根據媒體報道，河南省平頂山市公共交通有限公司的員工在11月1日集體討薪，一位司機告訴記者“今天公交車沒有發車，不是罷.工，百十號人都在公司討.薪”。公交公司司機被拖欠8個月工資，后勤人員被拖欠一年多，社保只交到2017年，公司員工生活難以為繼。
我們常常看到農民工討薪，沒想到國企工人也這么難嗎？
平頂山市公共交通有限公司是國有獨資企業，這已經不是該公司第一次拖欠員工薪資了。2020年7月和10月均有員工通過網絡給領導留言請求補發工資。
這是去年7月份的留言：
19年12月到至今2020年7月1日，八個月時間只發過一次工資。員工生活完全沒有保障。家里已經貧困潦倒。吃飯都成了問題。據悉6月初新聞說交通局回復6月30日前工資補發。至今沒有見到工資，難道說現在市政府單位也會放空炮嗎？只會欺騙員工嗎？而且發過一次的工作還是一月份的工資。完全就是想發多少就多少。希望各位領導能重視。
通過抖音搜索相關消息，筆者發現不少司機從2019年開始就在網絡吐槽該公司拖欠公司的問題，一開始尚能苦中作樂，后來是真的揭不開鍋了。
為了不影響群眾生活，他們默默地承受了兩年，才不得已停運討薪。這期間常常是連續大半年不發工資，很難想象他們是如何挺過來的。
可我們中國的勞動者這樣的吃苦耐勞，這樣的“苦中作樂”，換來了什么結果呢？所以筆者堅決支持他們的行動。
為什么發不上工資呢？
平頂山交通運輸局回應稱主要是疫情影響，導致公交公司收入銳減，加之城市公交公益性突出、收入與成本倒掛、公交票價降低、優惠及免費政策加大、各種補貼滯后等因素，導致公司資金十分緊張、運營困難。
既然如此，公益性的國企收入緊張，那就應當由政府及時出面解決。怎么能讓幾千名司機和后勤員工來背鍋呢，他們不需要生活嗎？難道一個地級市連工資都發不起嗎，不會吧？員工工資發不起，但領導們的工資也有拖欠嗎？
有媒體統計，從2012年到2020年的8年中，該公司員工曾19次反應“拖欠工資問題”。由此可見這是個歷史問題，除去疫情的影響，還有其他什么影響工資發放的因素呢？
疫情之下，各個行業都難免受到影響，有困難是正常的，但拖欠員工大半年乃至一年以上的薪資屬實過分。希望當地能拿出抗疫的效率盡快公交公司員工的訴求吧。
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