疫情之下買菜難,是上海目前一個(gè)突出的問(wèn)題,其實(shí)也是自武漢疫情爆發(fā)以來(lái)一直沒(méi)有得到解決的問(wèn)題。
之所以沒(méi)有解決,首先是認(rèn)識(shí)上,大家都還存在著疫情可以迅速過(guò)去的心態(tài),所以,依然沒(méi)有形成在家里儲(chǔ)蓄一定的生活物資的習(xí)慣。這點(diǎn),我以為各方面要加強(qiáng)宣傳,要讓大家形成一定的生活必需品儲(chǔ)備的習(xí)慣。
其次是,我們沒(méi)有建立起以國(guó)營(yíng)為主體的公有制的商業(yè)的運(yùn)營(yíng)體系,這里包括收購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)和分配的體系。
這個(gè)以公有制為主體的運(yùn)營(yíng)體系,不僅是以貨幣為交換媒介的,而且是要有一定的可以直接進(jìn)行實(shí)物分配的功能。也就是不要錢,也得把物資按照需要分配下去的能力。
在者就是要形成以國(guó)家國(guó)營(yíng)商業(yè)部門控制的大規(guī)模的物資倉(cāng)儲(chǔ)的能力。當(dāng)然我們從有關(guān)的文件已經(jīng)看到國(guó)家其實(shí)開(kāi)始把倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)作為一個(gè)重要的方向了,但是很明顯,上海沒(méi)有達(dá)標(biāo)起碼目前沒(méi)有,否則不會(huì)手頭抓瞎了。而目前看,現(xiàn)代的商業(yè),也就是網(wǎng)絡(luò)商務(wù)的基礎(chǔ)是物流,而物流的基礎(chǔ)不過(guò)是倉(cāng)庫(kù)和車輛運(yùn)輸兩塊。國(guó)有部門如果沒(méi)有這兩部分,那么當(dāng)然也控制不了當(dāng)今的以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)的商業(yè)巨頭們。
很多人在嗷嗷吵鬧沒(méi)有菜,認(rèn)為是政府部門辦事不利,其實(shí)根本是政府部門沒(méi)有抓手。他手下沒(méi)有可以直接調(diào)動(dòng)的商業(yè)資源,完全要仰人鼻息。我們現(xiàn)在的對(duì)上海的蔬菜的供應(yīng)是完全依賴私人資本在供給。
大上海的商業(yè)供給,在疫情之下這么大規(guī)模,這么大數(shù)量,完全交給了私人資本的結(jié)果就是這個(gè)樣子,哀嚎一片!道理很簡(jiǎn)單啊,私人資本是求利的,無(wú)利不起早,我憑什么承擔(dān)社會(huì)公益的職能呢?
而且疫情之下,正是商人們發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)。我們知道只有市場(chǎng)極為混亂的時(shí)候才是發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)。只有市場(chǎng)處于極度貧乏的時(shí)候,物資非常匱乏的時(shí)候,才是哄抬物價(jià),囤積居奇的好時(shí)候。作為以發(fā)財(cái)為目的私人資本,為什么要幫助你呢?而不是借機(jī)發(fā)財(cái)呢?私人資本是天然不承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的啊。
因此,你居民買不買到菜,和我私人資本家有毛關(guān)系?你愛(ài)吃不吃,你愛(ài)死不死,跟我資本家巨頭有什么關(guān)系呢?
這才是上海百姓買不到菜的根本原因。
上海政府要保證老百姓吃菜,可是手里沒(méi)有掌握的商業(yè)渠道,干著急,而商業(yè)資本掌握著渠道,卻不承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,任你餓死,沒(méi)菜吃,社會(huì)資源和社會(huì)責(zé)任不匹配,完全錯(cuò)位,這就是當(dāng)今上海吃菜難的根本原因。
所以我們看到,“鈦媒體”發(fā)的今天的文章《互聯(lián)網(wǎng)援滬“保供”大作戰(zhàn),快遞員、騎手紛紛返崗》提到的是:
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4月7日,上海市宣布,支持保供企業(yè)在全國(guó)統(tǒng)籌調(diào)配資源,引進(jìn)充實(shí)新的保供人員。
4月8日,阿里方面表示,餓了么、大潤(rùn)發(fā)、盒馬、菜鳥(niǎo)等平臺(tái)已積極組織符合條件的本地人員盡快重返保供崗位,并從外地調(diào)集增援力量。
過(guò)去一周,餓了么已陸續(xù)增加近1500位騎手到崗。
菜鳥(niǎo)將加派500名菜鳥(niǎo)直送(丹鳥(niǎo))快遞員用于上??爝f配送,支持天貓超市等物資盡快送達(dá)。
截至4月7日,盒馬有約300名一線作業(yè)人員走出封控區(qū)回到自己的崗位,此前暫停營(yíng)業(yè)的部分門店正在陸續(xù)恢復(fù)營(yíng)業(yè)。盒馬寶山新業(yè)坊店已于4月7日恢復(fù)運(yùn)營(yíng),未來(lái)幾天將有更多門店復(fù)工。
美團(tuán)買菜也于日前從北京、廣州、深圳、武漢等地各地調(diào)配熟練分揀人員近千人馳援上海。
同樣在4月8日,京東CEO徐雷在朋友圈發(fā)文稱,我們已經(jīng)整裝待發(fā),將會(huì)開(kāi)足馬力盡最大努力支援上海。
達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下達(dá)達(dá)快送平臺(tái),在前期統(tǒng)籌105名達(dá)達(dá)快送騎士從遼寧、河南、安徽、浙江、江蘇、云南、寧夏、青海等多省市馳援上海的基礎(chǔ)上,還正積極籌措力量。
截至4月7日,叮咚買菜已召回近500名一線員工重回保供隊(duì)伍,并安排此前暫停營(yíng)業(yè)的前置倉(cāng)迅速恢復(fù)營(yíng)業(yè)。
商超方面,麥德龍表示,將通過(guò)全國(guó)101家門店緊急協(xié)調(diào)各方資源。
永輝超市也將抽調(diào)外省市(包括福建、安徽)人員馳援上??挂弑9?/p>
4月7日起,順豐快遞員已陸續(xù)重返崗位。
中通快遞方面也表示,目前正在積極準(zhǔn)備對(duì)接電商平臺(tái)完成社區(qū)“最后一公里”的配送任務(wù),隨時(shí)接下統(tǒng)籌“集結(jié)令”。
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大家要注意時(shí)間,我在上面引用的時(shí)間。
孫大媽到上海應(yīng)該是四月2日的事情。因此,我們從時(shí)間看,這些網(wǎng)絡(luò)商業(yè)巨頭們行動(dòng)起來(lái)也是在這之后。京東發(fā)消息是8號(hào),盒馬是7號(hào)。而菜鳥(niǎo)是“將”,美團(tuán)呢,則是“也于日前”——這是一個(gè)模糊的概念。達(dá)達(dá)則是“還正在積極”。叮咚買菜則是“7日”。到了今天9號(hào)了,麥德龍還在說(shuō)“將”,至于“將”到什么時(shí)候,是誰(shuí)也不好說(shuō)的。永輝超市是“也將”。順豐則是“7日起”。中通的恢復(fù)更是具有外交辭令,一個(gè)“正在”,一個(gè)“隨時(shí)”,但是就是不是“當(dāng)下”,更不是“已經(jīng)”了。
他們的行動(dòng)至少是在孫大媽到上海后的五個(gè)工作日之后才開(kāi)始行動(dòng)的。
而疫情的發(fā)生是在三月份。
到現(xiàn)在,幾乎同時(shí)發(fā)生的深圳、吉林都接近尾聲了。
商業(yè)巨頭之利害,可見(jiàn)一斑?。?/p>
大疫之下,依然高唱“拖”字訣。
就這樣還有人說(shuō) 別在說(shuō)什么打擊互聯(lián)網(wǎng)巨頭啦。看看,沒(méi)人家咱們?cè)趺闯圆税。?/p>
試問(wèn),如果是國(guó)營(yíng)的商業(yè)系統(tǒng),能拖到這個(gè)程度?
我們?cè)倏瓷虾7矫娴幕貞?yīng)買菜難的解決之道:
上海市商務(wù)委主任顧軍表示,接下來(lái)將從五個(gè)方面做好生活物資保障工作:一是鎖定貨源隨時(shí)調(diào)運(yùn);二是節(jié)點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)開(kāi)盡開(kāi);三是保供人員能出盡出;四是特殊人群兜底保障;五是最后百米配送到家。
可是,我們就是沒(méi)有看到上海的國(guó)有的商業(yè)體系的身影起什么作用。顧軍同志也沒(méi)有提出要利用國(guó)有的力量。
而這是我最為擔(dān)心的問(wèn)題。
一大把的私人資本商業(yè)巨頭拖拖拉拉的上陣,可是我們的國(guó)有商業(yè)資本卻不見(jiàn)蹤影,更是提也不提。
這還是疫情,如果是戰(zhàn)爭(zhēng)呢?可該怎么辦?
而解決的辦法當(dāng)然是要讓有責(zé)任的部門掌握蔬菜的分配供給的企業(yè),而且是直接掌握。這樣市民打板子才能真正打在該負(fù)責(zé)也必須負(fù)責(zé)的對(duì)象身上。
因此,我建議上海方面,和全國(guó)所有的城市,縣級(jí)以上城市今年必須基本建成可以保證本地吃菜的大型倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房,以及建成本級(jí)政府掌握的商業(yè)企業(yè)體系。
而近二年從國(guó)家大力整頓供銷社系統(tǒng)的反腐敗來(lái)看,國(guó)家的思路其實(shí)是清楚的,就是再次啟動(dòng)供銷社這個(gè)國(guó)營(yíng)的商業(yè)系統(tǒng)。
從當(dāng)今的疫情下的出現(xiàn)的吃菜難的問(wèn)題看,國(guó)有資本對(duì)于商業(yè)流通業(yè),不是進(jìn)入不進(jìn)入的問(wèn)題,而是必須進(jìn)入,而且要迅速進(jìn)入,并且要高效地完成黨和人民交付的各種任務(wù)。
在大風(fēng)大浪面前,我們還是要看到只有公有制的力量才可以應(yīng)對(duì)。起碼大量訂購(gòu)就會(huì)降低價(jià)格,直接的物資配送就會(huì)減少中間商的盤(pán)剝。直接入戶的服務(wù)就可以了解誰(shuí)沒(méi)有錢了,但是也得讓人家活下去,能吃飯。
同時(shí)大汽車直接把菜送到各個(gè)小區(qū),也可以減少快遞員可能帶來(lái)的問(wèn)題。
公有制的商業(yè)體系在對(duì)應(yīng)疫情的作用是顯而易見(jiàn)的。
但是,如果中間加了一個(gè)“私”字,這些就別想了。
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