此工程位于內蒙古鄂爾多斯市準格爾旗大路煤化工工業(yè)園區(qū)內。據這個 工程的開拓者伊泰集團董事長張雙旺披露，一期生產規(guī)模為16萬噸／年，主要產品為柴油、石腦油以及LPG。
距該園區(qū)45公里內，目前正在建設一座年產1200萬噸的酸刺溝煤礦、入洗原煤1200萬噸的跳臺洗煤廠。據悉，伊泰集團將把它打造成具有國際先進水平的煤基多聯產生產基地，以此實現煤礦———洗煤廠———合成油廠一體化。
“煤轉油”稱之煤液化，它是以煤炭為原料制取汽油、柴油、液化石油氣等化工產品。從上世紀50年代開始，南非率先步入這一領域，迄今已耗資70億美元，建成了三期“煤制油”工廠，年產石油產品720萬噸。
中國能源特征呈現“多富煤、少油氣”。據統計，2005年中國總的能源消費量達21．1億噸標準煤，其中，煤炭占68％％，石油占23．45％，天然氣占3％，水電和核共占5．45％。而據預測，在本世紀前50年內，煤炭在中國一次能源構成中仍將占主導地位。
從1993年中國首次成為石油凈進口國以來，其對外依存度每年不斷攀升，2005年達到43％。而按照有關部門的預測，到2020年中國油品短缺約在2億噸左右，除1．2億噸需進口外，其余要靠其它方式來解決。
目前，中國每年燒掉的重油約3000萬噸。出于能源安全的戰(zhàn)略考慮，國家發(fā)改委將煤代油提上議事日程。而一年半前與南非的合作，由中國兩家大型煤炭企業(yè)神華集團和寧夏煤業(yè)擔當，在陜西和寧夏建設兩座煤炭間接液化工廠，總投資分別為300億元左右，首期建設規(guī)模均為年產油品300萬噸。
國際上有一個煤變油項目運行效益的通行法則。一般每桶原油的價格在22－28美元之間，煤變油就能保本運營。而每桶高于28美元，則有利可圖。現在國際油價穩(wěn)在高位，對“煤變油“無疑將是暴利。
有利可圖，便就趨之若鶩。據悉，除列入國家“十五”規(guī)劃的內蒙古、云南、黑龍江、陜西之外，山西、山東、甘肅、貴州、安徽、河南等地也躍躍欲試，而幾乎大型煤業(yè)集團皆進行了“煤制油”項目的前期準備。
事實上，按照保守估算，目前國內正在興建和擬建設的“煤變油”項目早已超過1600萬噸，而計劃投入的資金額高達1200多億元。針對此現狀，業(yè)內專家擔憂：在當前高油價的驅動下，一哄而上，這將對中國“煤制油”發(fā)展帶來危機隱患與負面影響。
金融風險尚存。“煤制油”需要大量資金，其基礎設施的建設以及設備的引進占了絕大部分份額，這就意味著只有通過提高投資規(guī)模，以減少基礎設施類的固定資產的投資在總投資中的比重，才能提高項目的收益回報率。目前要達到比較好的收益，至少年產量達到100萬噸油品，約需100個億投資額，啟動資金約為30億人民幣。
“煤制油”主要有直接液化和間接液化兩種技術。而目前國內多數企業(yè)尚不掌握，即便想從海外引進技術，其轉讓費高達10億美元也讓人望而生畏。北京化工研究分院院長杜銘華分析認為，當前“煤制油”項目技術上的風險在于“過程”，即從技術到大規(guī)模生產的過程中產生的風險。
煤炭資源并不樂觀。據預測，到2002年底，中國探明可直接利用的煤炭儲量為1886億噸，但煤礦的平均資源回收率僅為30％。按煤炭年產量19億噸計算，僅能使用30年。而事實上，現在每年的煤炭產量都在以兩位數的增幅攀升，未來20－30年，包括煤炭在內的許多礦產資源都將成為稀缺資源。
記者以為，中國既是能源資源大國也是能源消費大國，而從某種意義上說，煤炭是中國的能源命脈。沒有規(guī)劃性，沒有可持續(xù)性眼光，只看短期利益，在以往的能源發(fā)展上導致中國跌了大跟頭。而眼下，宏觀調控再跟不上，“煤制油”就很快由喜變成悲。
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責任編輯：荷戟
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