“風(fēng)慶輪事件”的前前后后

《湘潮》2006年第8期

　發(fā)生在20世紀(jì)70年代中期的“風(fēng)慶輪事件”，是我國(guó)政治舞臺(tái)上一個(gè)重要的政治事件，它是江青等人向周恩來(lái)、鄧小平發(fā)難的一個(gè)靶子。
　那么，“風(fēng)慶輪事件”究竟是怎樣的一個(gè)事件，它緣何成為“四人幫”發(fā)難的一個(gè)借口，它對(duì)當(dāng)時(shí)的政治局面又產(chǎn)生了什么樣的影響呢？
　　
　　 “風(fēng)慶輪事件”的由來(lái)
　　
　　新中國(guó)成立初期，我國(guó)造船能力嚴(yán)重不足，我國(guó)自己所造的船，大約只能滿(mǎn)足我國(guó)需要的十分之一。周恩來(lái)曾說(shuō)過(guò)：我國(guó)是一個(gè)海岸線很長(zhǎng)的國(guó)家，應(yīng)有一支與之相適應(yīng)的遠(yuǎn)洋船隊(duì)。為了發(fā)展我國(guó)的遠(yuǎn)洋航運(yùn)事業(yè)，就必須向國(guó)外購(gòu)買(mǎi)船只，這是一件利國(guó)利民的好事。為盡快發(fā)展中國(guó)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)，早在1964年，周恩來(lái)就作出造船和買(mǎi)船并舉的決定，得到毛澤東的同意。20世紀(jì)70年代初，石油能源危機(jī)影響到世界各國(guó)，使運(yùn)輸業(yè)蕭條，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸也不景氣，一條萬(wàn)噸級(jí)的輪船花原價(jià)的20%就能買(mǎi)來(lái)。于是，周恩來(lái)提出要買(mǎi)一批船，以加強(qiáng)我們自己的運(yùn)輸力量。經(jīng)周恩來(lái)批準(zhǔn)，外貿(mào)部門(mén)便動(dòng)用貸款買(mǎi)了一批外輪。“四人幫”對(duì)此大為不滿(mǎn)。
　　在購(gòu)買(mǎi)外國(guó)船只的同時(shí)，我國(guó)也大力發(fā)展自己的造船業(yè)，風(fēng)慶輪便是上海江南造船廠1973年建造成的一艘萬(wàn)噸巨輪。
　　交通部所屬的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司上海分公司買(mǎi)下風(fēng)慶輪后認(rèn)為：該輪的主機(jī)性能不適于遠(yuǎn)洋航行。規(guī)定其只能在近海航行。但在“批林批孔中，”船廠工人和該輪海員貼出大字報(bào)，要求風(fēng)慶輪遠(yuǎn)航。交通部分析了風(fēng)慶輪的建造以及輕載、重載兩次試航的情況，批準(zhǔn)了上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸分公司要求風(fēng)慶輪遠(yuǎn)航的報(bào)告，決定在近期讓風(fēng)慶輪遠(yuǎn)航羅馬尼亞。為不讓風(fēng)慶輪帶著故障去遠(yuǎn)航，周恩來(lái)明確指示要在它出航之前好好檢查。上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸分公司派工作人員驗(yàn)收并接船的時(shí)候，也提出過(guò)一些意見(jiàn)。這些意見(jiàn)都是正確和必要的，在實(shí)際中也被造船方所采納。
　　但是不久以后，這些意見(jiàn)竟全被歪曲。接船的同志發(fā)現(xiàn)，主機(jī)的一個(gè)汽缸套磨損較大，于是提出船廠應(yīng)將這個(gè)汽缸套換下來(lái)修理。這條意見(jiàn)當(dāng)時(shí)被江南造船廠接納。但是受“四人幫”控制的上海市革委會(huì)公交組卻說(shuō)，交通部的人百般挑剔刁難，“有人提出風(fēng)慶輪要遠(yuǎn)航，就要換下國(guó)產(chǎn)主機(jī)，裝上進(jìn)口機(jī)”。這顯然是無(wú)中生有的誣陷。此外，“四人幫”的黨羽還認(rèn)為它屬于“崇洋媚外”、“賣(mài)國(guó)主義”、“洋奴哲學(xué)”。在試航中，風(fēng)慶輪的雷達(dá)發(fā)生了一點(diǎn)問(wèn)題，接船方提出意見(jiàn)后，造船方進(jìn)行了修理，接船方復(fù)查后認(rèn)可。這樣一件已經(jīng)解決了的事情，以后竟被“四人幫”的黨羽歪曲成“有人主張風(fēng)慶輪必須換上5大件進(jìn)口貨（雷達(dá)、電羅經(jīng)、起貨機(jī)等）才能遠(yuǎn)航”。姚文元認(rèn)為，這是“崇洋卡國(guó)產(chǎn)的典型例子”，“相當(dāng)尖銳地揭露出經(jīng)濟(jì)工作中的路線斗爭(zhēng)”。在張春橋、姚文元的直接控制下，上海全市展開(kāi)了借所謂的“風(fēng)慶輪問(wèn)題”批判“崇洋媚外”的運(yùn)動(dòng)，多次召開(kāi)批判會(huì)。先對(duì)正確的意見(jiàn)加以歪曲，使之變成錯(cuò)誤的，然后猛加批判，扣上“賣(mài)國(guó)”、“洋奴”帽子——這一圈套式的公式，就是“文革”中“四人幫”慣用的伎倆。
　　“崇洋媚外”是江青等人攻擊周恩來(lái)等國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的借口。1974年1月，姚文元到上海收集材料，為發(fā)動(dòng)“批林批孔”運(yùn)動(dòng)做準(zhǔn)備。1月17日，在錦江飯店小禮堂召開(kāi)的上海市總工會(huì)常委會(huì)上，上海市革委會(huì)常委金祖敏說(shuō)，閔行地區(qū)的幾家工廠生產(chǎn)任務(wù)吃不飽，而北京部里的人卻從蘇聯(lián)進(jìn)口發(fā)電設(shè)備，“最近崇洋媚外思想有所抬頭”。上海市委書(shū)記馬天水也說(shuō)：“有一股進(jìn)口風(fēng)。”姚文元聽(tīng)后立即表態(tài)說(shuō)：“在生產(chǎn)問(wèn)題上，經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的斗爭(zhēng)是不斷的。”并要求給他搞幾個(gè)材料。
　　在姚文元的支持下，“四人幫”的黨羽陳阿大跑到江南造船廠進(jìn)行煽風(fēng)點(diǎn)火。他說(shuō)，你們這個(gè)廠是王洪文做過(guò)工宣團(tuán)長(zhǎng)的，現(xiàn)在你們求穩(wěn)怕亂，是倒退。對(duì)有些人要敢批敢斗，你不向他進(jìn)攻，他要向你進(jìn)攻。受陳阿大的煽動(dòng)，江南造船廠的一些人貼出了《遠(yuǎn)洋公司還是崇洋公司》的大字報(bào)。馬天水立即批示要求中遠(yuǎn)上海分公司革委會(huì)將全文照抄成大字報(bào)，在公司的重要地方張貼出來(lái)。同時(shí)，還令上海市工交組發(fā)上海各船廠職工“一起議論”。之后，工交組又指責(zé)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)大字報(bào)不表態(tài)，指責(zé)交通部和遠(yuǎn)洋公司“拜倒在洋人腳下”，“靠買(mǎi)船過(guò)日子”。在馬天水批示后，上海各船廠也紛紛前往中遠(yuǎn)上海分公司張貼大字報(bào)。一時(shí)間，公司院內(nèi)四處貼滿(mǎn)了批判“崇洋公司”的大字報(bào)。
　　在這種政治情況下，風(fēng)慶輪開(kāi)始了遠(yuǎn)航。交通部派中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司的兩名干部——組織處副處長(zhǎng)李國(guó)堂和宣傳干事顧文廣隨船工作，加強(qiáng)遠(yuǎn)航領(lǐng)導(dǎo)，并且任命李國(guó)堂擔(dān)任風(fēng)慶輪副政委，顧文廣擔(dān)任實(shí)習(xí)三副。“四人幫”的黨羽認(rèn)為，交通部來(lái)者不善，不懷好意，他們也在船上安插了他們的人，其中包括上海遠(yuǎn)洋分公司黨委委員、風(fēng)慶輪政委朱棟。上海市委書(shū)記馬天水，上海市委常委、市革委會(huì)工交組負(fù)責(zé)人黃濤要求朱棟等人在航行中密切注意李國(guó)堂、顧文廣的動(dòng)態(tài)和表現(xiàn)。斗爭(zhēng)就這樣在船上展開(kāi)了。
　　1974年5月9日，風(fēng)慶輪從上海啟航。遠(yuǎn)航途中，朱棟組織船員批所謂的“買(mǎi)船問(wèn)題”，說(shuō)買(mǎi)船就是“崇洋媚外”。李國(guó)堂、顧文廣認(rèn)為，這是把矛頭指向國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志，對(duì)此表示堅(jiān)決反對(duì)。他們據(jù)理反駁說(shuō)：在目前國(guó)內(nèi)造船還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足國(guó)家需要的情況下，買(mǎi)一些外國(guó)船建立自己的遠(yuǎn)洋船隊(duì)，用以擺脫長(zhǎng)期租用外輪受制于人，使大量外匯流失的局面，是完全正確的，這是周總理決定并得到毛主席同意的，怎么能說(shuō)成是崇洋媚外？從風(fēng)慶輪出發(fā)遠(yuǎn)航開(kāi)始，朱棟就派人監(jiān)視李國(guó)堂、顧文廣，整理他們的“黑材料”。
　　在風(fēng)慶輪航行到羅馬尼亞后，大家對(duì)出國(guó)以來(lái)的航程工作進(jìn)行了總結(jié)。李國(guó)堂、顧文廣認(rèn)為，要實(shí)事求是地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和不足，為勝利返航做準(zhǔn)備。朱棟認(rèn)為，風(fēng)慶輪之所以能夠遠(yuǎn)航，是批判“崇洋媚外”的結(jié)果，而李國(guó)堂、顧文廣代表了一條修正主義路線，要進(jìn)行“政治總結(jié)”。
　　遠(yuǎn)航途中，風(fēng)慶輪的主機(jī)不斷發(fā)生故障。在毛里求斯海港停泊時(shí)，我國(guó)駐毛里求斯大使館將樣板戲《杜鵑山》影片送到船上。上映時(shí)，船員對(duì)電影和輪船的質(zhì)量都有一些議論，被“四人幫”的耳目記錄了下來(lái)，成為江青等人手中的“牌”。
　　1974年8月，在風(fēng)慶輪航行到羅馬尼亞后，《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)了消息。張春橋準(zhǔn)備發(fā)難，他嚴(yán)厲責(zé)問(wèn)《人民日?qǐng)?bào)》為什么把這個(gè)消息刊登在報(bào)縫里，并下令在風(fēng)慶輪回來(lái)后要刊登頭版頭條，要搞連續(xù)報(bào)道，要進(jìn)行大宣傳，因?yàn)檫@是“路線問(wèn)題”。上海市委書(shū)記馬天水、上海市革委會(huì)寫(xiě)作組負(fù)責(zé)人朱永嘉要求上海宣傳部門(mén)要大批“洋奴哲學(xué)”。《解放日?qǐng)?bào)》請(qǐng)風(fēng)慶輪組織幾篇文章批判“洋奴哲學(xué)”。在“四人幫”的指示傳到風(fēng)慶輪上后，朱棟的氣焰更加囂張，肆無(wú)忌憚地對(duì)李國(guó)堂、顧文廣進(jìn)行迫害。
　　9月9日，返航途中，風(fēng)慶輪在印度洋出現(xiàn)主機(jī)故障，不得不停船修理，長(zhǎng)達(dá)47個(gè)小時(shí)。美軍飛機(jī)3次在風(fēng)慶輪上空盤(pán)旋，情況十分嚴(yán)峻。李國(guó)堂建議向國(guó)內(nèi)發(fā)電報(bào)報(bào)告，船長(zhǎng)也起草了電文。但朱棟不惜違反航行規(guī)定，將電報(bào)壓下，污蔑李國(guó)堂“膽小怕死”，是“假洋鬼子”。
　　由于風(fēng)慶輪在遠(yuǎn)航途中故障頻頻，直到1974年9月30日國(guó)慶前夕，風(fēng)慶輪才回到上海。然而，上海的報(bào)紙卻以《自力更生的凱歌》為題大肆宣傳報(bào)道。由于李國(guó)堂平時(shí)即對(duì)王洪文、姚文元、王秀珍之流確有一些微詞，“四人幫”在上海的黨羽在風(fēng)慶輪返航上海之前，已寫(xiě)好一篇包括“八大問(wèn)題”的萬(wàn)言書(shū)，以此作為批判李國(guó)堂、顧文廣乃至交通部的工具，實(shí)際上矛頭直指周恩來(lái)、鄧小平等國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)。
　　
　　

“四人幫”圍繞“風(fēng)慶輪事件”掀起狂風(fēng)濁浪
　　

　　
　　風(fēng)慶輪結(jié)束遠(yuǎn)航回到上海港的時(shí)候，正是第四屆全國(guó)人大會(huì)議籌備工作正進(jìn)入最后確定國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)人選的階段。1974年10月4日，毛澤東讓秘書(shū)張玉鳳電話告訴王洪文，并要王洪文告訴周恩來(lái)，提議鄧小平擔(dān)任國(guó)務(wù)院第一副總理，主持中央的日常工作。這是毛澤東就國(guó)務(wù)院組成人選第一次表態(tài)，在周恩來(lái)因病住院已經(jīng)4個(gè)多月的情況下，毛澤東的這項(xiàng)提議意味深長(zhǎng)。當(dāng)晚8時(shí)，王洪文向江青、張春橋、姚文元傳達(dá)了毛澤東提議鄧小平出任第一副總理的意見(jiàn)。10月11日，中共中央發(fā)出通知，傳達(dá)了毛澤東的最新指示：“無(wú)產(chǎn)階級(jí)文化大革命已經(jīng)8年。現(xiàn)在，以安定團(tuán)結(jié)為好。全黨全軍要團(tuán)結(jié)。”“中央決定，在最近期間召開(kāi)第四屆全國(guó)人民代表大會(huì)。”黨中央和毛澤東主張安定團(tuán)結(jié)，并為此醞釀新的人事安排，“四人幫”不甘心。他們使出最后的“殺手锏”，反對(duì)鄧小平出任第一副總理。而所謂的“風(fēng)慶輪事件”，便成為他們認(rèn)為已經(jīng)導(dǎo)演成熟的一出好戲。“四人幫”掄起“洋奴哲學(xué)”、“賣(mài)國(guó)主義”、“假洋鬼子”的大棍子，叫嚷要揪“風(fēng)慶輪事件”的“大后臺(tái)”。
　　在10月13日的《國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)清樣》上，江青作出批示，并致信在京的中央政治局委員：“我看了1974年10月13日《國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)清樣》有關(guān)風(fēng)慶輪的報(bào)道后，引起我滿(mǎn)腔的無(wú)產(chǎn)階級(jí)義憤。試問(wèn)，交通部是不是毛主席、黨中央領(lǐng)導(dǎo)的中華人民共和國(guó)的一個(gè)部？國(guó)務(wù)院是無(wú)產(chǎn)階級(jí)專(zhuān)政的國(guó)家機(jī)關(guān)，但是交通部卻有少數(shù)人崇洋媚外，讓買(mǎi)辦資產(chǎn)階級(jí)思想的人專(zhuān)了我們的政。像李國(guó)堂這樣的人，我不知道他是不是共產(chǎn)黨員，但是從反映的材料來(lái)看，他連愛(ài)國(guó)主義者都不是。這種洋奴思想爬行哲學(xué)，不向它斗爭(zhēng)可以嗎？李國(guó)堂是鉆進(jìn)革命隊(duì)伍的階級(jí)異己分子，沾滿(mǎn)了一腦子買(mǎi)辦資產(chǎn)階級(jí)思想，他怎么能夠做中華人民共和國(guó)風(fēng)慶輪這艘萬(wàn)噸英雄輪船的副政委呢？政委，船長(zhǎng)和廣大船員抵制他是完全正確的，是值得贊揚(yáng)的，應(yīng)該鼓勵(lì)的。政治局對(duì)這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該有個(gè)表態(tài)。而且應(yīng)該采取必要的措施。以上意見(jiàn)妥否，請(qǐng)批示。”
　　 10月13日，王洪文也作出批示：“完全同意江青同志的意見(jiàn)。我已在10月12日告訴交通部、上海市委，先將李國(guó)堂留上海發(fā)動(dòng)風(fēng)慶輪職工進(jìn)行徹底的揭發(fā)批判，然后再搞回交通部進(jìn)行揭發(fā)批判。交通部必須對(duì)李國(guó)堂進(jìn)行嚴(yán)肅的處理，并將處理的情況報(bào)中央。”10月14日，張春橋跟著批示道：“同意江青同志的批示意見(jiàn)。在造船工業(yè)上的兩條路線斗爭(zhēng)，已經(jīng)進(jìn)行多年了。發(fā)生在‘風(fēng)慶’號(hào)上的事是這個(gè)斗爭(zhēng)的繼續(xù)。李國(guó)堂不是中國(guó)共產(chǎn)黨的代表，而是買(mǎi)辦資產(chǎn)階級(jí)的代表。建議國(guó)務(wù)院抓住這個(gè)事件在批林批孔運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行政治思想教育，使毛主席的獨(dú)立自主、自力更生的方針在各個(gè)戰(zhàn)線上進(jìn)一步確立起來(lái)。”同日，姚文元也作出批示：“同意江青、洪文、春橋同志的意見(jiàn)。根本問(wèn)題是路線問(wèn)題，李國(guó)堂代表了一條修正主義路線，他仇視社會(huì)主義的新生事物，對(duì)抗毛主席獨(dú)立自主、自力更生的方針，反對(duì)革命文藝，批林批孔和無(wú)產(chǎn)階級(jí)文化大革命。他的崇洋思想是由他買(mǎi)辦資產(chǎn)階級(jí)的立場(chǎng)決定的。建議交通部和其他經(jīng)濟(jì)部門(mén)，在批林批孔運(yùn)動(dòng)中，通過(guò)這件事進(jìn)行路線教育，堅(jiān)持毛主席無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命路線，批判修正主義路線，使我國(guó)造船工業(yè)和整個(gè)社會(huì)主義工業(yè)能夠沿著毛主席的革命路線多快好省地發(fā)展。”
　　江青的信傳來(lái)后，鄧小平做了圈閱，周恩來(lái)批了“已閱”二字，沒(méi)有就江青等人的提議表態(tài)，引起了他們的不滿(mǎn)。
　　為配合“四人幫”的搶班奪權(quán)活動(dòng)，“四人幫”在上海的黨羽在文藝宣傳領(lǐng)域掀起一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的造勢(shì)運(yùn)動(dòng)。“四人幫”的得力干將朱永嘉說(shuō)得很清楚：“風(fēng)慶輪不是一條船的問(wèn)題。風(fēng)慶輪的遠(yuǎn)航是整個(gè)政治斗爭(zhēng)的一個(gè)組成部分。造船的斗爭(zhēng)和整個(gè)路線斗爭(zhēng)是緊密聯(lián)系的。”因此，“風(fēng)慶輪的問(wèn)題要把文章做足”，“要一直宣傳到四屆人大的召開(kāi)”。
　　在風(fēng)慶輪返回上海港后，江青等人利用此事指責(zé)國(guó)務(wù)院，說(shuō)國(guó)產(chǎn)萬(wàn)噸巨輪早就該遠(yuǎn)航，就因?yàn)樾拚髁x路線造成的阻力，致使萬(wàn)噸級(jí)巨輪沒(méi)有及早遠(yuǎn)航。由于“四人幫”掌握了輿論大權(quán)，自此以后，京滬報(bào)刊上有關(guān)“風(fēng)慶輪事件”大批“賣(mài)國(guó)主義”的通訊、評(píng)論、詩(shī)歌、小說(shuō)、故事、說(shuō)唱，連篇累牘，連綿數(shù)月。張春橋在《紅旗》雜志發(fā)表的一篇題為《中國(guó)人民為什么必須要反對(duì)洋奴哲學(xué)》中，更是把所謂的“洋奴哲學(xué)”、“爬行主義”上升到原則分歧的高度：“在社會(huì)主義革命和建設(shè)中，是堅(jiān)持獨(dú)立自主、自力更生，還是推行洋奴哲學(xué)、爬行主義，這是馬克思主義和修正主義兩條路線的原則分歧，是社會(huì)主義歷史階段兩個(gè)階級(jí)、兩條道路斗爭(zhēng)的一個(gè)重要方面。”
　　1974年10月12日，《文匯報(bào)》和《解放日?qǐng)?bào)》在頭版發(fā)表評(píng)論員文章，文章說(shuō)：“我國(guó)近代造船工業(yè)發(fā)展史，是一部充滿(mǎn)尊孔崇洋與反孔愛(ài)國(guó)斗爭(zhēng)的歷史”，文章污蔑“造船不如買(mǎi)船，買(mǎi)船不如租船”是“洋奴哲學(xué)”，“推行了一條賣(mài)國(guó)主義路線”，影射攻擊周恩來(lái)和中央有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志。
　　在報(bào)紙宣傳方面，由“四人幫”在上海的干將、市委書(shū)記徐景賢，市革委會(huì)寫(xiě)作組負(fù)責(zé)人朱永嘉直接指揮。在1974年10月至11月兩個(gè)月內(nèi)，《文匯報(bào)》共發(fā)44篇文章，《解放日?qǐng)?bào)》發(fā)表各類(lèi)文章66篇。“四人幫”控制下的上海兩報(bào)使盡渾身解數(shù)，既有通訊報(bào)道，也有評(píng)論、訪問(wèn)記、座談會(huì)紀(jì)要，還有照片、圖片、雜文、小說(shuō)，他們稱(chēng)之為“全套宣傳”，“連鎖宣傳”，在全國(guó)造成十分惡劣的影響。文化部還下令上海電影制片廠在年內(nèi)拍一部關(guān)于“風(fēng)慶輪問(wèn)題”的電影，并作為文化部直接抓的“重點(diǎn)影片”。上海市委書(shū)記徐景賢派秘書(shū)趕到上影廠，要他們重點(diǎn)搞“風(fēng)慶輪”，“要敢于觸及中央的部，部的背后有中央的人，要寫(xiě)中央的兩條路線斗爭(zhēng)，要寫(xiě)高級(jí)走資派”，“劇本的主題是回答中央出了修正主義怎么辦？”
　　1974年10月到11月間，在上海，圍繞“風(fēng)慶輪事件”，各種參觀會(huì)、報(bào)告會(huì)綿延不絕。“四人幫”在上海的干將組織風(fēng)慶輪政委朱棟等人四處作報(bào)告達(dá)上百個(gè)場(chǎng)次，組織20多萬(wàn)人上風(fēng)慶輪參觀，借機(jī)批判所謂“崇洋媚外”的“賣(mài)國(guó)主義”，他們還組織《歌唱風(fēng)慶輪》的專(zhuān)場(chǎng)歌詠大會(huì)，在國(guó)內(nèi)外造成了很壞的影響。
　　隨著“四人幫”在政治領(lǐng)域掀起狂風(fēng)濁浪，李國(guó)堂、顧文廣受到了批斗。王洪文下令李國(guó)堂、顧文廣扣留在上海，從10月15日起接受批斗。在此后1個(gè)月內(nèi)，他們接受了大小批斗25次，被戴上了“假洋鬼子”、“洋奴”、“漢奸”、“孔老二的徒子徒孫”、“交通部派來(lái)的特務(wù)”、“風(fēng)慶輪上的錯(cuò)誤路線代表”、“攻擊中央首長(zhǎng)”等“帽子”和“罪行”。11月14日，李國(guó)堂、顧文廣被押解回到北京。
　　翌日，迫于壓力，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司宣布：李國(guó)堂停職審查、交待問(wèn)題、接受批判；顧文廣回宣傳處交待問(wèn)題、暫不工作、接受批判。回京后，他們接受大小批判5次。
　　公道自在人心。在李國(guó)堂、顧文廣遭受“四人幫”迫害的日子里，風(fēng)慶輪的船員給了他們極大的支持和安慰。面對(duì)“四人幫”黨羽要求揭發(fā)李、顧兩位同志的威逼，風(fēng)慶輪副水手長(zhǎng)鄔中由斷然回答：“對(duì)總公司派來(lái)的兩位同志沒(méi)有意見(jiàn)，他們?cè)诖虾臀覀円黄鹱隽撕芏喙ぷ鳎@樣的干部我們是歡迎的。”在批斗會(huì)上，鄔中由以緘默表示抗議。有的船員鼓勵(lì)李國(guó)堂、顧文廣說(shuō)：“不要怕，要頂住。”這都給李國(guó)堂、顧文廣以極大的支持。粉碎“四人幫”后，1977年10月7日，在交通部黨組的過(guò)問(wèn)下，他們才得以恢復(fù)名譽(yù)。
　　由于在揭批“風(fēng)慶輪事件”中表現(xiàn)“突出”，“四人幫”在上海的幾員大將在討論組閣名單時(shí)，準(zhǔn)備將風(fēng)慶輪政委朱棟列入其中，安排他當(dāng)交通部部長(zhǎng)。馬天水提出：“要派人到交通部去。”王秀珍提名朱棟：“朱棟在‘風(fēng)慶輪’與李國(guó)堂斗爭(zhēng)表現(xiàn)很好，讓朱棟去。”馬天水等人表示贊同：“他和交通部斗爭(zhēng)有經(jīng)驗(yàn)了”，“他到交通部能起作用”。而隨著江青組閣陰謀的破產(chǎn)，朱棟的“部長(zhǎng)”夢(mèng)破滅了。
　　

　　
　　江青政治陰謀的破產(chǎn)
　　
　　在1974年10月17日晚上政治局會(huì)議上，江青一伙借“風(fēng)慶輪事件”向周恩來(lái)、鄧小平同志等發(fā)難，逼迫中央政治局成員當(dāng)場(chǎng)表態(tài)。江青煞有介事地提出風(fēng)慶輪和交通部“崇洋媚外”的問(wèn)題，逼著鄧小平表態(tài)。鄧小平綿里藏針地說(shuō)：“我已圈閱了，對(duì)這個(gè)材料我看還是要調(diào)查一下哩！”江青逼問(wèn)道：“你對(duì)批判洋奴哲學(xué)是什么態(tài)度，是贊成還是反對(duì)？”鄧小平正色予以反駁：“政治局討論問(wèn)題要平等，不能用這樣的態(tài)度待人。這樣政治局還能合作？強(qiáng)加于人嘛！一定要寫(xiě)成贊成你的意見(jiàn)嗎？”張春橋、姚文元一起跳起來(lái)指責(zé)鄧小平。江青更是對(duì)鄧小平大肆攻擊和漫罵。鄧小平忍無(wú)可忍，連說(shuō)“我要調(diào)查”后，憤然離開(kāi)會(huì)場(chǎng)。張春橋陰陽(yáng)怪氣地說(shuō)：“早就知道你要跳出來(lái)，果然跳出來(lái)了！”
　　10月17日當(dāng)晚，江青等人在釣魚(yú)臺(tái)17號(hào)樓江青住處密謀。他們認(rèn)為，這次爭(zhēng)吵正好給了他們一個(gè)攻擊鄧小平的口實(shí)，一個(gè)把鄧小平搞下去的機(jī)會(huì)。他們決定派王洪文到長(zhǎng)沙向毛澤東匯報(bào)，告鄧小平和周恩來(lái)的狀。
　　10月18日上午9時(shí)，王洪文乘專(zhuān)機(jī)飛往長(zhǎng)沙。下午2時(shí)左右，毛澤東接見(jiàn)了他。王洪文一開(kāi)頭就把形勢(shì)說(shuō)得十分嚴(yán)重，他把周恩來(lái)、鄧小平同1970年廬山會(huì)議上的林彪、陳伯達(dá)類(lèi)比，說(shuō)北京現(xiàn)在大有廬山會(huì)議（即1970年九屆二中全會(huì)）的味道。王洪文講了10月17日政治局會(huì)議爭(zhēng)吵的經(jīng)過(guò)后說(shuō)，鄧小平還是搞過(guò)去“造船不如買(mǎi)船，買(mǎi)船不如租船”那一套。鄧有那樣大的情緒，是與最近醞釀總參謀長(zhǎng)人選有關(guān)。王洪文還誣陷周恩來(lái)、鄧小平、葉劍英、李先念等進(jìn)行篡權(quán)活動(dòng)。他說(shuō)：總理現(xiàn)在雖然有重病，住在醫(yī)院，但晝夜都忙著找人談話，幾乎每天都有人去，經(jīng)常去總理那里的有小平、劍英、先念等人。他們?cè)谶@時(shí)來(lái)往得這樣頻繁，和四屆人大的人事安排有關(guān)。王洪文對(duì)江、張、姚分別吹捧一番，最后說(shuō)：請(qǐng)毛主席指示，我今天還要趕回北京，他們幾個(gè)人還等著我傳達(dá)主席的意見(jiàn)哩。
　　毛澤東雖然不在北京，但是他識(shí)破了江青等人的動(dòng)機(jī)。他沒(méi)有聽(tīng)信王洪文的讒言，當(dāng)即對(duì)他進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評(píng)：“有意見(jiàn)當(dāng)面談，這么搞不好，要跟小平同志搞好團(tuán)結(jié)。”毛澤東還叮囑王洪文說(shuō)：“你回去后多找總理、劍英同志談?wù)劇！泵珴蓶|告誡王洪文：“你要注意江青，不要跟她搞在一起。”
　　在王洪文去長(zhǎng)沙告狀的同時(shí)，10月18日，江青兩次把王海容和唐聞生找到釣魚(yú)臺(tái)她的住處談“風(fēng)慶輪事件”。江青要她們向毛澤東反映周恩來(lái)領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)務(wù)院“崇洋媚外”的問(wèn)題，并攻擊17日中央政治局會(huì)議是又一次“二月逆流”。江青的目的很明顯，就是想讓王海容和唐聞生代她向毛澤東告周恩來(lái)和鄧小平的狀。
　　但王海容和唐聞生并未聽(tīng)江青的話和受江青的操縱。10月19日，她們趕到醫(yī)院，將情況報(bào)告了周恩來(lái)。周恩來(lái)對(duì)王海容、唐聞生說(shuō)：他已經(jīng)知道政治局會(huì)議的情況，經(jīng)過(guò)他的了解，事情并不像江青他們所說(shuō)的那樣，而是他們預(yù)先計(jì)劃好要整小平同志，小平同志已經(jīng)忍耐很久了。周恩來(lái)同時(shí)表示：還要繼續(xù)做些工作，慢慢解決問(wèn)題。
　　毛澤東對(duì)江青一伙借機(jī)進(jìn)行篡權(quán)的陰謀活動(dòng)是有所察覺(jué)的。10月20日，鄧小平趕赴長(zhǎng)沙，陪同毛澤東會(huì)見(jiàn)丹麥?zhǔn)紫啾Ａ_·哈特林。鄧小平離開(kāi)后，王海容、唐聞生根據(jù)周恩來(lái)的意見(jiàn)，把情況向毛澤東做了匯報(bào)。毛澤東生氣地說(shuō)：“風(fēng)慶輪的問(wèn)題本來(lái)是一件小事，而且先念等同志已經(jīng)在解決，但是江青還這么鬧。”毛澤東要王海容、唐聞生將他的意見(jiàn)帶回北京：“總理還是我們的總理。如果他的身體還可以，由他和洪文同志一齊給各方商量，提出一個(gè)人事安排的名單。鄧小平做第一副總理兼總參謀長(zhǎng)，這是葉劍英的意見(jiàn)。我贊成照他的意見(jiàn)辦，戰(zhàn)時(shí)有事，平時(shí)無(wú)事，掛個(gè)名。楊成武可以做副總長(zhǎng)。王洪文來(lái)的時(shí)候沒(méi)有這么明確，再明確一下。委員長(zhǎng)一二人再考慮。”毛澤東的這一明確指示，粉碎了“四人幫”搶班奪權(quán)的陰謀。
　　 毛澤東指示王、唐二人回北京后，把自己的意見(jiàn)轉(zhuǎn)告周恩來(lái)和王洪文。聽(tīng)到毛澤東的指示后，周恩來(lái)感到十分振奮。按照毛澤東的指示，他抓緊四屆人大的籌備工作。10月25日，周恩來(lái)與葉劍英進(jìn)行了長(zhǎng)談。27日，與李先念談話。28日，與王洪文談話。11月1日到3日，在醫(yī)院分3批約見(jiàn)在京的中央政治局委員開(kāi)會(huì)，傳達(dá)毛澤東的指示，解決“風(fēng)慶輪事件”。
　　1974年12月23日，身患重病的周恩來(lái)和王洪文飛抵長(zhǎng)沙，當(dāng)面向毛澤東匯報(bào)四屆人大的籌備情況。毛澤東同周恩來(lái)、王洪文多次談話。毛澤東明確地對(duì)王洪文說(shuō)要他們不要搞“四人幫”，“不要搞宗派”，要求江青等人作自我批評(píng)。在談到鄧小平時(shí)，毛澤東給予了高度評(píng)價(jià)：“鄧小平政治思想強(qiáng)，人才難得”，并指著在場(chǎng)的王洪文說(shuō)：“比你強(qiáng)。”這讓王洪文尷尬不已。
　　關(guān)于召開(kāi)四屆人大及人事安排問(wèn)題，毛澤東提議在開(kāi)四屆人大之前先召開(kāi)中共十屆二中全會(huì)。周恩來(lái)建議補(bǔ)鄧小平為中央政治局常委或中共中央副主席時(shí)，毛澤東提出以鄧小平為中央副主席兼政治局常委。毛澤東的這一重大決定，完全打亂了江青等人的政治陰謀。這次具有深遠(yuǎn)意義的“長(zhǎng)沙決策”，對(duì)于四屆人大的順利召開(kāi)，對(duì)于中國(guó)未來(lái)的政治前途，產(chǎn)生了極為重要的影響。
　　1975年1月5日，中共中央發(fā)出1號(hào)文件，任命鄧小平為中共中央軍委副主席兼中國(guó)人民解放軍總參謀長(zhǎng)。1月8日，周恩來(lái)親自主持中共十屆二中全會(huì)。這次會(huì)議選舉鄧小平為中共中央副主席、中央政治局常委。1975年1月13日至17日，第四屆全國(guó)人民代表大會(huì)在北京召開(kāi)。本次會(huì)議產(chǎn)生了由周恩來(lái)、鄧小平為核心的國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，更多的有經(jīng)驗(yàn)有工作能力的老干部進(jìn)入了國(guó)務(wù)院的工作班子，為以后進(jìn)行全面整頓準(zhǔn)備了好的工作基礎(chǔ)，徹底粉碎了“四人幫”圍繞“風(fēng)慶輪事件”所進(jìn)行的篡權(quán)陰謀。

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