她為什么倒在了斑馬線上？
你知道哪塊云彩下雨？你知道哪里潛伏著危險？
本文原來的題目是《她倒在了斑馬線上》，投稿之后想看一看是否登出，沒搜到。仔細一看，可不是么，似乎雷同了，以前類似報道不止一起。其實我并不是為報道，是談看法。我把標題改動一下，是否值得思考？應該怎樣汲取血的教訓？
11月7日，一位女鄰居，60多歲，退休工人，腿腳尚利落，為了鍛煉身體，在馬路邊遛彎。在一個十字路口通過斑馬線時被一輛闖紅燈的汽車撞倒，腦部受傷，雖然實施了緊急搶救，卻停止了呼吸和心跳。一個鮮活的生命就這樣消失了，令人十分痛惜。據說已經判定汽車司機負全責，但他不能承擔的是，無法還給別人一位活生生的母親。偌大中國，有十三億人口，少一個人根本不是問題，但對一個家庭而言卻是天塌地陷的事！能等閑視之嗎？
近幾年各種車輛的數目急速增長，占用耕地修了很多馬路，建了很多立交橋，道路仍然擁堵。仔細觀察，車多不是唯一因素；人的素質太差也是重要原因。技術不熟練卻橫沖直撞；只顧自己，不管別人，無視交通規則，醉駕、超速、闖紅燈、亂停車現象總制止不住，處于無序狀態；有些人把小聰明用錯了地方，動歪腦筋，而且強詞奪理，不出事才怪！搶路—搶劫—占有—奪命，是某些人的強盜邏輯。
改革和治理其實是同義語。但只聽把改革喊得震天響，因為是時髦的詞匯，似乎是道義的制高點；而談到治理，仿佛是制造障礙，不利于發展，許多方面顯得極為不力。交通方面的問題就是明顯的例子。但如果說根本不抓也不是事實。往往是一陣風，難說不是擺樣子。過去有一種說法：抓而不緊，等于不抓。交通混亂，有很多違章現象，卻得不到糾正；看不到警察，都干什么去了？經常有人譴責“不作為”，難道不是嗎？有一些下崗工人佩戴紅袖章，手拿小旗在路口和車站維持秩序，稱作“協管員”，卻沒有執法權。警察屬于公務員吧？很可能是坐在監視器旁“執法”，偶爾出來一趟，不是摩托就是小汽車，戴白手套，挺胸疊肚，特別神氣，把站馬路的“活計”讓給了下崗工人。——風吹日曬的差使讓弱勢群體承擔，也算一大特色。
我們知道，法并不是萬能的，必須有道德支持。如果道德淪喪，法則無能為力。所以道德建設就顯得特別重要。如何搞好道德建設？“八榮八恥”的教育也搞了幾年了，但收效甚微。毛主席說：政治路線確定之后，干部是決定的因素。面對幾乎無官不貪的現實，人人都奔錢使勁，只認孔方兄，能教育誰呢？不難理解，思想教育一是以身作則，二是常抓不懈，三是有針對性。離開了這幾條，真如久旱無雨。
筆者真是孤陋寡聞，不懂諸多名堂，聽說還要對死者進一步進行尸檢，要慎重確定死亡原因，可能是要搞清楚除撞壞腦袋以外，是否還傷了內臟。仿佛是怕有萬分之一的可能出現紕漏，扯不清楚。還提示家屬盡早火花，入土為安，合乎常理；但要寫申請報告，不知是什么目的。有關方面如此“盡職盡責”，越來越精，責任特清，讓我大開眼界。
逝者去矣，不能復生，但愿因此能喚回人們的良知，尊重生命，要給別人留下足夠的空間，可以視作她對社會的最后奉獻。
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