幾千里疾奔回故鄉(xiāng)及其它
送虎迎兔的時(shí)辰快到了。
人類史上規(guī)模最大的遷徙早已開始。
故土難忘懷，家人難舍離，有錢沒錢，回家過年；盡管那一票難求，農(nóng)民工兄弟姐妹們還是不顧一切地紛紛踏上了回故鄉(xiāng)與家人過年大團(tuán)圓之艱難路。據(jù)有關(guān)方面估計(jì)，今年將有1.5億人參與大遷徙。大約十余年來，由于車票實(shí)在難買得很，有的農(nóng)民工干脆騎摩托車回鄉(xiāng)回家了，此舉據(jù)稱在廣東那邊以每年約1000人遞增，今年竟達(dá)到了約15000人。幾千里疾奔回故鄉(xiāng)，這是何等壯觀的場(chǎng)景啊！世界上曾有過此等超長(zhǎng)距離的拉力賽么？從來沒有。唯有盛世之中國，才有此種震撼世界的摩托車大遷徙活動(dòng)，可以堪稱世界“第九大奇跡”。本來摩托車是上不了高速公路的，但以“以農(nóng)民工為本”計(jì)，故法外施恩了，警車在前面為摩托車大隊(duì)引路開道。誠請(qǐng)攝像師為他（她）們錄下這一段頗具特色的無可奈何的經(jīng)歷吧，讓我們的后代牢記住中國農(nóng)民背井離鄉(xiāng)打工掙錢的無比艱難，過年回家的無限艱辛。
與此同時(shí)，中國首善陳光標(biāo)正在臺(tái)灣分發(fā)5億元紅包，明年準(zhǔn)備在上海北京廣東等富裕之地敲鑼打鼓地施善，說是要把富豪們從家里“敲出來”，與他一道參與慈善事業(yè)。是的，做慈善家首先自己必須是富豪，像美國的比爾蓋茨先生，中國的陳光標(biāo)先生這樣；我也相信榜樣的力量是無窮的，那就讓我們好好地學(xué)習(xí)他們的精神吧。我不眼饞于別人的紅包，兒子已經(jīng)發(fā)給我了；我只是想給陳光標(biāo)先生提一個(gè)建議，明年京滬粵等地暫時(shí)就不要去了，花5億元買一批大巴士，在春運(yùn)時(shí)把為廣東的改革開放事業(yè)和GDP作出了杰出貢獻(xiàn)的農(nóng)民工送回家去，這樣做絕對(duì)不會(huì)遭到一個(gè)人的反對(duì)，行嗎？
說了農(nóng)民工的壯舉，再管一下城里人的閑賬，就是房子問題。住房買賣商品化，說這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，那么賣土地財(cái)政屬于哪一類“經(jīng)濟(jì)”呢？我想應(yīng)該是官僚經(jīng)濟(jì)。有房產(chǎn)評(píng)論員說“樓市不能由政府定價(jià)”，說對(duì)了，政府只管賣土地給房產(chǎn)大亨，讓有買房需求的老百姓去背負(fù)沉重的高房?jī)r(jià)大山；房產(chǎn)商笑瞇瞇，人民政府樂呵呵，已買房者望天興嘆，欲購房者望樓興嘆，一幅多么精妙的畫圖啊。當(dāng)然，調(diào)控政策一直是有的，但終歸是越調(diào)房?jī)r(jià)越高，此乃高明之處也。新近出臺(tái)了“國八條”，旋即重慶上海跟進(jìn)出臺(tái)了房產(chǎn)稅政策，似乎要與房地產(chǎn)大亨們過不去了，可惜理解錯(cuò)矣。以上海為例，判斷一戶人家是否是住房困難戶，按人均足不足7平方米計(jì)算，人均8個(gè)平方就不算是困難戶。而計(jì)稅的標(biāo)準(zhǔn)則是看一戶人家人均是否超過60平方米，而且如果是以前購買的即使超過了人均60平米，但只要是第一套房子，也用不著交稅；這倒是承認(rèn)了允許貧富巨大差距的合理化存在。調(diào)控來調(diào)控去，最終調(diào)空的重錘還是落在了百姓們的頭上；老話就是靈驗(yàn)：“有屋住千間，無屋睡露天”。其實(shí)我懂，房地產(chǎn)業(yè)作為兩大國民經(jīng)濟(jì)支柱之一，對(duì)GDP的貢獻(xiàn)之大是無與倫比的，政府肯下決心打壓它嗎？自然不能。算命先生一樣的房產(chǎn)評(píng)論家們幾乎是眾口一詞地強(qiáng)調(diào)房屋的“剛性需求”，卻從未說過一句“希望給老百姓低價(jià)的房屋”的話，他們津津樂道于房屋市場(chǎng)化，忙著幫市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的忙，斷言政府不能也不會(huì)給房子定價(jià)，這是正中政府要害的。所以，不想當(dāng)皇帝的人不是好裁縫，草民在此也是彈彈亂琴罷了。
再說一事。開放了，外國的超市開進(jìn)了中國，洋人欺負(fù)中國人“愚鈍”，低定價(jià)，高收價(jià)；但說到底，還是咱們自己的錯(cuò)，不是么？與國際接軌接了幾十年，怎么就不把洋人那套罰得你傾家蕩產(chǎn)的東西也學(xué)過來呢？堂堂的世界五百強(qiáng)之一、二，當(dāng)然對(duì)我們充滿著傲慢與偏見，而且，既然如今中國人“不差錢”，那不騙中國人的錢，去騙誰的錢？現(xiàn)在世界上只有中國人最富裕，美國人窮得很，歐洲人也很窮，所以，我們得負(fù)點(diǎn)富裕大國的責(zé)任，施善于洋人們。我常常在想，花花綠綠琳瑯滿目的東西放在洋超市里，換走無數(shù)的人民幣，容易得很；而中國貨出國后卻屢屢遭到外國貿(mào)易保護(hù)主義的彈壓，這又算是哪門子事呢？中國GDP總量排名世界第二，十三億人平均一分?jǐn)偅琶麉s落到了一百名之后，這個(gè)“世界GDP老二”何喜之有？洋人只是把中國當(dāng)做唐僧肉，誰都想吃上一口罷了。
文末的羅嗦：節(jié)能減排，低碳環(huán)保，必須落實(shí)在實(shí)際行動(dòng)當(dāng)中。大家瞧一瞧，我們的這部“八字交響曲”演奏得何等的糟糕。2010年中國汽車產(chǎn)量銷量都突破了1800多萬輛，蟬聯(lián)了世界冠軍。想想都感覺到嚇人，廣播里幾乎天天都有噩耗、傷情報(bào)來，城市里的道路堵得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)，大家都在競(jìng)相證明誰的身份更貴更高，受苦受害的當(dāng)然還是為數(shù)最多的市民們。難道洋人走過的路我們必須再重走一遍么？嚴(yán)控香煙的討論在城市進(jìn)行得異常的熱烈，有人將矛頭指向了香煙的源頭，這是對(duì)的。但對(duì)城市道路擁堵的問題，卻歸結(jié)到了公交不足、道路欠寬、沒有收擁堵費(fèi)等等上，而絲毫沒有涉及到車子的源頭；哦，對(duì)了，汽車也是支柱產(chǎn)業(yè)，還得發(fā)展下去，動(dòng)不得的。城里人大概寧愿盡吸汽車的尾屁，也要對(duì)香煙恨之入骨，可惜呀，……
作為老百姓，如草民者，并不奢望比太陽還要光輝的公平正義，只希求蠟燭光一般的人格尊嚴(yán)，幸好吃人的虎即將離去，溫順的兔子在前頭很近的地方咧嘴搖耳朵地等著我們。然而，兔肉是可以吃的，不像老虎是一類保護(hù)動(dòng)物。這么的一想，我不禁又茫茫然起來，神經(jīng)過敏了。
2011.01.31
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