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國慶閱兵的汽車產(chǎn)業(yè)安全

崔東樹 · 2009-10-04 · 來源:烏有之鄉(xiāng)
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  www.cnfol.com 2009年10月04日 09:37 搜狐博客
  全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長 崔東樹
  此次國慶閱兵的汽車相關(guān)的方隊達到30個,是國慶閱兵的主題之一。而國慶閱兵背后的汽車工業(yè)的崛起尤為意義重大。
  一、自主設(shè)計成為核心
  此次國慶閱兵的軍隊武器裝備明確是自主設(shè)計的產(chǎn)品,無論是哪個方隊的機動化部隊的車輛均為自主品牌設(shè)計的產(chǎn)品。
  從胡錦濤總書記的閱兵視察車到各兵種裝備方隊的車型均為國內(nèi)自主制造的產(chǎn)品,而且這一點始終被明確強化。
  二、汽車工業(yè)涉及國家安全
  1、汽車工業(yè)是國家安全的重要保障。
  汽車工業(yè)中尤其是卡車工業(yè)的發(fā)展,決定著中國的武器裝備的設(shè)計瓶頸。重型武器裝備的機動性能和武器設(shè)計均與車輛設(shè)計密切相關(guān)。
  汽車行業(yè)是典型的重大裝備制造業(yè),是國家軍事和經(jīng)濟的核心龍頭。從影響國家產(chǎn)業(yè)安全的角度,關(guān)系國家經(jīng)濟命脈的關(guān)鍵性產(chǎn)業(yè)主要是以下幾類產(chǎn)業(yè):一是重大裝備工業(yè),是指那些在產(chǎn)值和產(chǎn)量上對國民經(jīng)濟貢獻大、產(chǎn)業(yè)鏈條長、關(guān)聯(lián)度高,為國防等工業(yè)提供生產(chǎn)條件和主要元器件,對經(jīng)濟增長帶動作用強的競爭性產(chǎn)業(yè),如汽車、石化、船舶、電子、機械制造等。這類產(chǎn)業(yè)是整個制造業(yè)和國民經(jīng)濟各個產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。這類行業(yè)中的一些關(guān)鍵領(lǐng)域需要掌控在國有經(jīng)濟手中。二是自然壟斷產(chǎn)業(yè),如電信、鐵路、電力、郵政、城市供水、供煤氣、供天然氣、有線電視等,這些屬于些社會效益顯著、外部性強、投資規(guī)模大、建設(shè)周期長、成本遞減顯著的產(chǎn)業(yè)。三是國防工業(yè),如航空、航天、核工業(yè)以及武器制造等。這些行業(yè)關(guān)系到國家安全,是沒有條件也要創(chuàng)造條件發(fā)展的行業(yè)。四是稀缺資源性產(chǎn)業(yè),如煤炭、石油天然氣、石油化工、稀有金屬和水等基礎(chǔ)資源產(chǎn)業(yè)。五是特殊服務(wù)產(chǎn)業(yè),指那些影響國家形象、核心價值觀和經(jīng)濟秩序的產(chǎn)業(yè),如金融保險、廣播電視、文化出版、教育等。
  2、汽車工業(yè)必須保證產(chǎn)業(yè)安全
  汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)安全必須提高,防止跨國集團的控制。跨國壟斷會中斷或破壞我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)聯(lián)性,進而影響國民經(jīng)濟各部門的協(xié)調(diào)和平衡發(fā)展。產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性是指國民經(jīng)濟中一個產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)之間的技術(shù)經(jīng)濟聯(lián)系,即一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生的不同程度的連鎖反應(yīng)。在跨國并購之前,東道國某產(chǎn)業(yè)中上中下游產(chǎn)業(yè)鏈是連續(xù)的,當跨國公司進行壟斷性并購上、中、下游任一產(chǎn)業(yè)后,原先的產(chǎn)業(yè)鏈會受到?jīng)_擊,嚴重的甚至?xí)嗔押兔摴?jié),最后構(gòu)成對國家產(chǎn)業(yè)安全和經(jīng)濟安全的威脅。
  A、跨國壟斷會擾亂我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在區(qū)域間的分布。
  我國在規(guī)劃產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布時,已充分考慮了其分布的合理性和均衡性。而跨國公司在選擇投資地點時,出于全球經(jīng)營戰(zhàn)略的考慮,往往選擇基礎(chǔ)設(shè)施好、勞動力充沛、市場潛力大的地區(qū)進行投資,即產(chǎn)業(yè)的地域分布呈現(xiàn)出明顯的空間聚集態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計,在我國,外資并購已形成了長三角經(jīng)濟帶、珠三角經(jīng)濟帶和環(huán)渤海經(jīng)濟帶“三足鼎立”的格局,僅有6.5%左右跨國并購資金投入中西部地區(qū),這樣就進一步加劇了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有不平衡。
  B、跨國壟斷導(dǎo)致技術(shù)鎖定。
  技術(shù)鎖定是指具有某項產(chǎn)品或服務(wù)技術(shù)壟斷優(yōu)勢的跨國公司,從該產(chǎn)品有關(guān)的基礎(chǔ)理論、戰(zhàn)略規(guī)劃、研究開發(fā)、工藝設(shè)計、制造流程、品質(zhì)控制、物流配送、營銷網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)等全過程中精巧設(shè)計一些難以破解的障礙,以期獲取技術(shù)壟斷的最大收益??鐕驹谌A技術(shù)鎖定的狀況越來越嚴重??鐕就ㄟ^技術(shù)控制和技術(shù)保密,減少技術(shù)的溢出效應(yīng),從而實現(xiàn)其對中國整個產(chǎn)業(yè)的技術(shù)鎖定戰(zhàn)略。
  C、跨國壟斷導(dǎo)致技術(shù)依賴。
  技術(shù)依賴導(dǎo)致自主技術(shù)荒漠化。以市場換技術(shù)的外資政策容易導(dǎo)致了我國一些產(chǎn)業(yè)極強的對外技術(shù)依賴性。由于技術(shù)依賴不可能在從產(chǎn)品概念開始直到工藝設(shè)計的整個開發(fā)活動鏈中貫徹自己的戰(zhàn)略意圖,也不可能掌握這些環(huán)節(jié)所需要的知識和技能,所以在競爭戰(zhàn)略上會受到嚴重制約,至少表現(xiàn)為戰(zhàn)略決策空間的狹小。更嚴重的是,在技術(shù)發(fā)生變化并導(dǎo)致市場變化時,由于原來擁有的產(chǎn)品及其生產(chǎn)能力往往變成無用的,所以技術(shù)依賴型產(chǎn)業(yè)面臨著組織滅亡的威脅。
  三、汽車自主品牌是國防安全的重要保障
  A、自主品牌才能確保產(chǎn)品控制權(quán)在我們手中。
  自主品牌確保中國的汽車產(chǎn)業(yè)保持與國際同步發(fā)展,甚至逐步領(lǐng)先于國際發(fā)展,保證有各類產(chǎn)品適合經(jīng)濟軍事需要。
  B、自主品牌才能確保產(chǎn)品符合國家安全需要。
  中國做為大國,其軍事發(fā)展對車輛運輸?shù)鹊男枰^多,而這些車輛的設(shè)計和軍事化適應(yīng)改進均需要強大的汽車體系保障。只有自主品牌才能實現(xiàn)這樣的發(fā)展需要。
  中國是一個大國,有著自身特定的需求,我們不可能指望別人來幫我們解決自身所面臨的重大科學(xué)技術(shù)問題。實際上,真正的核心技術(shù)是買不來的。冷戰(zhàn)時期,美國等17個西方國家通過“巴統(tǒng)”協(xié)定,限制向社會主義國家出口戰(zhàn)略物資和高技術(shù),列入清單的有軍事武器裝備、尖端技術(shù)產(chǎn)品和稀有物資等三大類上萬種產(chǎn)品。近年來,針對我國持續(xù)發(fā)生的美國勞拉公司和休斯公司火箭發(fā)射事件、美國SMIC公司對華投資建設(shè)芯片生產(chǎn)廠受阻事件,歐盟對華軍售解禁問題等,都反映出一些西方國家已經(jīng)把對華技術(shù)控制作為扼制中國企業(yè)崛起的一個重要手段。
  C、自主品牌才能確保產(chǎn)業(yè)鏈的供給。
  中國在為獨立發(fā)展的大國,其與西方國家的意識形態(tài)和經(jīng)濟利益潛在沖突較大。因此產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展至關(guān)重要。目前我們的核心零部件被控制極易導(dǎo)致部分企業(yè)對中國行業(yè)的壟斷,危及國家經(jīng)濟正常運行和強大的軍事威懾力。

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