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　　那么大一個(gè)飛機(jī)，掉了下來，找了幾天沒有確定具體方位。無論怎樣，讓人對(duì)現(xiàn)代科技的信心不那么足了。

　　我們這里不是要奚落討論這些。而是要思考，這是不是一系列的開始?

　　一、飛機(jī)肯定是遭難了，怎么賠都不是問題。關(guān)鍵是遭誰的毒手了?

　　需要關(guān)注的是據(jù)說臺(tái)灣軍情部門接到線報(bào)，說要襲擊北京首都機(jī)場。

　　后來臺(tái)灣軍情局承認(rèn)了這條報(bào)道。但是又說，是襲擊機(jī)場，而不是飛機(jī)，

　　但從中國形勢看，唯有借助外來航空器才有可能實(shí)施對(duì)首都機(jī)場的意外打擊。

　　所以我估計(jì)，這次可能就是一個(gè)利用航空器飛行到中國首都北京，企圖制造意外的圖謀，沒想到自己先炸了。

　　二、誰來認(rèn)領(lǐng)?

　　對(duì)恐怖事件有人主動(dòng)來認(rèn)領(lǐng)，這次事件已經(jīng)冒出一個(gè)認(rèn)領(lǐng)者，但從其辭令來看，顯然是個(gè)山寨版的外行。

　　但這次很意外就是6天了找不到失事飛機(jī)，而且各國非常齊心。

　　這讓恐怖分子也不敢跳出來認(rèn)領(lǐng)。

　　但這個(gè)事情會(huì)有人出來認(rèn)領(lǐng)。到時(shí)候誰?認(rèn)領(lǐng)了之后又會(huì)怎樣?

　　難道犯我華夏者必帶8000鐵騎絞殺之?

　　這是周邊外交的一個(gè)難題了。

　　三、烏克蘭事件遲遲不能決定下來的話，將使石油價(jià)格一直高位徘徊，對(duì)中國外經(jīng)貿(mào)不利;

　　四、年初到現(xiàn)在一系列暴恐事件是偶發(fā)還是必然?這將對(duì)即將進(jìn)入假期的國內(nèi)旅游市場帶來相當(dāng)大的沖擊;

　　五、右派言論又企圖抹殺中國的反恐努力;

　　六、中國是個(gè)令人敬畏的國家，但如果不打一架，不會(huì)贏得真正的尊敬;

　　怎么理解這句話，表面上對(duì)中國點(diǎn)頭哈腰的人非常多，但是私下里想看中國笑話的可能更多。

　　中國出問題就有可能產(chǎn)生墻倒眾人推了的效應(yīng)了。

　　總結(jié)：過去，中國是個(gè)財(cái)主，利用自己的體制和機(jī)制優(yōu)勢，賺了那么多錢。于是，盼著有人來拿中國開刀，

　　把中國當(dāng)土豪打一下。

　　這其實(shí)也是外交格局當(dāng)中因?yàn)椴皇枪餐辉６厝划a(chǎn)生的一種現(xiàn)象。

　　關(guān)鍵是，做為中國，有沒有清醒的認(rèn)識(shí)自己的內(nèi)憂和外患。

馬航事件可能是中國內(nèi)憂外患的開始