新聞概述：{齊魯晚報11月21日報道 網友“絲晨”在華聲論壇發帖“泄密”，稱路過309國道永年收費站(邯鄲市境內)時，發現每個收費亭里都掛著一個寫滿牌照號碼的大牌子，這些車輛所屬單位涉及邯鄲市五套領導班子，“絲晨”稱此圖片為邯鄲市“特權車”一覽表。
據收費站的工作人員講，所有這些車在通行此收費站時，全都免費。在這張一覽表上總共有5個單位，其中，市委辦公廳的車有55臺，而市委書記名下就有3臺，市政府的有68臺，市長名下也有3臺。市人大有51臺，市政協有40臺，市紀檢委的有36臺，市交通局的有30臺。交通局局長名下有7臺車，共計有各種車輛280臺。
網友“3970289”： 一個書記配三輛車!一個市長配三輛車!寒!
網友“riveeer”：這個非常值得支持和全國推廣，領導們整天日理萬雞，給于他們特權，可以節省時間為人民(幣)服務，非常的人性化~
網友“wam”：其實這也無所謂，你即使收了這些車的過路費，他們一樣要財政掏腰包，你幾時見過開公車自己付過路費的?}
從配車這個角度，過去領導沒有專車（改革開放前），比如過去的南京市委市政府就有一個小車班。公車公車，大家用的車。現在玩的都是專車，專人用的車。現在的邯鄲市委書記三臺車、市長三臺車，牛的是交通局長配了七臺車。老頑童估計在未來的某個時間里，書記市長局長什么的，就有可能配備飛機！
“三個代表”三臺車，多不多？不多！代表人民利益時，咱開一臺車；代表先進生產力時，咱再換一臺車；代表先進文化時，咱還是換一臺車。一共三臺車，正正好嘛。就是不知道交通局長咋會有七臺車，很是使俺鬧不明白。
市人大51臺車，肯定從人大主任到處長一人一臺車還有余。因此想到一個問題，配車的科學性、合理性、規范性等等。過去從毛澤東到搞經濟的陳云等人確實很“笨”，怎么就想不到發展汽車工業振興國家經濟呢？人家美國是車輪上的社會，汽車發展了，公路、鋼鐵、橡膠、玻璃、電子等相關行業都能得到發展的嘛。不學美國，盡搞全心全意為人民服務這個課題，僅發揚泥腿子精神了，難怪那時候的干部上山下鄉、到廠礦企業不是騎車就是跑路，還要和工人農民同吃同住同勞動。現在，干部變成了公務員，從上到下都學會了與時俱進，
大玩GDP游戲，紛紛為人民（幣）服務，專車都配備到科員一級了，經濟再上不去也愧對貓的稱號嘛！未來，公務員們配備飛機了，漫天都是公務機，看你Y的收費站還能設到天上去？！
由收費站于是想到其它市政等公共事業，供電、公園、煤氣、自來水、公交公司等等，肯定有一些照顧性質的東西在里面。用電、用氣、用水、逛公園、坐公交不要錢，有的甚至一人不花錢全家不花錢甚至七大姑子八大姨子都不花錢。于是乎，這些企業年年喊漲價，那是因為需要照顧的太多太多。過去的那些人那個傻呀，整天到晚就知道斗私批修和一心為公的，就不知道不撈白不撈撈外快的好，傻乎乎的到農村吃頓飯還要付錢。現在可好，大伙兒眼里沒了公，人人有人性有個性了。交通、公交、自來水、煤氣、公園等等也要配車吧？也要蓋樓堂館所吧？也要搞福利吧？從政府到企業胡配亂蓋瞎搞，呼啦啦的把成本轉移給了百姓，百姓乖乖地掏腰包，最多發發牢騷而已。
老頑童一說過去，有人就罵是復辟分子。其實是不懂俺的心啊！
搞具有中國特色的社會主義沒了社會主義的味兒，搞改革把好的傳統也給丟棄了，看現在、想未來，你不想過去也很難嘛！
江湖人稱老頑童
2009-11-21于南京
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