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等下一個(gè)通知

林孤 · 2022-09-21 · 來源:林孤小姐公眾號(hào)
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這個(gè)世界到底會(huì)不會(huì)變得更好,老胡說了不算,媒體說了也不算,憤怒的網(wǎng)友和正直的文人,他們說了都不算。

  1

  我所在的城市,已經(jīng)很長一段時(shí)間,沒有新增病例了,全域低風(fēng)險(xiǎn)。

  盡管如此,核酸常態(tài)化,還是照常進(jìn)行,平均每5-7天,全城做一次核酸。

  可中秋過后,防yi突然收緊,原先的綠碼加行程碼,已經(jīng)不好使了,現(xiàn)在景區(qū)大型商超要72小時(shí)核酸報(bào)告,火車站機(jī)場要48小時(shí)核酸報(bào)告。

  也就是說,核酸常態(tài)化,從5-7天一次,升級到了2-3天一次。

  為什么突然防yi力度加大?

  社區(qū)告訴大白,大白告訴物業(yè),物業(yè)告訴業(yè)主,得到的回復(fù)是一致的:

  上面通知的。

  無48小時(shí)核酸報(bào)告沒法進(jìn)入商超、景區(qū)、車站、醫(yī)院的焦急群眾,得到了一個(gè)大概率的“防yi收緊”分析回復(fù):

  2

  9月18日晚,四川達(dá)州市。

  達(dá)川區(qū)G方發(fā)布《致歉信》。

  當(dāng)天上午,達(dá)州網(wǎng)友反映“隔離人員滯留轉(zhuǎn)運(yùn)車,長達(dá)7個(gè)小時(shí),車內(nèi)太熱,他們無法下車上廁所”。

  經(jīng)調(diào)查核實(shí),該情況屬實(shí)。

  為此,G方向當(dāng)事群眾誠懇道歉,并根據(jù)調(diào)查情況嚴(yán)肅問Z。

  轉(zhuǎn)運(yùn),隔離,調(diào)動(dòng),通知,執(zhí)行,整整三年,從武漢到上海,從貴陽到達(dá)州,背后的“等通知”的問題,是一致的。

  為什么要轉(zhuǎn)運(yùn)?

  因?yàn)樯厦嬗型ㄖ荒芫蛹腋綦x,就近隔離點(diǎn)也沒有空房子了,只能拉到其他地方,轉(zhuǎn)運(yùn)隔離。

  為什么轉(zhuǎn)運(yùn)滯留了7個(gè)小時(shí)?

  因?yàn)樵诘壬厦娴耐ㄖ蛘哒f出了第二份通知,現(xiàn)在不能確定,到底轉(zhuǎn)運(yùn)到哪里,所以,只能等。

  這不僅僅是四川達(dá)州的問題,這是所有“等通知”的問題。

  3

  昨天寫貴陽客車事件,忘記分析一個(gè)線索。

  我們所有人看到的信息點(diǎn),是大巴車在凌晨2:40分發(fā)生側(cè)翻,所以我們集體認(rèn)為是轉(zhuǎn)運(yùn)車輛,違背了高速公路規(guī)定的2點(diǎn)—5點(diǎn),客車不準(zhǔn)上高速這一規(guī)定。

  實(shí)際上,這里面可能有理解誤差。

  也就是說,大巴車未必就是凌晨發(fā)車上的高速。

  參照今天的達(dá)州轉(zhuǎn)運(yùn)車滯留事件,也許司機(jī)和大巴車9點(diǎn)鐘就到了,10點(diǎn)鐘就接好了需要隔離的人,然后在“等通知”中,一直等到了凌晨...

  這種情況,的確可能存在。

  此前武漢封控的時(shí)候,拉了一車感染病例去醫(yī)院,9點(diǎn)鐘拉人,10點(diǎn)鐘到了醫(yī)院,結(jié)果等到12點(diǎn),還沒人來接收。

  車上的人躁動(dòng)不安,到了凌晨1點(diǎn),司機(jī)讓乘客下了車,司機(jī)開車走了,彼時(shí)正是寒冬,天氣很冷。

  在寒風(fēng)中等候的,有老人,有孩子。

  4

  貴陽大巴車側(cè)翻事件發(fā)生以后,全民憤慨,無比悲痛。

  18日晚20:00,胡主編發(fā)表微博,用“邏輯說”評論此事:

  【但它首先是交通本身的悲劇,是生產(chǎn)安全事故,與客車所執(zhí)行的任務(wù)不應(yīng)該有直接關(guān)系。這是事情的本應(yīng)有的邏輯。】

  G方還沒有正式問Z文書下達(dá),老胡先給事情定了性:是交通事故,與客車執(zhí)行任務(wù)沒有直接關(guān)系。

  留言區(qū)里,罵聲一片。

  過了幾小時(shí),G方通報(bào)回應(yīng),表示將“嚴(yán)肅追Z,專項(xiàng)整治”。

  19日凌晨1:24,老胡放棄了先前的“邏輯學(xué)說”,改口了:

  貴陽市為何要以涉嫌嚴(yán)重W規(guī)的方式轉(zhuǎn)運(yùn)隔離人員?搞這樣大規(guī)模的長途轉(zhuǎn)運(yùn),以至于需要深夜加班干,真沒有替代辦法嗎?

  疫情很緊迫,但要后半夜長途客車送人,這樣的冒險(xiǎn)怎么都不能干。

  長久以來,我對老胡的評價(jià),都處于中立的態(tài)度。

  可自從上次歐J中事件以后,我對他大跌眼鏡,加上今日貴陽大巴事件,老胡的冰冷邏輯學(xué)說,讓我深刻認(rèn)識(shí)到,老胡不是蠢,也不是壞,他是典型的“精致利己主義”精英派。

  ——就是少了點(diǎn)人味。

  27人不幸遇難的當(dāng)天,貴陽當(dāng)?shù)啬臣颐襟w,搞出了一個(gè)“清晨的貴陽宛如仙境”這樣的熱搜話題。

  這個(gè)世界到底會(huì)不會(huì)變得更好,老胡說了不算,媒體說了也不算,憤怒的網(wǎng)友和正直的文人,他們說了都不算。

  因?yàn)樽詈蟠蠹业慕Y(jié)局都是一樣的:

  等通知。

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