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的哥領唱《社會主義好》被拘--資本主義、社會主義真是冰火兩重天

zhangxiping · 2011-01-13 · 來源:烏有之鄉
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右派口口聲聲在反右斗爭中他們蹲“牛棚”、受“迫害”,可是,基本的歷史事實是,他們既有工作,也有工資。右派們極力宣揚的所謂“啟蒙者”顧準在“五七干校”期間,衣著依然整齊,頭顱高揚(其實是比較傲慢的性格),每月工資高達150元(在當時是十分高的級別工資,普通工人工資40元左右),勞動鍛煉閑暇時經常下圍棋,并繼續學術研究工作。
 
自稱“蹲牛棚”的季羨林在文革期間翻譯了印度名著《羅摩衍那》,并收藏了大量文物,試問,如果沒有生活保障,能夠安心翻譯工作嗎?能有資金收藏文物嗎?更何況,季羨林也是文革的積極參與者和當事人。
 
反觀“特別是”年代,有多少普通百姓遭受欺壓,甚至付出生命的代價。毛澤東時代,工農當家做主,知識分子是工人階級的一部分。所謂“右派”都是反黨反社會主義的“偽精英”,在當時都是有頭有臉的人物,當今的“偽精英”與當年的右派要么原本就是一伙,要么就是反黨反社會主義思潮的衣缽繼承人,而當今他們成了“人上人”,合法地“坑蒙拐騙”普通百姓。兩個時代,不同階級的不同命運,令人扼腕嘆息。
 
毛主席說,從合作化到人民公社,從新民主主義革命到社會主義革命,都是大多數群眾的自身要求,不是別人強迫群眾走合作化的道路,走社會主義道路。
 
歷史似乎要讓中國人民切身比較一下資本主義與社會主義的不同感受,這或許有某種必然性。
 
資本主義、社會主義真是冰火兩重天啊!
 
 
 
 
的哥領唱《社會主義好》被拘
2011年01月13日 13:00新民網
 
原文:湖北咸寧的哥領唱《社會主義好》被拘
 
有網民在去年12月21日發帖《湖北咸寧市出租車罷運》稱,“湖北咸寧市出租車罷運已經第6天了,市政府到底有沒有一個好的方案來解決?現在市民出行很不方便。”12月25日,又有網民發帖《咸寧“的哥”致市長的一封公開信》,詳細解釋了出租車罷運的原因,“當初傾家蕩產,東借西湊三、四十萬購得的出租車經營權,現在突然說十年后要無償收回,無疑是滅頂之災。”

近百名出租車司機被拘

從去年12月16日開始,咸寧出租車已罷運26天。一名周姓司機稱,去年12月23日,罷運司機在市政府外請愿時,其唱了《社會主義好》并被其他人跟唱而被警方拘留了12天,警方稱他們“擾亂社會秩序”,但他們并沒有收到拘留通知書。另一名李姓司機也稱,他因用手機拍照而被特警抓走并拘留了8天,擔保釋放后同樣沒收到拘留通知書,據其介紹,僅23日就有18人被拘留。還有出租車司機透露,此前有司機分批到武漢和北京等地上訪,以及在本地組織罷運集會,都被抓了,“估計約有百人。”

記者向咸寧市咸安區公安分局求證,接線警員證實確有拘留罷運司機,但拒絕透露原因及具體人數。

事起收回出租車經營權

咸寧新聞網去年12月8日發布了《咸寧市城區整頓規范出租車市場》的新聞,“10多年來,城區出租車數量一直保持在456輛……出租車運力已不適應市民游客出行需求。城區出租車經營權屬私人所有,嚴重影響出租車市場的穩定發展。”據去年12月18日的《市中心城區客運出租汽車規范管理答疑》,整治措施有“城區擬新增200臺出租車”和“實行‘公車公營’,對現有出租車經營權實行過渡管理”,并擬定在十年過渡期后收回現屬私營的出租車經營權。

咸寧出租車專項整治辦公室工作人員稱,出租車的確已停運20多天,但“我們只是臨時機構,只接受本地媒體采訪,不對外地媒體開放,有些事情不方便說。”而咸寧市交通局一接電話人士表示,工作人員都在開會,自己只是在等人,“出租車都在跑,沒有罷運。”
咸寧新聞網在1月10日曾發布《城區出租汽車整頓規范獎勵辦法“出爐”》的新聞,“對于現有456輛出租車所有權人,在2011年元月12日(含12日)前開始正常營運的,除享受10年優惠期外,還獎勵1年優惠期。”也召開會議要求各包保單位“做好政策宣傳和解釋工作,動員出租車正常營運。公安機關要依法嚴厲打擊非法組織鬧事、制造極端事件等行為。”有司機告訴記者,政府新投入了20輛新車,也有小部分老出租車恢復了營運,“但現在總共運營的還不到100輛。”

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