《國(guó)富論》論中國(guó)

　　《國(guó)富論》論中國(guó)

　　——學(xué)習(xí)《國(guó)富論》的體會(huì)（25）

　　《國(guó)富論》對(duì)中國(guó)的論述有以下幾點(diǎn)：

　　第一，關(guān)于中國(guó)的農(nóng)業(yè)和制造業(yè)

　　中國(guó)東部的幾個(gè)省，似乎也在極早的時(shí)候期已有農(nóng)業(yè)和制造業(yè)上的改良。

　　中國(guó)東部各省也有若干大江大河，分成許許多多支流和水道，相互交通著，擴(kuò)大了內(nèi)地航行的范圍。這種航行范圍的廣闊，不但非尼羅河或恒河所可比擬，即此二大河合在一起也望塵莫及。但令人奇怪的是，古代埃及人、印度人和中國(guó)人，都不獎(jiǎng)勵(lì)外國(guó)貿(mào)易。他們的財(cái)富似乎全然得自內(nèi)陸的航行。

　　中國(guó)雖可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，但似乎還未曾退步。那里，沒(méi)有被居民遺棄的都市，也沒(méi)有聽(tīng)其荒蕪的耕地。每年被雇用的勞動(dòng)，仍是不變，或幾乎不變；因此，指定用來(lái)維持勞動(dòng)的資金也沒(méi)顯然減少。所以，最下級(jí)勞動(dòng)者的生活資料雖很缺乏，但還能勉強(qiáng)敷衍下去，使其階級(jí)保持著原有的人數(shù)。

　　第二，關(guān)于中國(guó)城市的報(bào)告

　　各旅行家的報(bào)告，雖有許多相互矛盾的地方，但關(guān)于中國(guó)勞動(dòng)工資低廉和勞動(dòng)者難于贍養(yǎng)家屬的記述，則眾口一辭。中國(guó)耕作者終日勞作，所得報(bào)酬若夠購(gòu)買少量稻米，也就覺(jué)得滿足。技工的狀況就更惡劣。歐洲技工總是漫無(wú)所事地在自己工場(chǎng)內(nèi)等候顧客，中國(guó)技工卻是隨身攜帶器具，為搜尋，或者說(shuō)，為乞求工作，而不斷在街市東奔西走。中國(guó)下層人民的貧困程度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)歐洲最貧乏國(guó)民的貧困程度。據(jù)說(shuō)，在廣州附近，有數(shù)千百戶人家，陸上沒(méi)有居處，棲息于河面的小漁船中。因?yàn)槭沉先狈?，這些人往往爭(zhēng)取歐來(lái)船舶投棄船外的最污穢廢物。腐爛的動(dòng)物尸體，例如死貓或死犬，縱使一半爛掉并發(fā)臭，他們得到它，正象別國(guó)人得到衛(wèi)生食品那么高興。結(jié)婚，在中國(guó)是受到了獎(jiǎng)勵(lì)的，但這并不是由于生兒育女有出息，而是由于有殺害兒童的自由。在各大都市，每夜總有若干嬰孩被委棄街頭巷尾，或者象小狗一樣投在水里。而這種可怕的殺嬰工作，據(jù)說(shuō)是一部分人公然自認(rèn)的謀生手段。

　　第三，關(guān)于中國(guó)的商業(yè)

　　也許沒(méi)有一個(gè)國(guó)家的財(cái)富曾經(jīng)達(dá)到這種程度。中國(guó)似乎長(zhǎng)期處于靜止?fàn)顟B(tài)，其財(cái)富也許在許久以前已完全達(dá)到該國(guó)法律制度所允許有的限度，但若易以其他法制，那末該國(guó)土壤、氣候和位置所可允許的限度，可能比上述限度大得多。一個(gè)忽視或鄙視國(guó)外貿(mào)易、只允許外國(guó)船舶駛?cè)胍欢劭诘膰?guó)家，不能經(jīng)營(yíng)在不同法制下所可經(jīng)營(yíng)的那么多交易。此外，在富者或大資本家在很大程度上享有安全，而貧者或小資本家不但不能安全，而且隨時(shí)都可能被下級(jí)官吏借口執(zhí)行法律而強(qiáng)加掠奪的國(guó)家，國(guó)內(nèi)所經(jīng)營(yíng)的各種行業(yè)，都不能按照各種行業(yè)的性質(zhì)和范圍所能容納的程度，投下足夠多的資本。在各種行業(yè)上，壓迫貧者，必然使富者的壟斷成為制度。富者壟斷行業(yè)，就能獲有極大利潤(rùn)。所以，中國(guó)的普通利息率，據(jù)說(shuō)是百分之十二，而資本的普通利潤(rùn)，必須足夠擔(dān)負(fù)這樣高的利息。

　　據(jù)說(shuō)，中國(guó)和印度農(nóng)村勞動(dòng)者的地位與工資，都比大多數(shù)技工和制造工人高。假若沒(méi)有同業(yè)組合法規(guī)及組合精神從中作梗，各地方也許都和中國(guó)、印度一樣。

　　開(kāi)始于本世紀(jì)。俄羅斯人，最近也組織所謂商隊(duì)，取道西伯利亞及韃靼，徑赴北京，與中國(guó)進(jìn)行正規(guī)的交易。

　　在中國(guó)和印度斯坦這兩個(gè)印度大市場(chǎng)，勞動(dòng)的真實(shí)價(jià)格，即勞動(dòng)者得到的生活必需品的真實(shí)量，卻不如歐洲勞動(dòng)者。這些勞動(dòng)者的工資，因此只能購(gòu)到較少量的食物。

　　在中國(guó)和印度斯坦，則因內(nèi)地河港縱橫，貨物常由水運(yùn)。所需運(yùn)費(fèi)，既較歐洲為少，其大部分制造品的真實(shí)價(jià)格與名義價(jià)格，就更加降低。

　　貴金屬中，以金運(yùn)往印度，又不如以銀運(yùn)往印度為有利，因?yàn)樵谥袊?guó)及其他大部分印度市場(chǎng)上，純銀與純金的比率，通常為十對(duì)一，至多亦不過(guò)十二對(duì)一。

　　中國(guó)、印度的金銀量，曾多少受美洲各礦山豐饒的影響。

　　中國(guó)比歐洲任何國(guó)家都富得多，但貴金屬價(jià)值在中國(guó)，卻比歐洲各國(guó)高得多。

　　賴有這種資本，本國(guó)的資本，便可全部投在更有利的用途上。中國(guó)、印度、古埃及的富裕，充分證明了一種事實(shí)，即是，縱使本國(guó)輸出業(yè)，有大部分為外國(guó)人經(jīng)營(yíng)，這國(guó)國(guó)民的富裕，仍可達(dá)到極高的程度。

　　中國(guó)、印度斯坦、日本等帝國(guó)以及東印度的幾個(gè)帝國(guó)，雖然沒(méi)有比較豐富的金銀礦山，在其他各方面卻比墨西哥或秘魯更為富裕，土地耕種得更好，一切工藝和制造業(yè)更為進(jìn)步；即使我們相信西班牙各作家關(guān)于那些帝國(guó)往昔情況的夸大記載，也仍得承認(rèn)這一點(diǎn)，其實(shí)這些作家的話顯然是不足置信的。文明富國(guó)間交易的價(jià)值，總會(huì)比文明富國(guó)與未開(kāi)化人和野蠻人交易的價(jià)值大得多。

　　英國(guó)法國(guó)東方貿(mào)易的資本，有較大部分是用來(lái)補(bǔ)還弗吉尼亞、印度和中國(guó)的資本，并對(duì)這些遙遠(yuǎn)國(guó)家居民提供一種收入與生計(jì)。即使兩國(guó)所投資本相等或幾乎相等，但法國(guó)資本的使用，給法國(guó)人民所增加的收入，要比英國(guó)資本的使用，所增于英國(guó)人民收入的大得多。

　　第四，重農(nóng)主義在中國(guó)的表現(xiàn)材料

　　中國(guó)的政策，就特別愛(ài)護(hù)農(nóng)業(yè)。在歐洲，大部分地方的工匠的境遇優(yōu)于農(nóng)業(yè)勞動(dòng)者，而在中國(guó)，據(jù)說(shuō)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)者的境遇卻優(yōu)于技工。在中國(guó)，每個(gè)人都很想占有若干土地，或是擁有所有權(quán)，或是租地。租借條件據(jù)說(shuō)很適度，對(duì)于租借人又有充分保證。中國(guó)人不重視國(guó)外貿(mào)易。當(dāng)俄國(guó)公使蘭杰來(lái)北京請(qǐng)求通商時(shí)，北京的官吏以慣常的口吻對(duì)他說(shuō)，“你們乞食般的貿(mào)易！”除了對(duì)日本，中國(guó)人很少或完全沒(méi)有由自己或用自己船只經(jīng)營(yíng)國(guó)外貿(mào)易。允許外國(guó)船只出入的海港，亦不過(guò)一兩個(gè)。所以，在中國(guó)，國(guó)外貿(mào)易就被局限在狹窄的范圍，要是本國(guó)船只或外國(guó)船只能比較自由地經(jīng)營(yíng)國(guó)外貿(mào)易，這種范圍當(dāng)然就會(huì)大得多。

　　制造品常常是體積小價(jià)值大，能以比大部分原生產(chǎn)物更小的費(fèi)用由一國(guó)運(yùn)至他國(guó)，所以在所有國(guó)家，它們都是國(guó)外貿(mào)易的主要支柱。而且在幅員不象中國(guó)那么廣大而國(guó)內(nèi)貿(mào)易不象中國(guó)那么有利的國(guó)家，制造業(yè)亦常需要國(guó)外貿(mào)易來(lái)支持。設(shè)無(wú)廣闊的國(guó)外市場(chǎng)，那在幅員不大僅能提供狹小國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)家，或在國(guó)內(nèi)各省間交通不方便而國(guó)內(nèi)某地生產(chǎn)物不能暢銷國(guó)內(nèi)各地的國(guó)家，制造業(yè)就沒(méi)有好好發(fā)展的可能。必須記住，制造業(yè)的完善，全然依賴分工，而制造業(yè)所能實(shí)行的分工程度，又必然受市場(chǎng)范圍的支配，這是我們?cè)?jīng)說(shuō)過(guò)的。中國(guó)幅員是那么廣大，居民是那么多，氣候是各種各樣，因此各地方有各種各樣的產(chǎn)物，各省間的水運(yùn)交通，大部分又是極其便利，所以單單這個(gè)廣大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，就夠支持很大的制造業(yè)，并且容許很可觀的分工程度。就面積而言，中國(guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也許并不小于全歐洲各國(guó)的市場(chǎng)。假設(shè)能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之外，再加上世界其余各地的國(guó)外市場(chǎng)，那末更廣大的國(guó)外貿(mào)易，必能大大增加中國(guó)制造品，大大改進(jìn)其制造業(yè)的生產(chǎn)力。如果這種國(guó)外貿(mào)易，有大部分由中國(guó)經(jīng)營(yíng)，則尤有這種結(jié)果。通過(guò)更廣泛的航行，中國(guó)人自會(huì)學(xué)得外國(guó)所用各種機(jī)械的使用術(shù)與建造術(shù)，以及世界其他各國(guó)技術(shù)上、產(chǎn)業(yè)上其他各種改良。但在今日中國(guó)的情況下，他們除了模仿他們的鄰國(guó)日本以外，卻幾乎沒(méi)有機(jī)會(huì)模仿其他外國(guó)的先例，來(lái)改良他們自己。

　　中國(guó)的公路，尤其是通航水道，有人說(shuō)比歐洲著名的水道公路要好得多。不過(guò)，關(guān)于那里的水道公路工程的報(bào)告，大都得自少見(jiàn)多怪的旅行者和無(wú)知好謊的傳教士。假使這些工程，是經(jīng)過(guò)比較有識(shí)者的考察，假使這些報(bào)道，是比較忠實(shí)的目擊者的敘述，那么，那里的水道公路工程恐怕就不值得我們?nèi)绱梭@異。

　　中印各國(guó)君主的收入，幾乎都是以土地稅或地租為唯一源泉。租稅征收額的大小，取決于土地年產(chǎn)物的多寡。所以，君主的利益與收入，與國(guó)境內(nèi)土地的墾治狀況，以及土地產(chǎn)物數(shù)量的多寡，土地產(chǎn)物價(jià)值的大小，必然有極大的直接關(guān)系。要盡可能地使這種生產(chǎn)物又豐盈又有價(jià)值，勢(shì)須使它獲有盡可能廣泛的市場(chǎng)。要做到這樣，必須使國(guó)內(nèi)各地方的交通既極自由，又極方便，極便宜。而維持這種交通狀態(tài)，惟有興筑最好的通航水道與最好的道路。

　　從以上《國(guó)富論》對(duì)中國(guó)的論述中，我們似乎可以得出以下結(jié)論：

　　一，亞當(dāng)·斯密研究的是由封建社會(huì)到資本主義，也就是說(shuō)，由個(gè)體化生產(chǎn)到社會(huì)化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)化時(shí)期的國(guó)民財(cái)富的性質(zhì)及原因的研究。中國(guó)不是封建社會(huì)而是亞細(xì)亞所有制的土地公有制的古代共產(chǎn)主義。在這里以農(nóng)村村社為單位的閉關(guān)自守，所以，在亞當(dāng)·斯密看來(lái)，中國(guó)是一個(gè)停滯不前的社會(huì)。

　　二，中國(guó)的商業(yè)活動(dòng)由于地廣人稀，絕大部分都是在中國(guó)內(nèi)部進(jìn)行交換，很少進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易。中國(guó)的交換市場(chǎng)是以農(nóng)村村社為中心，這種交換，自然也就限制了分工的發(fā)展。分工不發(fā)達(dá)勞動(dòng)生產(chǎn)力沒(méi)有大的發(fā)展的條件下，就不可能為亞當(dāng)·斯密提供他所需要的各種材料。

　　三，中國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，所以，亞達(dá)·斯密就把中國(guó)作為重農(nóng)主義的典型材料。中國(guó)幅員是那么廣大，居民是那么多，氣候是各種各樣，因此各地方有各種各樣的產(chǎn)物，各省間的水運(yùn)交通，大部分又是極其便利，所以單單這個(gè)廣大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，就夠支持很大的制造業(yè)，并且容許很可觀的分工程度。在亞當(dāng)·斯密看來(lái)中國(guó)在增加國(guó)民財(cái)富的問(wèn)題上和西方（主要是英國(guó)和法國(guó)）走的是不同的道路！

　　勞動(dòng)者2014年5月28日

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