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南方雪災所想到的

獵鷹 · 2008-02-10 · 來源:本站原創
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南方雪災所想到的

作晚,看了中央電視臺對南方雪災的文藝晚會,對鐵道部在這場災害面前的表現歌功頌德,筆者眼在流淚,心在流血,不得不提筆,為鐵路建設發展的現狀感到羞愧!為鐵路突發事件的應變能力感到惡心!更為鐵路的經營管理感到強烈的不滿!

不錯,在這場罕見的雪災面前,廣大鐵路工人確實克服了各種困難付出了很多,為春節前返鄉民眾做出了很大貢獻,是應該值得肯定的。但是,它也充分暴露了鐵路運輸在重大自然災害面前的諸多問題,難道不值得我們深入反思嗎?

首先,鐵路是國民經濟的大動脈,在國民經濟中具有舉足輕重的地位和不可替代的作用。鐵路運輸的特點就是安全、快捷、全天候、承載量大,一直被世界各國作為基礎設施建設而倍加關注和重視。在我國解放初期,國家經濟百廢待興、基礎設施一窮二白的條件下,首先抓的就是鐵路基本設施建設,把鐵路建設擺到國民經濟優先發展的戰略高度。到1979年的30年時間里,共修建鐵路5萬多公里,使鐵路總運營里程達到65000多公里,完全形成了我國鐵路運輸的基本骨架,為國民經濟的快速發展發揮了先行作用,有力地促進了中國各項事業的飛速發展。但是,改革開放后的30年時間里,鐵路基礎設施建設地位被削弱了,總共才修建了2萬多公里鐵路。至今鐵路運營里程才達到8萬多公里,還趕不上印度。鐵路基本設施建設被那些政治精英、經濟精英和權貴階級們置于可有可無的地位。現在的國力比解放初期要強盛多了,為什么才修建了區區2萬多公里鐵路呢?一個稍有愛國之心和民族責任感的人士都會想到,是那些把持中國政壇和經濟命脈的引導中國走資本主義道路的貪官漢奸賣國賊們,不顧中國的國情,不顧中國國民經濟發展的需要,大肆推行私有化,賣光了國企賣土地,賺取的利益盡歸私囊并且大量地轉移到國外,就是不愿意拿錢來修建鐵路!如果他們有那么一點點愛國之心,每年拿出GDP總值的百分之一來修建鐵路,每年就可以有約2萬公里鐵路投入運營。試想,改革開放30年,修建10萬公里鐵路不是沒有可能吧?但問題的關鍵是,他們可以拿去購買明知道在股價高位的黑石基金股票,幾天下來就被套牢,損失達到300多億美元!不知道在美國經濟衰退的時期何時才能解套?更不能理解的是,黑石公司又拿著中國的投資到中國來收購中國的優秀企業,這不是赤裸裸的賣國行為又是什么?他們會拿出來在中國的土地上修建鐵路嗎?因為在中國的土地上修建鐵路他們是撈不到太多好處的,又不能賣國!如果這300多億美元拿來修建鐵路,能夠修建近3000公里鐵路啊!這對中國鐵路路網建設、緩解鐵路運輸難的狀況有非常重大的作用啊!其意義非常深遠!真可惜被那些精英權貴們無情地葬送了!

其次,鐵路建設經費不足是制約鐵路建設發展的主要因素。在當今社會,一方面,鐵路建設因經費嚴重不足而滯后;另一方面,鐵路企業以及整個社會的浪費也非常驚人。據筆者了解,鐵路企業一個小小的車間主任,每年的招待費核定都在好幾萬元,一個基層站段每年的招待費更是高達上百萬元,一個鐵路局的招待費你就可以想象該發生多少?整個鐵道部的全年招待費可能就是天文數字了。整個社會發生的招待費保守估計也不低于8000億吧!如果把每年的招待費壓縮50%,就可以修建至少4000公里鐵路啊!中央一直三令五聲要減少吃喝防止浪費,可又有誰在真正執行呢?吃喝攀比節節升高,浪費依舊,就是不愿意拿錢出來修鐵路!

再次,政企合一的鐵道部的也該深刻反省了。在中國氣象局發出雪災預警通報后一個多月,鐵道部在干些什么?斷電條件下有沒有運輸預案?災害發生后反映如此緩慢,堵塞遲遲不能打通,盡管有客觀原因,但是我們究竟在做什么?要是遇上戰爭,半個中國陷于癱瘓,我們不就是被動挨打嗎?想來后果十分嚴重。南方鐵路基本格局就是線狀,一個節點出現問題,整條線路就立即陷入癱瘓。要想在斷電條件下保持運輸暢通,就必然要配備足夠的內燃機車或蒸汽機車。在實行電力機車以前配備的內燃機車和蒸汽機車都到哪里去了?是不是被那些貪官拿去當破銅爛鐵賣了買酒喝了?鐵道部在全國鐵路調集幾十臺內燃機車以解燃眉之急,為什么用了那樣長的時間?以至讓數百萬客流滯留而在春節前回不到家,你鐵道部不覺得汗顏而可恥嗎?一場突如其來的雪災就可以讓南方幾省鐵路陷于癱瘓,那在東北鐵路,整個冬季都處在冰天雪地之中,鐵路運輸就不運行了?

在這樣嚴酷的事實面前,中央電視臺還往鐵道部臉上貼金,真是不可思義!應該深刻反省都來不及,究竟宣揚的是什么?我覺得是鐵道部的恥辱!每年鐵道部向國家上繳那樣多的利稅,為何不把南方鐵路都建設成為網狀鐵路?如果全國鐵路都形成網狀,如果運輸預案制定的周密一些,如果突發事件的應變能力快捷些,我想數百萬客流滯留就不復存在!任何想對我國發動戰爭的圖謀都會失敗的。最后,筆者認為:通過這場雪災,帶給我們的教訓是什么?中國的權貴和精英們,停下你們走資本主義道路的步伐吧!你們帶領中國社會走到今天這個地步,是要負全部責任的。鐵路基本設施建設欠了那樣多的帳,如何來彌補?鐵路建設如何才能做到與時俱進?我相信,總有一天,覺醒了的中國人民遲早要找你們算帳的!

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