韓國(guó)22天工潮制止鐵道服務(wù)私營(yíng)化

　　2014/1/1

　　韓國(guó)鐵道工會(huì)領(lǐng)袖在跟該國(guó)朝野兩黨領(lǐng)袖所組成的國(guó)會(huì)運(yùn)輸委員會(huì)達(dá)成協(xié)議下，于2013年12月30日宣布結(jié)束持續(xù)了22天的罷工行動(dòng)。

　　韓國(guó)鐵路工人為抗議鐵路私營(yíng)化而，于2013年12月9日展開(kāi)罷工，約8700多名來(lái)自韓國(guó)鐵道公社(KORAIL)的工人參與罷工。韓國(guó)政府計(jì)劃設(shè)立一家獨(dú)立公司運(yùn)行新的高鐵路線，引起鐵道工會(huì)的抗議，因?yàn)檫@被視為如同日本私有化鐵路服務(wù)的做法，并且會(huì)讓很多鐵路工人丟失飯碗。盡管韓國(guó)政府表示說(shuō)它無(wú)意私有化鐵路服務(wù)，但是工會(huì)成員都非常質(zhì)疑政府的保證，因?yàn)槟壳坝蓸汩然蓊I(lǐng)導(dǎo)的保守右翼政府是新自由主義經(jīng)濟(jì)路線的堅(jiān)決推動(dòng)者。

　　韓國(guó)執(zhí)政黨新國(guó)家黨及最大在野黨民主黨于2013年12月30日召開(kāi)記者會(huì)，宣布成立一個(gè)國(guó)會(huì)小組委員會(huì)，目的旨在確保鐵路服務(wù)不會(huì)被私營(yíng)化。

　　不過(guò)，韓國(guó)警方和檢控單位仍然堅(jiān)持會(huì)繼續(xù)對(duì)付參與“非法”罷工的工會(huì)成員。警方曾于2013年12月22日出動(dòng)4600名鎮(zhèn)暴隊(duì)員及900名特警突擊民主勞總(KCTU)在首爾的總部，逮捕了百多名工會(huì)成員。好些工會(huì)領(lǐng)袖匿藏在一間寺廟內(nèi)躲避警方的追捕。韓國(guó)鐵道公社管理層曾揚(yáng)言會(huì)嚴(yán)厲對(duì)付組織罷工的工會(huì)成員，并通過(guò)法律行動(dòng)向工會(huì)成員“追討賠償”。

　　2013年12月的韓國(guó)鐵路工人罷工，是該國(guó)史上最長(zhǎng)一次的鐵路工潮。2013年12月28日，逾10萬(wàn)人聚集在首都首爾市中心展開(kāi)聲援鐵路工潮的大集會(huì)，是該國(guó)于2013年規(guī)模最大的抗議活動(dòng)。

　　盡管這次的罷工最終得到了制止私營(yíng)化的保障，但是工會(huì)成員將繼續(xù)遭到反工會(huì)的政府無(wú)情對(duì)付及打壓。

　　鐵路工潮算是告一段落，但是韓國(guó)工人的抗?fàn)幦晕唇Y(jié)束。這次的鐵路工潮，體現(xiàn)出樸槿惠領(lǐng)導(dǎo)的韓國(guó)政府之反工人本質(zhì)，以及“自由”市場(chǎng)跟維護(hù)工人權(quán)益是水火不容的。韓國(guó)工人運(yùn)動(dòng)將繼續(xù)面對(duì)來(lái)自親資本政府的打壓，這將是一場(chǎng)曠日持久的階級(jí)斗爭(zhēng)。

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