快將飛機轉(zhuǎn)移到根據(jù)地中心區(qū)的卡房鄉(xiāng)隱蔽起來?？ǚ苦l(xiāng)位于河南信陽新縣西南部，西側(cè)與大悟接壤，南邊同湖北紅安（即當(dāng)時的黃安）相鄰，森林覆蓋率超過90%，全鄉(xiāng)海拔超過700米的山峰有七座，特別適合進行游擊戰(zhàn)爭。
為了將飛機運往卡房，羅山縣挑選了上千名身強體壯的赤衛(wèi)隊隊員組成搬運隊。但他們很快發(fā)現(xiàn)，光是將飛機從河灘泥坑里拖出來便是一個浩大的工程。從宣化店菜籽洼到卡房雖直線距離僅有50公里，但幾乎全是溝壑縱橫的山嶺。
經(jīng)研究，錢鈞等人決定將飛機拆散。在2月19日，紅軍挑選出幾名曾擔(dān)任過炮兵、熟悉山炮分解的戰(zhàn)士擔(dān)任指導(dǎo)，預(yù)先將飛機的各部件進行標(biāo)號，繪制拆解圖紙，然后分成八個大包。即便如此，整架飛機的全重達到1.5噸，機身超過8米，四片機翼長度也在5米左右。考慮到國民黨軍可能繼續(xù)派出部隊對飛機進行破壞，羅山縣和沿途其他各縣又調(diào)集兵力，在運輸線沿路進行警戒。在經(jīng)過黑龍?zhí)兜貐^(qū)時，由于飛機過重，無法用船只運輸，當(dāng)?shù)爻嘈l(wèi)隊和革命群眾便捐出木板、桌椅和木材，在黑龍?zhí)渡洗钇鹨蛔?，使飛機安然通過。
飛機運抵卡房后，被安置在名為林灣的小村中，這里只有四戶人家，周圍山高林密。紅軍將拆散的飛機安置在兩間平房的山墻之間，上面蓋上一座草棚，這樣一來，即便是敵人出動找尋，也很難發(fā)現(xiàn)。
03
眾說紛紜的型號
鄂豫皖邊區(qū)在得知繳獲一架飛機后，立刻指示當(dāng)?shù)氐牧_山縣縣委和紅軍務(wù)必保證飛行員安全，并保護好飛機。龍文光到達紅軍指揮部后，受到了徐向前的親自接見。在徐向前勸導(dǎo)下，龍文光表示愿意加入紅軍。
徐向前
從后來徐向前的回憶來看，龍文光當(dāng)時并非全無戒心。他并沒有交代自己當(dāng)時擔(dān)任國民革命軍空軍漢口第四隊上尉分隊長，而是自稱隸屬川軍劉湘部，飛機也是劉湘向德國人購買的“容克”式。徐向前后來在回憶中，也就按照龍的話原樣記述，導(dǎo)致后來人們對“列寧”號型號判斷不一。
那么，這架飛機到底是什么型號？徐向前元帥在《歷史的回顧》中記述，“這架德式教練機是四川軍閥劉湘的軍用飛機”，因此很多航空史研究者認為宣化店繳獲的這架飛機是德制“容克”，當(dāng)時中國曾購買過容克A20、K47、W33和W34等多款飛機。但是通過與“列寧”號唯一一張照片對比，兩款飛機的外形相差甚遠。
如果結(jié)合《中共鄂豫邊特委致中共中央信——要求派軍事干部和飛機駕駛員》和當(dāng)時駐漢口的第四、第五航空隊裝備情況，我們基本可以確定龍文光當(dāng)時駕駛的是一架沃特·錢思O2U型雙翼機，其外貿(mào)型號為V-65C型，字母C表示用戶為China。O2U的綽號是“Corsair”，當(dāng)時國內(nèi)稱為“可賽”式。為了區(qū)分后來國內(nèi)引進的V-92C型外貿(mào)O2U，V-65C又被稱為“老可賽”。
當(dāng)然，紅軍并沒有立刻讓龍文光駕機升空，而是等待由中央派來的紅色航空人才。1931年4月，曾到蘇聯(lián)學(xué)習(xí)過航空的錢鈞受中央派遣來到鄂豫皖。鄂豫皖邊區(qū)根據(jù)中央指示，在蘇維埃政府軍事委員會下成立航空局，龍文光任局長，錢鈞任政委。
04
威震敵膽的戰(zhàn)機
早在1931年2月，鄂豫皖方面就將飛機從林灣村運至箭廠河畔的任家畈、黃谷畈河灘上，這也成為后來鄂豫皖航空局的三個機場之一。錢鈞來到邊區(qū)后，又與龍文光一起領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)人員和工人在航空局機關(guān)所在地新集北面普濟寺旁修建了一座占地100余畝的機場。另外在安徽、湖北交界的英山金家寨也修建了一片機場，主要用于中轉(zhuǎn)和飛機維修。
龍文光
1931年4月，在錢鈞、龍文光和幾名紅軍炮兵戰(zhàn)士的共同努力下，已經(jīng)被拆解的飛機在箭廠河灘上被重新組裝起來。紅軍將飛機命名為“列寧”號，并用紅色油漆在機身側(cè)面涂上了機名和空心紅星。
但因我軍手中沒有航空汽油，“列寧”號不能展翅翱翔。為獲得汽油，紅軍動員在雙橋鎮(zhèn)戰(zhàn)斗中被活捉的國民黨第三十四師師長岳維峻的家屬向蘇區(qū)運輸汽油。岳維峻的女婿向蘇區(qū)運送了3000多斤汽油，解決了“列寧”號的燃料問題。
隨后，鄂豫皖邊區(qū)開始考慮將“列寧”號用于何種任務(wù)?？紤]到V-65C型O2U沒有炸彈掛架，紅軍最初準備將其作為偵察機使用，同時也用來投送傳單執(zhí)行心理戰(zhàn)任務(wù)。但根據(jù)洪學(xué)智、董紹富等人回憶，1931年4月底，“列寧”號便參與了高山寨圍攻戰(zhàn)。洪學(xué)智將軍在回憶錄中記述：
部隊開到新集后，給我們團的任務(wù)是打通商（城）光（山）公路，先攻打高山寨。我擔(dān)任機槍連宣傳隊長兼團直屬宣傳隊長，每天出發(fā)到附近村莊動員群眾，打土豪、分田地，成立蘇維埃政權(quán)。高山寨里民團有200多人，寨子里還有田地，并筑有堅固的圍墻。……在離寨子一二十米的地方，我們修了一個炮樓，在炮樓上架上重機槍，居高臨下，直接掃到寨子里面，控制寨內(nèi)房屋，使民團動彈不得。當(dāng)時，紅軍有一架繳獲的敵軍飛機，命名“列寧號”。五一勞動節(jié)我們打高山寨時，“列寧號”飛來助戰(zhàn)。……過了一個星期，“列寧號”又來了，在寨子里投下了幾枚迫擊炮彈，把寨子的民團嚇懵了。
1931年7月10日，鄂豫皖邊區(qū)決定讓“列寧”號飛往固始、潢川執(zhí)行空中偵察任務(wù)。紅四方面軍總政委陳昌浩也曾多次乘坐“列寧”號。陳昌浩搭乘飛機去金家寨，從新集到金家寨直線距離達200余里，乘坐飛機19分鐘就能飛達目的地上空。不過由于新修的金家寨機場雨后遍地泥濘，飛機無法降落，于是“列寧”號改變航向飛往固始。9月8日傍晚，“列寧”號從新集機場再次起飛，沖入武漢市上空進行軍事偵察并散發(fā)傳單。這一舉動讓敵人驚恐萬分，立即對一些重要軍事目標(biāo)實行燈火管制，唯恐其成為紅軍飛機進攻的目標(biāo)。
由于“列寧”號表現(xiàn)活躍，在國民黨航委會特別會議上，時任國民政府軍政部部長的陳誠按照蔣介石手諭精神下達命令：各位務(wù)將共軍“列寧”號的航程規(guī)律摸清，齊心協(xié)力，將龍文光這個心頭之患除掉……
但沒等敵人把“列寧”號除掉，這架飛機又主動去打擊敵人了。1931年11月7日，中國工農(nóng)紅軍第四方面軍在七里坪成立。11月10日，剛成立的紅四方面軍派出主力南進，準備攻打黃安縣城。城內(nèi)的敵人第六十九師師長趙冠英螳臂當(dāng)車，率萬余人固守待援，紅軍圍攻黃安縣城月余，遲遲不克。這種情況下，紅四方面軍總部決定讓“列寧”號參戰(zhàn)。
當(dāng)時，“列寧”號已經(jīng)在機翼下方加裝了由我軍兵工廠趕制的金屬炸彈掛架，兵工廠也利用炮彈改造了“航空炸彈”。
12月21日，徐向前、陳昌浩帶著參謀和龍文光等人到黃安城南一高地偵察敵軍兵力部署，并專門安排“列寧”號的行動。12月22日上午，龍文光駕駛“列寧”號出現(xiàn)在黃安縣城上空。由于敵人缺乏警戒，更沒有防空火炮，龍文光直接低空飛行，準備找尋高價值目標(biāo)進行轟炸。最終，他發(fā)現(xiàn)一處民房中有大批軍官出入，于是他對準敵指揮部，連續(xù)扔下兩枚炸彈，濃煙隨之騰空而起。10時，黃安獨立團在“列寧”號的支援下，趁勢攻占了城東北制高點課子山。22時，紅四方面軍主力向守敵發(fā)起總攻，消滅敵軍，并活捉敵師長趙冠英。
黃安一戰(zhàn)，黃安、麻城、黃陂、孝感等縣根據(jù)地連成一片。“列寧”號成為決定戰(zhàn)局的關(guān)鍵。國民黨空軍先后調(diào)集幾十架戰(zhàn)斗機，欲在空中打掉“列寧”號，但一直未能得逞。直至1932年7月，蔣介石指揮50萬軍隊對鄂豫皖發(fā)動第四次“圍剿”。紅四方面軍在張國燾機會主義路線的錯誤指揮下受到一定損失，被迫轉(zhuǎn)移。在轉(zhuǎn)移之初，龍文光曾駕機伴隨，但最終為了便于行動，紅軍只能忍痛將這第一架飛機拆散，埋在大別山架山堡根據(jù)地回龍寺的兩座墳塋之間。
為毀滅這架飛機，敵人在箭廠河、普濟寺等地挖地三尺，見人就抓，但無所獲。敵軍指揮官劉峙面對從地底下挖出的紅軍留下的槍支彈藥，只能無奈地向蔣介石報告“列寧”號已經(jīng)被紅四方面軍帶出蘇區(qū)。1951年，王樹聲大將代表中央赴新集慰問，專門向縣委交代了“列寧”號的埋藏地點。但很可惜，這架珍貴文物在重見天日后又因為各種原因沒能保存至今，僅有一塊蒙皮被湖北省博物館收藏。
而鄂豫皖航空局局長龍文光在突圍中與主力部隊失散。1932年9月10日，龍文光被國民黨特務(wù)捕獲。1933年8月9日，敵人以所謂“帶機投匪”罪將龍文光殘殺于武昌威爾（泉）臺。同年，我黨追認龍文光為革命烈士。
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