驚聞“中國(guó)將引進(jìn)美國(guó)通用動(dòng)力LM2500燃?xì)廨啓C(jī)”，洋奴引進(jìn)害華到何時(shí)？
今天在中華網(wǎng)、新浪網(wǎng)看到一條新聞“中國(guó)將引進(jìn)美國(guó)通用動(dòng)力LM2500燃?xì)廨啓C(jī)”。 按照新聞附加資料介紹，LM2500燃?xì)廨啓C(jī)最為主要的用途是作為軍用艦艇的動(dòng)力裝置。作為一個(gè)軍迷，我對(duì)“LM2500燃?xì)廨啓C(jī)”這個(gè)名稱是很熟悉的，美國(guó)的主力驅(qū)逐艦及西方各國(guó)大部分軍艦裝備的就是這種動(dòng)力系統(tǒng)。我人民海軍曾在上世紀(jì)80年代末所謂中美蜜月期引進(jìn)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，裝備在中國(guó)90年代新建的最先進(jìn)的112號(hào)“哈爾濱”驅(qū)逐艦、113號(hào)“青島”號(hào)驅(qū)逐艦上，后來(lái)因?yàn)楸娝苤脑颍绹?guó)制裁中國(guó)，中國(guó)就沒(méi)再引進(jìn)這種燃?xì)廨啓C(jī)。據(jù)說(shuō)，由于是引進(jìn)設(shè)備，中國(guó)無(wú)法對(duì)其進(jìn)行大修，被美國(guó)卡脖子。但是燃?xì)廨啓C(jī)作為水面常規(guī)艦艇最優(yōu)秀的動(dòng)力，是建設(shè)強(qiáng)大海軍的必然選擇。中國(guó)海軍又通過(guò)引進(jìn)烏克蘭DN80系列燃?xì)廨啓C(jī)，21世紀(jì)初建造了168、169、170、171等先進(jìn)驅(qū)逐艦，但是軍艦動(dòng)力掌握在別人手里畢竟是一塊心病，根據(jù)這幾年網(wǎng)絡(luò)傳聞，中國(guó)可能通過(guò)仿制掌握了大型軍艦燃?xì)廨啓C(jī)制造技術(shù)，目前可通過(guò)上海造船廠正在大量建造的先進(jìn)驅(qū)逐艦可以證明。就在中國(guó)剛剛掌握燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的時(shí)候，傳來(lái)引進(jìn)美國(guó)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)的消息，這讓人想起了什么？“運(yùn)十”！“汽車(chē)”！計(jì)算機(jī)…..這不都是通過(guò)引進(jìn)西方所謂先進(jìn)技術(shù)，摧毀了中國(guó)自己的產(chǎn)業(yè)，最后中國(guó)什么都沒(méi)撈著，市場(chǎng)被人家占領(lǐng)，技術(shù)研發(fā)能力被摧毀。縱觀和西方打交道的過(guò)程，尤其是在某些高科技領(lǐng)域，中國(guó)沒(méi)有時(shí)，西方對(duì)華嚴(yán)密封鎖，要么不賣(mài)，要么天價(jià)賣(mài)。當(dāng)中國(guó)自己搞，有了點(diǎn)眉目時(shí)，西方立即和中國(guó)合作，通過(guò)合作再摧毀中國(guó)的研發(fā)能力，占領(lǐng)中國(guó)的市場(chǎng)，讓中國(guó)養(yǎng)成對(duì)西方的依賴，這一招，美國(guó)、日本等屢試不爽。同樣在西方對(duì)中國(guó)進(jìn)行嚴(yán)密封鎖航天、軍事航空領(lǐng)域的中國(guó)搞得有聲有色，長(zhǎng)征系列火箭、北斗衛(wèi)星、殲10、殲20等，都是世界先進(jìn)水平，證明了中國(guó)只要堅(jiān)持獨(dú)立自主自力更生的原則，有能力走在世界前列。可怕、可恨的是，中國(guó)有些人就是認(rèn)為外國(guó)的月亮比中國(guó)圓，鼠目寸光，堅(jiān)持洋奴爬行路線，導(dǎo)致中國(guó)成為西方的經(jīng)濟(jì)附庸。
但愿人民海軍能一如既往的支持國(guó)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)，但愿中國(guó)軍工能獨(dú)立自主的生產(chǎn)出世界先進(jìn)水平的燃?xì)廨啓C(jī)，不要再步運(yùn)十覆轍！
附：中國(guó)將引進(jìn)美國(guó)通用動(dòng)力LM2500燃?xì)廨啓C(jī)
環(huán)球網(wǎng)消息：上海市莘莊工業(yè)區(qū)官網(wǎng)8月23日發(fā)布消息，中國(guó)華電集團(tuán)公司與美國(guó)通用電氣公司航改型燃機(jī)合資項(xiàng)目落戶上海市莘莊工業(yè)區(qū)簽約儀式在興國(guó)賓館舉行。國(guó)家有關(guān)部委，上海市副市長(zhǎng)艾寶俊，華電集團(tuán)公司總經(jīng)理云公民，GE公司全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁Hutchinson，閔行區(qū)區(qū)委書(shū)記孫潮、區(qū)長(zhǎng)莫負(fù)春、副區(qū)長(zhǎng)程向民，莘莊工業(yè)區(qū)黨工委書(shū)記王備軍、管委會(huì)常務(wù)副主任陳建平等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加了簽約儀式。
在簽約儀式上，上海市閔行區(qū)人民政府、華電分布式能源工程技術(shù)有限公司、通用電氣(中國(guó))有限公司、上海市莘莊工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展有限公司簽署了《關(guān)于華電GE航改型燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目合作協(xié)議》。華電GE合資的華電通用輕型燃機(jī)設(shè)備有限公司將首期投資1億美元，主要生產(chǎn)航改型燃?xì)廨啓C(jī)；GE將轉(zhuǎn)移部分部件生產(chǎn)的核心技術(shù)，并逐步提高產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率。除組裝與測(cè)試外，新的合資公司還將負(fù)責(zé)引進(jìn)通用公司LM2500+G4、LM6000PD兩款機(jī)型的銷(xiāo)售、售后/現(xiàn)場(chǎng)等一系列服務(wù)。
“華電通用合資項(xiàng)目落戶上海閔行后，將與閔行現(xiàn)有的C919大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和研發(fā)中心項(xiàng)目形成兩翼，進(jìn)一步增強(qiáng)閔行區(qū)先進(jìn)重大裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚度，有力推動(dòng)上海地區(qū)分布式能源的發(fā)展。”閔行區(qū)委書(shū)記孫潮在談到該項(xiàng)目對(duì)閔行和上海發(fā)展意義時(shí)說(shuō)。同時(shí)注冊(cè)在閔行的華電閔行新能源有限公司目前正與莘莊工業(yè)區(qū)合作開(kāi)展燃?xì)夥植际健盁帷㈦姟⒗洹比?lián)供項(xiàng)目，將會(huì)使用華電GE合資公司的燃?xì)鈾C(jī)型進(jìn)行分布式能源供應(yīng)，預(yù)計(jì)將替代閔行區(qū)現(xiàn)有燃煤鍋爐120臺(tái)，受益企業(yè)81家，替代燃煤量39.6萬(wàn)噸標(biāo)煤；由于能源利用率提高，將為閔行區(qū)節(jié)約標(biāo)煤7.75萬(wàn)噸，節(jié)能效益明顯；減少排放CO2 126.7萬(wàn)噸，NO2 87噸，SO2 695噸，煙塵368噸。★
相關(guān)資料：
LM2500系列燃?xì)廨啓C(jī)是美國(guó)通用動(dòng)力公司于上世紀(jì)六十年代以TF39渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)為藍(lán)本研制的航改式燃?xì)廨啓C(jī)。該系列燃?xì)廨啓C(jī)有著非常廣泛的用途，可應(yīng)用于船舶動(dòng)力，發(fā)電，石油開(kāi)采等多種目的。最為主要的用途是作為軍用艦艇的動(dòng)力裝置。由于該型燃?xì)廨啓C(jī)性能優(yōu)秀，所以美國(guó)與其他海軍均采購(gòu)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)作為作戰(zhàn)艦艇的動(dòng)力裝置。從上世紀(jì)70年代初正式投入使用以來(lái)，LM2500系列燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)銷(xiāo)售了2000多臺(tái)(包括工業(yè)和艦船)，占據(jù)了世界艦船燃?xì)廨啓C(jī)的絕大部分份額。目前，用于艦船推進(jìn)的LM2500和LM2500＋燃?xì)廨啓C(jī)的總運(yùn)行時(shí)數(shù)已經(jīng)超過(guò)驚人的5千萬(wàn)小時(shí)，這是其他任何一種艦船燃?xì)廨啓C(jī)都難以企及的高度。
這一切都得益于LM2500的高性能、高可靠性和高利用率，也得益于其不斷的升級(jí)改進(jìn)。從最初的25500馬力(18755千瓦)到G4的 47370馬力(34841千瓦)，LM2500連續(xù)跨越了兩個(gè)功率等級(jí)的臺(tái)階，從而充分滿足了客戶的需求。可以說(shuō)，LM2500是最優(yōu)秀、最成功的燃?xì)廨啓C(jī)。從目前世界燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，很再難出現(xiàn)一種可以挑戰(zhàn)甚至超越這座豐碑的新型燃?xì)廨啓C(jī)了。而且燃?xì)廨啓C(jī)屬于高技術(shù)產(chǎn)品，研發(fā)必須具備雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和長(zhǎng)期不斷的投入，目前世界上真正能設(shè)計(jì)、制造船用大功率燃?xì)廨啓C(jī)的廠商數(shù)量也很少。
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