北京時(shí)間17日晚，一架屬于馬來(lái)西亞航空公司的MH17波音777客機(jī)在烏克蘭境內(nèi)靠近俄羅斯邊境60公里處墜毀。據(jù)悉，飛機(jī)載有280名乘客和15個(gè)機(jī)組人員。俄羅斯國(guó)際文傳電訊社援引烏內(nèi)政部顧問(wèn)的話報(bào)道稱(chēng)，機(jī)上298人全部遇難。
飛機(jī)到底是誰(shuí)擊落的?目前有三種可能：絕大多數(shù)外媒都稱(chēng)是俄羅斯軍方擊落，但俄羅斯軍方目前未有確認(rèn);第二種可能是烏克蘭東部親俄羅斯的分裂主義武裝組織;第三是烏克蘭政府軍。
問(wèn)題是：馬航的這架飛機(jī)顯示是偏離了航線，進(jìn)入了烏克蘭戰(zhàn)區(qū)。這架飛機(jī)是否“擅自”進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)，仍未可知。
偏離了航線進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)是導(dǎo)致飛機(jī)被擊落的原因。那么馬航MH17航班偏離航線是導(dǎo)航出現(xiàn)問(wèn)題還是認(rèn)為造成的?顯然以波音777客機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，導(dǎo)航因技術(shù)原因出現(xiàn)問(wèn)題的可能性微乎其微。
那么誰(shuí)故意讓馬航MH17航班偏離了航線?誰(shuí)又有能力讓馬航MH17航班偏離航線?誰(shuí)是馬航MH17航班墜毀事故的最大受益者?
在此筆者隱隱感覺(jué)到：此次馬航MH17航班墜毀很多地方與馬航MH370航班失聯(lián)有驚人的相似之處，波音飛機(jī)的后門(mén)大家都知道嗎?
相信有印象的朋友們還記得今年3月18日馬航MH370客機(jī)突然改變航向，突然失聯(lián)嗎?2010年伊朗上空那家RQ170哨兵無(wú)人機(jī)嗎?那架飛機(jī)是怎么被“劫持”的?當(dāng)然，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，那叫“俘獲”，可是對(duì)對(duì)方來(lái)說(shuō)，就叫“劫持”了。基于這個(gè)軍事斗爭(zhēng)上的兵家劫持，政府官方、軍方的劫持，顯然就不是常規(guī)思維中那種恐怖份子的所謂劫持了。但是他卻的確帶有劫持性質(zhì)。
我們知道RQ170是美國(guó)軍方最先進(jìn)的下一代無(wú)人機(jī)，他的設(shè)計(jì)，他的芯片，他的用料，他的程序，他的基礎(chǔ)代碼，全都是美方獨(dú)自定做。任何入侵滲透錯(cuò)誤，都會(huì)引發(fā)機(jī)體自爆自毀。所以他的全程遙控，指令發(fā)射，數(shù)據(jù)換算，都是基于美方的地面指揮平臺(tái)配套的。由于他在美方的遙控下，進(jìn)入了伊朗上空。
那么伊朗的領(lǐng)空必然是處在伊朗相關(guān)電子產(chǎn)品的輻射掃描圈內(nèi)，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，伊朗首先要截獲并計(jì)算出該間諜飛機(jī)的所有內(nèi)外相關(guān)數(shù)據(jù)，包括外形，構(gòu)造，芯片型號(hào)，語(yǔ)言類(lèi)型，代碼指令等。然后滲透進(jìn)去讀取并潛伏。同時(shí)掐斷該機(jī)跟美方地面站的有效聯(lián)系，并用另一臺(tái)機(jī)器模擬已經(jīng)截獲的該RQ170的所有數(shù)據(jù)參數(shù)，繼續(xù)保持跟美方地面的正常通訊，讓美方認(rèn)為RQ170飛行正常。
而截獲該RQ170的機(jī)器則模擬美方地面指令讓它降低高度到某一地面，告訴他附近有美方滲透特工，駐扎人員等等消息，告訴它可平安降落，或者告訴該機(jī)朝附近的某個(gè)“美軍機(jī)場(chǎng)”降落(該機(jī)場(chǎng)被伊朗這臺(tái)機(jī)器用模擬的美方地圖參數(shù)代原機(jī)器中的一切地圖參數(shù))，所以RQ170就聽(tīng)話滴照做了，馬航MH370也同樣如此，下面且聽(tīng)筆者詳細(xì)分析。
真實(shí)的技術(shù)是不是這樣，我搞不清楚，我只用知識(shí)分析。但是大家要注意了。RQ170之所以能被伊朗官方告訴你可以在這里降落，這里是美軍安全基地，就在于伊朗方面進(jìn)行了芯片內(nèi)容的“取代滲透”，用伊朗的模擬地圖，取代了原機(jī)的坐標(biāo)地圖。什么叫取代滲透?恐怕就是強(qiáng)行刷機(jī)進(jìn)行升級(jí)了。說(shuō)到強(qiáng)行刷機(jī)，估計(jì)很多人都會(huì)想到一個(gè)熱詞“推送”!
說(shuō)完這個(gè)生活中常見(jiàn)的案例，頭腦反應(yīng)快的朋友們應(yīng)該想到了。馬航的飛機(jī)從工藝到芯片，到代碼數(shù)據(jù)庫(kù)，到指令語(yǔ)言，全都是美方的。研發(fā)一個(gè)新的飛機(jī)。一個(gè)新的主板，不可能沒(méi)有版本升級(jí)，不可能沒(méi)有固件錯(cuò)誤，固件缺陷和漏洞，所以芯片掌握在美國(guó)人手里，美國(guó)人想怎么刷就可以怎么刷。
說(shuō)到這里，你們說(shuō)，你們是不是赫然發(fā)現(xiàn)，你們找到了馬航MH17和3月18日的馬航MH370客機(jī)一樣突然改版航向飛向俄烏交戰(zhàn)區(qū)的原因了，無(wú)論地面站和飛行員都控制不了。馬航的飛機(jī)芯片被強(qiáng)制推送代碼而刷機(jī)了。他的截獲方式，幾乎就是RQ170的截獲的翻版，但又存在不同，RQ170類(lèi)似病毒入侵，是軟刷，相當(dāng)于獲取了手機(jī)ROOT最高權(quán)限，而馬航是硬刷，強(qiáng)推，類(lèi)似BIOS固件升級(jí)!
這里我們?cè)賮?lái)回到2011年，甬溫鐵路重大交通事故。跟飛機(jī)芯片不同，因?yàn)閯⒅拒妵?yán)格把關(guān)，我們的高鐵并沒(méi)有采用美國(guó)的技術(shù)設(shè)備。美國(guó)方面無(wú)法滲透去獲取芯片的權(quán)限(他們沒(méi)有量子計(jì)算機(jī))，去通過(guò)推送技術(shù)來(lái)更改芯片的執(zhí)行指令內(nèi)容，所以他只能通過(guò)電磁脈沖彈去不斷的發(fā)射干擾信號(hào)，去打擊我們的電路節(jié)點(diǎn)，當(dāng)初不是有個(gè)美軍將軍咆哮說(shuō)了嗎?說(shuō)誰(shuí)敢去攻擊美國(guó)的網(wǎng)絡(luò)，將被視為戰(zhàn)爭(zhēng)行為!我們一定會(huì)向?qū)Ψ桨l(fā)射一枚電子導(dǎo)彈!
當(dāng)年那段新聞的原話是：
美國(guó)國(guó)防部3名高級(jí)官員解釋?zhuān)@項(xiàng)戰(zhàn)略將網(wǎng)絡(luò)入侵行為分門(mén)別類(lèi)，其中最嚴(yán)重一類(lèi)是由一個(gè)國(guó)家對(duì)美國(guó)發(fā)起的網(wǎng)絡(luò)攻擊行為，這一類(lèi)網(wǎng)絡(luò)攻擊將被視作“戰(zhàn)爭(zhēng)行為”，美國(guó)可對(duì)對(duì)方發(fā)起傳統(tǒng)方式的軍事回?fù)簟Ｒ晃卉姽偕踔琳f(shuō)：“如果對(duì)方借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)破壞了我們的電網(wǎng)系統(tǒng)，也許，我們會(huì)向?qū)Ψ桨l(fā)射一枚(電子)導(dǎo)彈，”
大家看到了。這是赤裸裸的通牒和威脅!這個(gè)威脅發(fā)生在2011年，而RQ170是2010年末，所以美國(guó)方面面對(duì)RQ170奇葩似的消失，羞愧難當(dāng)，所以才有了2011年這番美軍將軍的咆哮，以及后來(lái)的被中國(guó)官方報(bào)道的“700多次的雷擊”追著甬溫高鐵去打的奇葩“雷擊”現(xiàn)象。
也是在2011年5月，美軍馬倫上將來(lái)訪，當(dāng)時(shí)的梁光烈直接說(shuō)：美軍一架無(wú)人機(jī)沿著中國(guó)近海16公里飛行!沿中國(guó)沿海飛行什么意思?該機(jī)恐怕就是在發(fā)射探測(cè)信號(hào)搜尋安裝了來(lái)自美方的可推送芯片的東西!可是他們沒(méi)有找到!只有另想辦法了!接著7月就出事了!
甬溫事件后，10月，甬溫線附近，浙江麗水掉下來(lái)一架飛機(jī)，相關(guān)媒體都做了報(bào)道，還配有照片，我們的官方也沒(méi)有任何說(shuō)明。這架被打下的飛機(jī)，按照我們的推測(cè)，恐怕就是梁光烈說(shuō)的那架，沿中國(guó)沿海16公里飛行，并發(fā)射了電子導(dǎo)彈打壞了我們的甬溫線的兇手!
說(shuō)到這里，通過(guò)類(lèi)似的邏輯，只要是在推送芯片發(fā)射網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)的機(jī)器就會(huì)中招，他們會(huì)在芯片中輸入一些代碼，例如：指示：代碼為AAA的馬航MH17，因芯片有缺陷，官方有更新，請(qǐng)求強(qiáng)制升級(jí)!則升級(jí)完成的馬航MH17將自動(dòng)變換服務(wù)程序，切斷跟馬航地面指揮系統(tǒng)的聯(lián)系，和馬航MH370一樣，變身為一個(gè)只受美方遙控的無(wú)人機(jī)，不斷指示馬航MH17往俄烏交戰(zhàn)區(qū)飛。飛行員或許一直都被蒙在鼓里，按照屏幕錯(cuò)誤的指示飛行，即使發(fā)現(xiàn)不對(duì)也改變不了，因?yàn)轱w行員已經(jīng)控制不了飛機(jī)。
中國(guó)有東航，南航，海航等十余家國(guó)家地方的航空公司，這么多的航空公司買(mǎi)了波音飛機(jī)的為數(shù)不少。假設(shè)東航買(mǎi)了ABCD四架次，海航買(mǎi)的是甲乙丙丁四架次，南航買(mǎi)的是1234四個(gè)飛機(jī)。則只要把這些飛機(jī)提煉出他們屬于哪些型號(hào)的飛機(jī)，分別是出產(chǎn)自哪一年，采用什么設(shè)計(jì)方式，采用什么芯片，采用什么控制程序，主飛哪些路線，路線當(dāng)中有什么重要坐標(biāo)等相關(guān)數(shù)據(jù)都搞清楚。則可以編寫(xiě)如下推送代碼：
指定A,程序升級(jí)，在某時(shí)間點(diǎn)，滿載彈藥沖擊某某城市某某電廠
指定B，在某某時(shí)間，程序升級(jí)，滿載民眾和物質(zhì)，自動(dòng)飛臨某海域墜海!
指定1，程序升級(jí)，指定某時(shí)間，俯沖攻擊某某軍事要塞基地，俯沖遼寧號(hào)!
指定甲，在某個(gè)時(shí)間，程序升級(jí)，滿載兵員，墜落于中國(guó)某政府指揮部，彈藥庫(kù)!
等等諸如此類(lèi)，然后把這些程序裝進(jìn)一個(gè)個(gè)的無(wú)線發(fā)射器中，裝進(jìn)那些無(wú)人機(jī)中沿中國(guó)邊線飛行，掃描發(fā)射。或者由間諜在中國(guó)組裝成發(fā)射裝置，發(fā)射這些推送程序!
這樣一來(lái)，我們的民航客機(jī)就全都成了馬航那樣的自殺武器。全都是美方的潛伏者。因?yàn)榇驊?zhàn)爭(zhēng)，就是打?qū)Ψ胶笄冢褪谴驅(qū)Ψ降暮蠓?擾亂破壞對(duì)方經(jīng)濟(jì)，破壞對(duì)方社會(huì)安定!
說(shuō)完這么多，我們用奇葩的思路，發(fā)現(xiàn)，小小的馬航，可以帶給我么你這么多的奇葩的另類(lèi)的警示，這么多的奇葩的發(fā)現(xiàn)。我們還是提請(qǐng)相關(guān)部門(mén)早作準(zhǔn)備，讓國(guó)家IT芯片公司參與保衛(wèi)國(guó)家安全的重要事業(yè)。
至于事件真相到底如何，我們見(jiàn)仁見(jiàn)智，僅能從非常規(guī)思路中為大家提供這些信息。
作者補(bǔ)充1：MH370-----當(dāng)時(shí)的跟帖
波音公司事發(fā)后基本上一直很淡定地沉默著,似乎這次”離奇”的民航事件和它沒(méi)有任何關(guān)系…雖然出事的是波音的777-200---一個(gè)”全電腦設(shè)計(jì)”,沒(méi)有任何圖紙的機(jī)型;一個(gè)雖然多次發(fā)生過(guò)”莫名其妙”事故,但一直是一個(gè)至今為止”安全記錄最高”的機(jī)型…
但是,一個(gè)小細(xì)節(jié)還記得嗎?事發(fā)后波音在20日通過(guò)美媒體第一次發(fā)聲:”有消息指出，在副機(jī)師與地面控制塔最后通話前，至少十二分鐘，有人將飛機(jī)轉(zhuǎn)向的指令輸入電腦，令客機(jī)改變航道。”
存疑-----
事發(fā)12天后波音公司證實(shí):機(jī)師曾手動(dòng)修改過(guò)飛行程序……但直到現(xiàn)在波音公司始終否認(rèn),波音知道任何該機(jī)的”運(yùn)行軌跡”.
對(duì)不起! 在:”副機(jī)師與地面控制塔最后通話前，至少十二分鐘，有人將飛機(jī)轉(zhuǎn)向的指令輸入電腦，令客機(jī)改變航道。”所以,至少在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上,波音公司是知道該機(jī)的飛行軌跡的.
如果象波音公司所說(shuō):對(duì)于飛機(jī)的位置和狀態(tài)始終一無(wú)所知,那么波音公司如何知道駕駛員手動(dòng)修改了程序而改變了航道呢?從何而知的呢?
唯一能解釋得通的就是: 波音公司似乎從一開(kāi)始就知道這架飛機(jī)會(huì)發(fā)生什么……
回頭再看,美媒爆料…勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)有”后門(mén)”…勞斯萊斯能監(jiān)控所有它的發(fā)動(dòng)機(jī)的位置軌跡…
勞斯萊斯立即回應(yīng)只接受到了兩次發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)…映證了所謂的:”最后通話時(shí)間”…雖然副作用是首次向世界證實(shí)了所有勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)都有”后門(mén)”…
但美英這個(gè)雙簧還是露出了破綻------同為”后門(mén)”,波音飛機(jī)一定也有.換句話說(shuō),應(yīng)該是一種提醒.
還記得吧!當(dāng)初南朝鮮的一架波音客機(jī)被俄?yè)袈?hellip;當(dāng)真以為俄敢做這樣的事?俄方后來(lái)拿出大量證據(jù)…那架波音客機(jī)當(dāng)時(shí)是失控的.
到底誰(shuí)在”駕駛”這架”全電腦設(shè)計(jì)”的飛機(jī)?
就在今天,美英防長(zhǎng)共同發(fā)表聲明:”不排除馬航恐怖主義襲擊的可能…”呵呵
這件不幸的事發(fā)生了,事件發(fā)展到現(xiàn)在,大馬和大馬背后的操盤(pán)手的表現(xiàn)如何才能讓人們感覺(jué)合乎邏輯?這就要從那些表演中尋找答案了…好在時(shí)間不長(zhǎng).
在現(xiàn)今的網(wǎng)絡(luò)社會(huì),做什么都會(huì)留下蛛絲馬跡的.
作者補(bǔ)充二：西班牙籍調(diào)度員稱(chēng)曾發(fā)現(xiàn)兩烏克蘭戰(zhàn)斗機(jī)伴飛馬航MH17
據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，一名自稱(chēng)是烏克蘭鮑里斯波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)調(diào)度員的西班牙人在推特上發(fā)文稱(chēng)，在馬航MH17從雷達(dá)上消失之前數(shù)分鐘，曾發(fā)現(xiàn)有兩架烏克蘭戰(zhàn)斗機(jī)伴飛。
這名自稱(chēng)“卡洛斯”的網(wǎng)民寫(xiě)道，“當(dāng)波音客機(jī)從雷達(dá)上消失之后，基輔當(dāng)局通知我們說(shuō)，它被擊落了。他們?cè)趺茨苋绱酥斓氐弥@一消息?”
除此之外，這位西班牙籍人士還透露，軍方已經(jīng)證實(shí)飛機(jī)是被烏方擊落的，但“目前不清楚究竟是誰(shuí)下的命令”。
作者補(bǔ)充三：借刀殺人 馬航事件又是一些列政治陰謀的序幕
烏克蘭戰(zhàn)事?tīng)縿?dòng)的并不僅僅是當(dāng)?shù)鼐謩?shì)，俄羅斯與西方的身影在這一沖突背后若隱若現(xiàn)。在外界知曉墜機(jī)事件之前，俄羅斯總統(tǒng)普京就已將此事通報(bào)美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬。
克里姆林宮說(shuō)，普京17日在電話中告訴奧巴馬，一架馬來(lái)西亞客機(jī)在烏克蘭境內(nèi)墜毀。克里姆林宮說(shuō)，當(dāng)時(shí)兩位領(lǐng)導(dǎo)人正在事先安排好的電話交談中討論烏克蘭局勢(shì)。
就在一天之前，美國(guó)和歐盟分別宣布對(duì)俄羅斯實(shí)施進(jìn)一步制裁，直指俄羅斯能源、金融和軍工等核心領(lǐng)域。
這一墜機(jī)事件對(duì)烏克蘭戰(zhàn)事、俄羅斯和西方關(guān)系的影響眼下尚難以判斷，但國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)迅速做出反應(yīng)：全球股市普遍下挫，政府債券、黃金等避險(xiǎn)資產(chǎn)價(jià)格則上揚(yáng)，反映出市場(chǎng)對(duì)此事可能引發(fā)的連鎖反應(yīng)的擔(dān)憂
美歐此輪新制裁確實(shí)對(duì)俄經(jīng)濟(jì)具有相當(dāng)?shù)臍ΑＴ诿罋W宣布新制裁措施后，17日俄股市開(kāi)盤(pán)后迅速下跌，僅5分鐘內(nèi)綜合股票指數(shù)便下跌了2.5-3.5個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)入受制裁名單的“俄羅斯石油”股票大跌5.8%，“諾瓦泰克”股票更是深跌6.8%。俄外匯市場(chǎng)也同步大幅波動(dòng)。盧布兌換美元的比價(jià)今天下跌36戈比，對(duì)歐元比價(jià)下跌42戈比。
到底是誰(shuí)用導(dǎo)彈打下來(lái)的真的已經(jīng)不重要了。重要的是查清楚是誰(shuí)讓飛機(jī)偏離航線的。。。那個(gè)才是罪魁禍?zhǔn)? 烏克蘭政府軍和叛軍包括俄羅斯都沒(méi)有能力讓波音飛機(jī)偏離航線!是誰(shuí)讓飛機(jī)偏離航線去向那死亡之地的?那個(gè)才是幕后黑手。所以，看問(wèn)題不要只看表面!表面就是導(dǎo)彈打下飛機(jī)，一般人就爭(zhēng)是誰(shuí)打下來(lái)的。。。
稍微有點(diǎn)頭腦的都會(huì)問(wèn)一聲，飛機(jī)為什么會(huì)偏離航線?
作者補(bǔ)充三：馬航 為何要偏離航線去西烏正被圍殲三個(gè)旅地區(qū)?
推斷馬航買(mǎi)的那批波音飛機(jī)都留有后門(mén)!這就是為什么受傷的總是馬航。
一次偏離航線還可以理解，兩次偏離你媽的就是操縱了。。。馬腳露出來(lái)了。敢兩次使用同一手法作案，膽子太大了。
1982年美國(guó)人就這么干過(guò)，使南韓飛機(jī)偏離航線到蘇聯(lián)軍事基地上空，結(jié)果被蘇聯(lián)空軍擊落。。。這次是故伎重演。
典型的借刀殺人的手法。。。
有人故意操縱飛機(jī)偏離航線，然后借刀(不管是那一方)打下飛機(jī)，栽贓俄羅斯，以此為借口，就像麥凱恩所說(shuō)的那樣。。。。
麥凱恩也有底氣說(shuō)那樣的話，因?yàn)轱w機(jī)不是他整下來(lái)的，他只是讓飛機(jī)偏離了航線而已。。。他的奸笑背后你懂的。
作者補(bǔ)充四：“MH17”被擊落與“天安艦”被擊沉如出一轍
在心機(jī)墜毀后，很快就有心機(jī)被導(dǎo)彈擊落的說(shuō)法，這個(gè)被全世界媒體引用的說(shuō)法是從哪里來(lái)的呢，請(qǐng)看：
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，烏克蘭內(nèi)政部顧問(wèn)Anton Gerashenko在Facebook上透露，馬航波音777客機(jī)系在1萬(wàn)米高空被擊落，元兇為“山毛櫸”(BUK)中程地空導(dǎo)彈。而路透社引述國(guó)際文傳通訊社稱(chēng)，該官員指出這枚“山毛櫸”導(dǎo)彈系親俄民兵所發(fā)射。
這次表演的真是充分，又是波音的飛機(jī)，又提供準(zhǔn)確的飛行數(shù)據(jù)，不早不晚在頓涅斯克上空，出事后按劇情背臺(tái)詞，烏克蘭第一時(shí)間否認(rèn)打飛機(jī)，并提供所謂的叛軍錄音，這個(gè)偷聽(tīng)記錄被快速地找了出來(lái)，并公布給眾多媒體，很快全世界都指向俄國(guó)與烏叛軍。好吧，叛軍，你準(zhǔn)備背黑鍋吧。。。 烏官員已經(jīng)準(zhǔn)確說(shuō)出導(dǎo)彈的型號(hào)和使用人員，看來(lái)這個(gè)事件已經(jīng)水落石出了，不用再浪費(fèi)人力調(diào)查了。
“天安艦”在敏感海域被擊沉，至今沒(méi)有找出兇手，而最大的獲利者是美國(guó)。“MH17”在敏感空域被擊落，能不能找到兇手很難說(shuō)，但最大的獲利者依然是美國(guó)。
網(wǎng)友華夏補(bǔ)充1：這架飛機(jī)的行業(yè)偏移了原定飛行軌道，是什么原因?qū)е缕?
是機(jī)組人員偏移的或者是飛機(jī)制造商通過(guò)后門(mén)在機(jī)組人員不知道的情況下從而導(dǎo)致飛行軌道偏移?另外談?wù)剬?dǎo)彈打下民航飛機(jī)各方的影響：俄羅斯不可能做這種事，因?yàn)槎砹_斯千方百計(jì)想要事件早點(diǎn)平息，而且打民航這種事是世界公敵，對(duì)于俄羅斯來(lái)講絕對(duì)不可能;對(duì)親俄武裝來(lái)講，攻擊民航，更加不利于國(guó)際輿論，而且斷絕了俄羅斯幫忙的可能，看上去就是自絕;烏克蘭，對(duì)烏克蘭政府來(lái)講，攻擊民航也絕對(duì)不可能，但是烏克蘭軍隊(duì)中成員右翼份子不少，在目前烏克蘭政府無(wú)法徹底完成平叛的可能下，在歐俄不愿意徹底撕破臉的前提下，而在美國(guó)希望俄烏亂局?jǐn)U大化，歐俄關(guān)系徹底鬧僵的意志下，打擊歐洲 俄羅斯的經(jīng)濟(jì)，由烏克蘭中的右翼份子制造這個(gè)事件可能性最大。
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