知識階層與權(quán)貴階層的正面沖突
——杭州飚車事件
炊煙·文
發(fā)生在5月7日晚8點杭州文西路的車禍，在網(wǎng)上正以爆發(fā)似的形態(tài)傳導(dǎo)至社會各個層面，這已經(jīng)不是簡單的一起車禍，從事發(fā)至今肇事方各方活動試圖擺平事件，媒體從介入到集體封口，再到相關(guān)部門模糊袒護(hù)的態(tài)度，我們看到強(qiáng)勢的社會既得利益階層一如既往的橫行霸道和一手遮天的惡劣行徑。人們不能再沉默，以往高級車輛背后所代表的權(quán)貴階層踐踏社會公義的事件的一再發(fā)生，社會積怨已深。杭州事件中肇事方的同伙那嬉笑自若的態(tài)度徹底激怒了公眾，事態(tài)洶洶，這不是一件普通的惡性交通事故，甚或是危害公共安全罪，這是裂痕日深的中國社會兩個階層的正面沖突，是一場關(guān)系正義與公平、機(jī)會與發(fā)展的社會方向的爭奪戰(zhàn)，是我們中國社會何去何從，社會發(fā)展路徑的斗爭。譚卓案是偶然發(fā)生的，也是必然發(fā)生的，是中國社會深層次矛盾的必然爆發(fā)的導(dǎo)火索?！ ?/p>
杭州三菱跑車無視交通規(guī)則，漠視路人的生命與行路安全，橫行霸道，與以往高檔車肇事案如出一轍。有權(quán)有勢有錢者用錢擺平一切，包括受害方和媒體與政府執(zhí)法部門，這類事件層出不窮，近幾年來數(shù)不勝數(shù)，社會正義被一次一次的踐踏，生命尊嚴(yán)被一次一次羞侮。這一次，只是許多高檔車漠視生命的一例，但它發(fā)生在浙大高才生身上，引發(fā)了人們的總憤怒。再忍下去，退無可退！人們行動起來，死者的校友和同事在事發(fā)地點征求目擊證人、證詞；舉行追思會；呼吁行人的行路權(quán)；在網(wǎng)上發(fā)布貼子及視頻把事態(tài)發(fā)展置于公眾視野；網(wǎng)友大量響應(yīng)聲援……因為我們每個人都要在馬路邊行走，通過斑馬線穿越大街，行路安全與我們息息相關(guān)，我們不能漠然視之，我們必須行動?！ ?/p>
前不久有學(xué)者在媒體上揭露中國社會發(fā)展的可悲現(xiàn)實——《白領(lǐng)隕落、黑領(lǐng)升起》。曾經(jīng)轟轟烈烈的知識改變命運、知產(chǎn)階級、白領(lǐng)群體帶領(lǐng)中國中產(chǎn)階層興起等等社會發(fā)展前途，被權(quán)錢勾結(jié)的社會現(xiàn)狀完全擊滅。當(dāng)十年寒窗苦讀、滿腹才學(xué)不及不學(xué)無術(shù)的同齡人有一個“好”爸爸，當(dāng)工作機(jī)會與社會位置被權(quán)貴完全霸占，當(dāng)古往今來最正最主要的上升途徑——教育被冷冷嘲笑，這個社會還有什么希望？這個國家與民族還有什么未來？高位被權(quán)貴子弟忝占，群眾后代無論怎樣努力奮斗都在底層與貧賤糾纏，我們還活什么活？這個國家靠什么力量來推動前進(jìn)？靠不學(xué)無術(shù)的權(quán)貴子弟們吃喝玩樂推動國家繁榮富強(qiáng)？貧寒子弟報國無門，終其一生與活著苦苦掙扎，我們民族還能有什么創(chuàng)造能力？
畸形的社會結(jié)構(gòu)在今天已經(jīng)形成一大批知識階層群體到了生存還是死亡的境地。知識階層與權(quán)貴階層已經(jīng)形成最直接的正面沖突，因為這兩個階層的社會訴求是有大部分交集的，權(quán)貴階層每占多一分，知識階層的生存空間就少一分。真正底層的勞動人民跟權(quán)貴階層的生活層面是不相交集的，他們兩個在完全不同的空間生存，只有當(dāng)權(quán)貴們侵占了勞動人民的土地、房屋等生存資料或勞動報酬時雙方有斗爭。平時雙方生活在不同的空間里，勞動人民辛苦勞作換取生存資料，權(quán)貴們用金錢和權(quán)力攥取社會財富，享受生活。但知識階層不同。知識階層通過教育一般具有較高的智能和技能，對生活質(zhì)量和工作環(huán)境有較高的要求，同時因為知識的擴(kuò)展，對人的價值體現(xiàn)和生命尊嚴(yán)有更高的追求。本來正常的社會結(jié)構(gòu)他們一般應(yīng)占據(jù)中間位置，擁有較體面的社會地位和較優(yōu)越的生活水平。但現(xiàn)在既得利益階層利用他們手中集聚的錢、權(quán)資源，為他們的下一代及親友們侵食了這塊領(lǐng)域大部分的空間，使得很大部分的新生知識階層群體越來越難得到機(jī)會晉升中流，文憑沒有關(guān)系管用。這對中國新生的白領(lǐng)階層是個巨大的挫傷，也對培養(yǎng)中國新興中產(chǎn)階層起到破壞作用。更有政府壟斷市場要素，一套房消滅一個中產(chǎn)家庭，中國的中產(chǎn)階層還未形成就已消亡。所以有專家說中國只有兩個階層，占總?cè)丝跇O少數(shù)人組成的權(quán)貴階層與占總?cè)丝诮^大多數(shù)人組成的底層社會，沒有一個中間階層作為社會矛盾緩沖地帶。今天知識不能收獲財富，不能改變命運，是因為權(quán)貴及其親友們占用了知識階層的機(jī)會。現(xiàn)階段的中國知識階層已經(jīng)到了生死邊緣，惟有奮起斗爭，才能為自己也為這個國家與民族爭取未來。
中國自從30年前實行市場經(jīng)濟(jì)以來，社會各個領(lǐng)域逐漸普遍市場化，該市場不該市場的一律市場化。應(yīng)由政府承擔(dān)的公共責(zé)任如教育、醫(yī)療、住房等統(tǒng)統(tǒng)交給市場解決，讓人們背上新的三座大山。特別是權(quán)力在市場條件下尋租，給這個社會帶來惡劣的腐化作用，破壞國家政權(quán)的公平與正義。杭州鬧市飚車致路人死亡事件中，肇事方案發(fā)后神態(tài)自若，自信錢能擺平一切，他的母親到達(dá)現(xiàn)場后當(dāng)場打電話找路子，而且真的取得顯著效果。交警居然采取肇事方同伙的口供，初步認(rèn)定車輛出事時車速只有70碼，不超過事發(fā)路段限速50%，而且對受害方事發(fā)時所處位置是否是斑馬線上給予不確定回答，讓人難免認(rèn)為有袒護(hù)之嫌。甚至不知找到那路神仙，讓媒體封口。法制之市場經(jīng)濟(jì)化，所以闊少們才無事人一樣嬉笑自若，他們有的是錢，錢能擺平一切，包括法律、包括媒體！而助長開車人惡劣車風(fēng)的還有保險公司，碾傷不如碾死，死了最多賠個幾十萬，傷者可能費用更高，反而不劃算?，F(xiàn)階段中國的法律關(guān)于交通致死量刑太輕，讓開車人特別是開高檔車人無所顧忌，出事了最多賠錢了事，而且錢還大部分不用自己出，有保險公司賠。中國每年因車禍致死案高達(dá)上十萬，有幾人坐牢了的？保險公司死亡賠償?shù)陀趥麣堎r償和法律量刑的畸輕，以及現(xiàn)中國有錢有勢的一方買通一切，輕松逃脫罪責(zé)。這才讓他們有恃無恐，讓他們開車上路時目中無人，漠視路人的行路權(quán)利。
今天杭州飚車案中肇事方及同伙的種種行徑和態(tài)度，代表了他們所處的那個階層的傲慢和囂張氣焰達(dá)到何種猖狂的地步。前不久成都發(fā)生的與杭州類似的闊少醉酒駕悍馬致一死五傷的事件中，肇事者的父親面對受害方家屬和記者的質(zhì)問，態(tài)度蠻橫地說：“此事由相關(guān)部門處理，該咋個樣解決就咋個解決，不就是賠錢嘛，要好多錢嘛。”語間沒有一絲愧疚與自責(zé)。中國社會發(fā)展到今天，已經(jīng)到了既得利益階層不僅侵占社會一切有利資源，剝奪他人發(fā)展空間，而且到了無視他人生命的程度。是可忍，孰不可忍！這不僅關(guān)系到個人的前途與生存，也關(guān)系到這個國家與民族的前途與生存?！ ?/p>
2009-5-11
「 支持烏有之鄉(xiāng)！」
烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM
您的打賞將用于網(wǎng)站日常運行與維護(hù)。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！
歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號
