據(jù)新華社消息,印度總理納倫德拉·莫迪將在本周公布任內(nèi)首個(gè)財(cái)政預(yù)算案。報(bào)道稱,莫迪政府準(zhǔn)備通過私有化,籌集資金7000億盧比(約合117億美元),以改善財(cái)政狀況,推動(dòng)系統(tǒng)性改革。
財(cái)政預(yù)算案定于10日公布。了解預(yù)算案制定的消息人士說(shuō):“財(cái)政部已接觸多個(gè)部門,以增加轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)范圍。”
莫迪以“新印度”為口號(hào),承諾在整個(gè)印度復(fù)制古吉拉特邦經(jīng)驗(yàn),讓印度實(shí)現(xiàn)快速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。5月上任以來(lái),莫迪已批準(zhǔn)多項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施投資。消息人士稱,雖然莫迪想要放開國(guó)防行業(yè),但出售這類國(guó)企的控制性權(quán)益牽涉面太廣,暫不考慮。
上述消息人士說(shuō),莫迪的私有化目標(biāo)現(xiàn)對(duì)準(zhǔn)那些已經(jīng)部分私有化的上市國(guó)企,且不會(huì)放棄政府控制性權(quán)益。這名官員說(shuō):“股市日益發(fā)展,是時(shí)候出售公共服務(wù)企業(yè)的股份了。”
財(cái)政部長(zhǎng)阿倫·賈伊特利希望售出5%的印度鋼鐵有限公司股份,價(jià)值約3.4億美元。
政府還可能出售印度煤炭公司10%的股份,預(yù)計(jì)售價(jià)40億美元。印度煤炭公司90%的股份由政府控制。(人民網(wǎng))
莫迪要讓印度鐵路私有化 遭賣國(guó)指責(zé)
莫迪要讓印度鐵路私有化。三泰虎7月5日譯文,據(jù)印媒報(bào)道,鐵路預(yù)算會(huì)議召開之前,納倫德拉莫迪總理周五暗示要增強(qiáng)私營(yíng)部門在鐵路發(fā)展中的作用。“我們要讓火車站擁有比機(jī)場(chǎng)更好的設(shè)施。這是我們的夢(mèng)想,不僅不難實(shí)現(xiàn),而且經(jīng)濟(jì)上可行。我已經(jīng)與鐵路部門的朋友詳細(xì)討論過。你們?cè)诓痪玫膶?lái)會(huì)看到改變。”
譯文來(lái)源:三泰虎 http://www.santaihu.com/2014070501.html
外文標(biāo)題:PM hints at increased private sector role in railways
外文地址:http://timesofindia.indiatimes.com/rail-budget/PM-hints-at-increased-private-sector-role-in-railways/articleshow/37768128.cms
鐵路預(yù)算會(huì)議召開之前,納倫德拉莫迪總理周五暗示要增強(qiáng)私營(yíng)部門在鐵路發(fā)展中的作用。“我們要讓火車站擁有比機(jī)場(chǎng)更好的設(shè)施。這是我們的夢(mèng)想,不僅不難實(shí)現(xiàn),而且經(jīng)濟(jì)上可行。我已經(jīng)與鐵路部門的朋友詳細(xì)討論過。你們?cè)诓痪玫膶?lái)會(huì)看到改變。”
“私營(yíng)部門也將做好投資的準(zhǔn)備,因?yàn)檫@不僅是經(jīng)濟(jì)上不錯(cuò)的項(xiàng)目,而且將惠及每個(gè)人,是一個(gè)雙贏的項(xiàng)目,我們?cè)诮窈蟮娜兆永飳⒊@一方向前進(jìn)。”總理是在查莫的卡特拉鐵路通車典禮上發(fā)表演說(shuō)。
就火車站的發(fā)展而言,莫迪表示查莫等重要城市的火車站將是重點(diǎn)。他稱鐵道部已經(jīng)拿到了詳細(xì)的項(xiàng)目概述。鐵道部長(zhǎng)Sadananda Gowda將于7月8日在議會(huì)出席他的首次鐵路預(yù)算會(huì)議。此前,政府已經(jīng)提高了火車的客運(yùn)和貨運(yùn)價(jià)格。
附:莫迪:法西斯與新自由主義結(jié)合體
莫迪本人所堅(jiān)持的“印度教特性”的教派主義思想,勢(shì)必成為大選時(shí)無(wú)法抹去的陰影。所謂“印度教特性”,本質(zhì)上是印度教倫理與近代民族主義和法西斯主義混合而成的意識(shí)形態(tài),也是印度人民黨的思想宗旨。有媒體甚至擔(dān)憂莫迪會(huì)把印度變成“法西斯國(guó)家”。
莫迪的政治經(jīng)濟(jì)哲學(xué)帶有新自由主義色彩,強(qiáng)調(diào)“小政府”,提倡私有化和市場(chǎng)化,放松經(jīng)濟(jì)管制,同時(shí)大力發(fā)展農(nóng)業(yè),推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),頻繁招商引資。
莫迪的新自由主義經(jīng)濟(jì)政策也遭到學(xué)者們的不斷抨擊和反對(duì)。諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者阿瑪?shù)賮?森就指責(zé)古吉拉特邦的人類發(fā)展指數(shù)落后于其他的邦。一些指責(zé)則認(rèn)為莫迪的政策取悅的是城市中產(chǎn)階級(jí),加大了城鄉(xiāng)之間的貧富差距分化。
附:以下是《印度時(shí)報(bào)》讀者的評(píng)論:
Saral DDUN (DDUN)
德里的電力部門半私營(yíng)化了,人們?yōu)橹孤曒d道,要是最重要的鐵路也私有化了,那么大多數(shù)人將為之遭殃...
也就是75%的印度人將會(huì)受害
fighter (India)
最好讓總理職位私有化,內(nèi)政部長(zhǎng)職位私有化等,而不是讓軍隊(duì)私有化,讓鐵路私有化
fighter (India)
又一個(gè)部門要私有化。我猜莫迪靠私有化讓古吉拉特邦成為了一個(gè)高速發(fā)展的邦。
所以確切地講,這并非是政府取得的發(fā)展。莫迪讓印度成為了一個(gè)市場(chǎng),我們最終淪為廉價(jià)勞動(dòng)力
INDIAN (india)
莫迪將會(huì)把印度賣給古吉拉特人,這是他唯一的目標(biāo)
Mango (EU)
看來(lái)莫迪急著把一切賣給阿巴尼,來(lái)日退休后就定居瑞士...
Jagdish (Mumbai)
鐵路私有化將會(huì)傷害幾十萬(wàn)鐵路員工的利益啊
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