第一次接受檢閱的“五九”式坦克
伴著雄壯的軍樂聲，機械化炮兵方隊和裝甲兵方隊一波波通過天安門廣場，接受黨和人民的檢閱。他們是122毫米和152毫米榴彈炮方隊，空軍高炮師、雷達探照燈團組成的100毫米高射炮和雷達探照燈方隊，122毫米加農炮方隊，130毫米加農炮和152毫米加農榴彈炮方隊，中型坦克、重型坦克和152毫米自行火炮方隊，100毫米自行火炮方隊。這些大炮，絕大部分是我國自己制造的，其中有威力強大的自動化的高射炮。有一支是人民解放軍重炮兵部隊中建軍最早的部隊，它在遼沈戰役中大顯神威，在解放海南島的戰役中痛擊敵艦。現在，他們擁有新式國產的大口徑加農大炮，成為無堅不摧的現代化炮兵。
拖著大炮的“五九”式履帶牽引車和九十九輛巨型坦克，它們組成的鋼鐵巨流，發著隆隆的巨響，來到天安門前。“五九”中型坦克，這是我國制造的第一代主戰坦克，當年定型，當年投產，當年裝備部隊并參加國慶閱兵。
新中國成立時，中國還沒有自己的坦克工業。1949年9月，人民裝甲兵創建初期，裝備的坦克是從國民黨軍手里繳獲的美制和日制坦克，數量只有300余輛。由于這些坦克型號繁多、性能落伍，而且零備件缺乏，難以滿足裝甲兵作戰和訓練的需要。而新中國此時剛剛成立，百廢待興，工業基礎十分薄弱，根本不具備研制和生產坦克的能力。所以從現實情況出發，中國決定首先從蘇聯購買坦克以應部隊急需。1953年，中國開始籌建中型坦克制造廠。
1955年11月，中國從蘇聯獲得了新型的T-54中型坦克及其改進型號T-54A的樣車。T-54是當時世界上最先進的中型坦克之一。它的成功引進，使人民裝甲兵的坦克裝備技術水平首次與世界同步。為了發展自己的坦克工業和培養技術人才，通過消化吸收前蘇聯的先進技術，中國決定以蘇制T-54A中型坦克為基礎進行仿制生產，并于1956年4月動工建設國內第一家坦克制造廠。到 1959年，我國已經可以完全獨立生產T-54A中型坦克。
10月1日，首批國產的32輛T-54A參加建國10周年大閱兵，接受黨和國家領導人的檢閱，這也是國產坦克首次向公眾亮相。雖然坦克到達訓練場比較晚，訓練時間短，但在廠方技工的積極幫助下，經過駕駛員對新裝備性能的刻苦鉆研，基本上掌握了新裝備的操作技術，訓練水平大步提高，向世人展示了國產坦克的風采。
1959年底，國產T-54A被正式命名為1959年式中型坦克(簡稱“五九”坦克)。“五九”坦克全重36噸，乘員4人，車全長9米(炮向前)，車寬3.27米，車高2.4米(至炮塔頂)，車底距地高0.42米，最大公路速度50公里/小時，平均公路速度30-33公里/小時，最大公路行程440公里，最大爬坡度為30度，最大側傾坡度為30度，越壕寬2.7米，越垂直墻高0.8米，涉水深1.4米，潛水深5.5米，主用武器為1門100毫米線膛炮，該炮可發射鎢芯穿甲彈、破甲彈和榴彈，彈藥基數34發，配有紅外夜視儀，在50年代末屬于世界先進坦克之一。“五九”坦克的問世，宣告了中國不能生產坦克的歷史徹底終結，中國的坦克工業發展從此翻開了新的一頁。
天安門上空的英雄戰鷹
正當人們向火炮、坦克、裝甲車組成的鐵流招手歡呼的時候，強大的噴氣式轟炸機和殲擊機群，分成6個空中梯隊，突然出現在廣場上空。這些英雄的戰鷹，排著整齊的5機編隊呼嘯著由東向西飛過，飛行高度350米至500米。
與國慶5周年閱兵時相比，編隊由3機增加為5機，飛機總數由111架增加到155架，受閱飛行高度也降低了展示了中國空軍的實力和中國飛行員精湛的駕駛技藝。駕駛它們的是我國空軍建軍最早的一個師。這個師從成立以來共擊落擊傷敵機88架，涌現出3400多名英雄、模范和立功受獎人員。一時間，廣場上歡聲雷動。人們向受閱部隊歡呼致敬，熱烈慶祝中國人民解放軍取得的光輝成就。
在中國人民政治協商會議第一屆全體會議上，毛澤東主席鄭重宣告：“我們將不但有一個強大的陸軍，而且有一個強大的空軍和強大的海軍。” 新中國成立后，迅速開始了仿制生產噴氣式戰斗機的工作。根據中共中央與蘇共中央達成的協議，1949年10月，我國從蘇聯購進了第一批20架雅克-12飛機，到年底，共從蘇聯進口各型飛機185架。
1950年，朝鮮戰爭爆發，毛澤東等黨和國家領導人，審時度勢，果斷決策，在國家十分困難的情況下，拿出巨資，再次從蘇聯購買了大批航空武器裝備，使人民空軍的規模迅速得到了壯大。以毛澤東為核心的黨的第一代領導集體以戰略家的眼光敏銳感到：依靠進口飛機雖然解決了空軍初建時期的裝備急需，但從長遠看，要建設強大的人民空軍，必須走武器裝備國產化道路。
1954年1月，我國航空工作者艱苦奮戰，在南昌成功仿制出以蘇聯雅克-18為原型機的教練機“初教-5”，這是新中國生產的第一架飛機。兩年以后，1956年7月19日清晨，新中國制造的第一架噴氣式戰斗機——殲-5戰斗機騰空而起，這架銀白色殲擊機的試飛成功，后命名為殲-5，標志著中國成為當時世界上少數幾個能夠掌握噴氣技術的國家之一，也標志著中國航空工業一躍進入了噴氣時代。殲-5是在蘇聯米格-17戰斗機的基礎上仿制而成的高亞音速殲擊機。
1958年2月，海軍航空兵某師兩名飛行員駕駛兩架殲-5飛機，在12000米以上的高空，輪番對來犯的美國高空偵察機發動攻擊，終于將其擊落，至1958年底，我空軍的殲-5飛機共擊落敵機9架，有力地打擊了美帝國主義的囂張氣焰，這是“殲-5”殲擊機為中國空軍史冊寫下的輝煌一筆。
1958年12月19日，沈陽飛機制造廠根據蘇聯米格-19殲擊機進行了改進設計的超音速殲擊機殲-6首飛成功，這是中國空軍發展史上的一個里程碑，它使我主戰飛機性能與美、蘇等國的差距大為縮短，使我國跨入世界上少數幾個能夠生產超音速殲擊機的國家行列。
在慶典閱兵式之后，首都70萬群眾舉行了空前盛大的慶祝建國十周年大游行。在游行的隊伍中，由15000名工人、學生組成的儀仗隊，抬著“慶祝中華人民共和國成立10周年”的橫幅大標語，整齊地前進。10個金色的插滿鮮花的花籃，托著巨大的國徽，象征著祖國無限光輝美麗的前景。幾幅彩色的圖表，記載著鋼、煤、糧、棉十年來躍進的數字。一行行標語、一幅幅圖表、一個個模型，構成反映我國社會主義建設美麗畫圖。
這次閱兵，規模比往年大，但用的時間卻只有58分鐘，表明閱兵組織工作比往年更周密、更細致、更成熟。與5周年國慶閱兵相比，取消了騎兵、三輪摩托車和口徑在100毫米以下的地炮、高炮方隊，徒步方隊橫排面由20人增加為24人，空軍受閱編隊由5周年時的3機增加到5機，飛機總數由111架增加到155架，受閱飛行高度降低100—150米，這都對受閱訓練提出了更高的要求。
此外，這次閱兵還有一個最大的特點，就是參加檢閱的武器裝備的國產化程度大大提高，一些裝備的精良和威力當時已處于世界領先水平。在6種型號的火炮中，有5種是中國制造的。新華社報道說：“向著工業化飛躍前進的偉大祖國，給了人民解放軍各種現代化的武器裝備，受閱中，最新式的自動步槍、大炮、坦克、高速飛機，都是祖國自己制造的。”鼓舞人心的語言，反映出短短10年，人民解放軍的武器裝備已經由“小米加步槍”階段，進入了“步槍加飛機大炮”的新階段。正如外電所評論的，這次閱兵向全世界表明，中國軍隊建設經過10個春秋的發展，取得了巨大成就。
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