史無前例！滴滴的問題，是政治問題！

      七劍下天山！

　　昨日，國(guó)家網(wǎng)信辦、公安部、國(guó)安部、自然資源部、交通運(yùn)輸部、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)督總局等七部委聯(lián)合進(jìn)駐滴滴！

　　此前約談阿里也不過出動(dòng)了四部委，此次驚動(dòng)七部委進(jìn)駐一家出行企業(yè)，尤其是國(guó)安部歷史上首次出現(xiàn)，可見事態(tài)之嚴(yán)重。

　　而且，此次聯(lián)合進(jìn)駐的時(shí)間為周五，連周末都不要了，意味著這是一次緊急出動(dòng)，可見時(shí)間之緊迫。

　　關(guān)于滴滴偷偷赴美上市的事，細(xì)節(jié)我就不說了，直接亮觀點(diǎn)吧。

　　這已經(jīng)不是什么簡(jiǎn)單的商業(yè)問題，也不是所謂的數(shù)據(jù)安全問題，而是一起嚴(yán)重的政治問題。

　　搶在國(guó)家數(shù)據(jù)安全法 出臺(tái)當(dāng)天的最后兩小時(shí)，向美國(guó)SEC遞交招股書；又特別選在大慶前一天繞過監(jiān)管靜默上市，整個(gè)過程只有短短20天！

　　沒有官宣，沒有路演，連敲鐘都省了，這一切都只是為了把生米做成熟飯。

　　與其說這個(gè)時(shí)間點(diǎn)選的極其微妙，不如說讓人震怒！

　　如此暗渡陳倉(cāng)強(qiáng)行闖關(guān)，置監(jiān)管權(quán)威和國(guó)家安全于何顧？

　　即使傷害性不大，但侮辱性也極強(qiáng)！

　　更重要的是，滴滴還創(chuàng)下了中國(guó)公司赴美上市的最快紀(jì)錄。在這當(dāng)前中美關(guān)系勢(shì)如水火，中概股紛紛回歸的大背景下，簡(jiǎn)直匪夷所思。

　　人們不能不懷疑，滴滴是否遞交了投名狀？

　　坊間盛傳兩個(gè)擔(dān)憂：

　　第一，出賣了出行數(shù)據(jù)。

　　第二，交出了審計(jì)底稿。

　　無論哪一條，都是通敵叛國(guó)，都是民族罪人。

　　要知道，滴滴的市場(chǎng)占有率高達(dá)93%，掌握了中國(guó)98%的道路信息和地圖數(shù)據(jù)，15年滴滴研究院更是爆出對(duì)國(guó)家部門出行數(shù)據(jù)分析，當(dāng)時(shí)就引發(fā)了國(guó)家高度警惕。

　　17年滴滴上線桔視行車記錄儀，更是將中國(guó)城鄉(xiāng)高精測(cè)繪數(shù)據(jù)，一舉掌握在了手里。

　　因此，無論從客戶信息安全還是從軍事戰(zhàn)略安全角度，滴滴的數(shù)據(jù)安全都是國(guó)家機(jī)密，都不能交到美國(guó)手里。

　　而審計(jì)底稿則是一個(gè)企業(yè)的紙質(zhì)存在生態(tài)。

　　被人拿走了審計(jì)底稿，就相當(dāng)于被剝?nèi)ヒ路?，一切將暴露無遺。

　　在此前長(zhǎng)達(dá)9年的時(shí)間里，美國(guó)SEC和中國(guó)CRSC一直明槍暗箭對(duì)峙角力，中國(guó)公司寧愿付出不赴美上市的代價(jià)，也絕不讓SEC拿走一份審計(jì)底稿。

　　但9年的悲壯可能也擋不住資本的利令智昏。

　　前面殷鑒不遠(yuǎn)，馬云上海灘金融峰會(huì)炮轟司令部，試圖挑戰(zhàn)金融監(jiān)管規(guī)則，此后引發(fā)一系列監(jiān)管反噬，史上第一大IPO也被按下暫停鍵，隨后阿里更是涉嫌壟斷被罰182億。

　　也許正是看到了螞蟻金服上市前夜的折戟沉沙，才讓滴滴背后的資本決定放手一搏鋌而走險(xiǎn)，繞過監(jiān)管，強(qiáng)行闖關(guān)。

　　畢竟，滴滴出行這9年，燒錢就燒了1500億，參與的資本名單足足能寫下一張紙，幾乎挾裹了全球主要投資者，連從不同槽的二馬也尿到了一壺里。

　　而這背后最大的投資者是日本和美國(guó)。

　　投資是需要回報(bào)的。所有資本都在盼著上岸。

　　但無論是A股還是港股，滴滴的的盈利空間和數(shù)據(jù)BUG，都幾乎不可能給其通行證，那么納斯達(dá)克就成滴滴的最后選擇。

　　而此時(shí)國(guó)安數(shù)據(jù)安全法的出臺(tái)，則是斷了滴滴上市的最后念想。

　　如果走尋常路逐級(jí)申請(qǐng)，滴滴絕無上市可能，而且不得不服從。所以滴滴在6月10日國(guó)家數(shù)據(jù)安全法出臺(tái)當(dāng)日的最后兩小時(shí)，選擇了鋌而走險(xiǎn)。

　　滴滴知道，錯(cuò)過了這個(gè)時(shí)間窗，上岸就是此恨綿綿無絕期。市場(chǎng)等得起，但背后的資本等不起。

　　繞過監(jiān)管，暗度陳倉(cāng)，就成為他們最后的選擇。

　　當(dāng)?shù)蔚伟涯抗馔断蛎绹?guó)SEC的時(shí)候，SEC也把目光投向了滴滴。

　　四目相接，國(guó)家利益就被拋到了腦后。

　　很多人說，滴滴姓柳不姓程。

　　表面上看程維是創(chuàng)始人和董事長(zhǎng)，但實(shí)際上控盤的是總裁柳青。

　　這份猜測(cè)并非空穴來風(fēng)。5年前滴滴Uber完成世界出行史上的最大并購(gòu)案，由此實(shí)現(xiàn)了93%的出行市場(chǎng)壟斷。

　　但坊間不知道的是，滴滴的總裁柳青和Uber的總裁柳甄是姐妹關(guān)系，前者是柳傳志的女兒，后者是柳傳志的侄女。

　　而柳家旗下還控股了神州專車和神州租車。這也就意味著，整個(gè)中國(guó)的出行服務(wù)，都在柳家的控制之下。

　　更可怕的是，當(dāng)時(shí)的并購(gòu)案我們都以為是滴滴并掉了Uber，但事實(shí)上無論是滴滴還是Uber，背后的資本都指向了日本軟銀和美國(guó)Uber，他們才是滴滴的最大股東。

　　因此，滴滴的董事名單里，就出現(xiàn)了一個(gè)有美國(guó)軍方和蘋果公司背景的董事Adrian Perica。

　　更不可思議的是，如果不是網(wǎng)信辦出手，包括滴滴內(nèi)部員工都不知道自己的公司已經(jīng)上市了，媒體上毫無聲息，微博上更連一個(gè)熱搜都沒有。

　　就在滴滴上市的前一天，滴滴新增了微博總裁王高飛為獨(dú)立董事。

　　媒體再一次被資本綁架和屏蔽。

　　操縱媒體，這同樣也是一個(gè)政府的底線所在。

　　從7月2日滴滴事發(fā)，國(guó)家相關(guān)部門連發(fā)6道金牌，昨日更是七部委聯(lián)合行動(dòng)，連從不公開露面的國(guó)安部門也出手了。

　　顯然滴滴事件已經(jīng)不是普通的商業(yè)問題，甚至不是國(guó)家數(shù)據(jù)安全問題，而是一起嚴(yán)重的資本綁架政府的政治事件。

　　從這個(gè)角度來說，這與此前的阿里事件完全不同，動(dòng)機(jī)不同，性質(zhì)也不同。

　　甚至連滴滴司機(jī)都破口大罵，劉家?guī)屚稊?，成了燈塔?guó)的一門忠烈。

　　所以，此次七部委聯(lián)合進(jìn)駐調(diào)查，滴滴只會(huì)比阿里的結(jié)局更慘。

　　當(dāng)然，柳氏家族對(duì)此并沒有解釋。但柳家與滴滴出行、與字節(jié)跳動(dòng)千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，確實(shí)諱莫如深。曾是一代年輕人偶像的柳傳志，也從神壇上被拉下。

　　我們無法接受一個(gè)曾經(jīng)的民族企業(yè)家如此變節(jié)，也不愿意相信柳家在中美博奕、勢(shì)同水火的大背景下軟了骨頭失了氣節(jié)。

　　更不愿意相信滴滴如此政治低能，真的愚蠢到會(huì)把出行數(shù)據(jù)或?qū)徲?jì)底稿作為投名狀交到美國(guó)人手里，靠出賣國(guó)家利益為資本和資本家服務(wù)。

　　這些坊間謠言，都需要時(shí)間和調(diào)查來給出答案。

　　不講政治的結(jié)果，就是法治的制裁。

　　此次國(guó)安、公安和網(wǎng)信全部出手，只能說事情比想象中的更嚴(yán)重。

　　畢竟，滴滴已經(jīng)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的出行平臺(tái)，而是囊括了打車、車主、順風(fēng)車、代駕、貨運(yùn)、配送、商戶、小巴、公交、加油、金融，還有記錄儀等中國(guó)出行全生

　　態(tài)數(shù)據(jù)。

　　無論是數(shù)據(jù)安全還是軍事安全，都牽動(dòng)著國(guó)家的敏感神經(jīng)。

　　看來，我們的強(qiáng)國(guó)之路真的任重道遠(yuǎn)，道阻且堅(jiān)。

　　不僅要把權(quán)力關(guān)進(jìn)籠子里，更要把資本關(guān)進(jìn)籠子里。

　　繞過監(jiān)管赴美上市，可能傷害性不大，但侮辱性極強(qiáng)！

　　從這一點(diǎn)來說，滴滴這一次在劫難逃！

　　即使滴滴不死，也必有人出來祭刀！

　　不要小看了國(guó)家治理的決心，

　　更不要高看了滴滴的重要性，

　　中國(guó)離開了滴滴，照樣轉(zhuǎn)！

　　企業(yè)可以無國(guó)界，

　　但企業(yè)家不能沒祖國(guó)！

× 烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM

您的打賞將用于網(wǎng)站日常運(yùn)行與維護(hù)。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號(hào)