不久前，在沈陽飛機制造廠向記者們展示了被涂成中國人民解放軍海軍航空部隊顏色的中國新型多用途攻擊機J-16。通常，中國海軍第一個裝備新型攻擊機，之后再就更加廣泛地使用飛機做出決定。

        分析家們指出，這種攻擊機是對俄羅斯蘇-30MK2飛機的復(fù)制。在2000年代上半期，俄羅斯向中國正式提供了數(shù)量不多的一批蘇-30MK2飛機。

        香港漢和防務(wù)評論軍事雜志公布的信息顯示，中國人民解放軍對蘇-30MK2飛機的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能非常滿意。軍方要求建造這一由雙人駕駛的多用途攻擊機的克隆版，以擴大中國人民解放軍海軍的作戰(zhàn)能力。而且，決定將重點放在使用中國反艦導(dǎo)彈加強打擊水面目標方面。該刊物指出，已經(jīng)建成了第一批24架J-16攻擊機。專家們推測，在J-16飛機上安裝了中國渦輪噴氣發(fā)動機，但機身結(jié)構(gòu)顯然是俄羅斯設(shè)計。中國海軍裝備的飛機與蘇-30MK2飛機極其相像，這再一次說明，中國的目的是自主生產(chǎn)用于軍隊現(xiàn)代化改造的武器，俄羅斯航空問題專家馬克西姆·皮亞度什金認為。

        “顯然，中國航空工業(yè)質(zhì)的飛躍現(xiàn)在主要靠借鑒俄羅斯同行的經(jīng)驗。中國已經(jīng)不是第一次試圖克隆俄羅斯攻擊機。一開始采購數(shù)量不多的一批飛機，之后爭取自己獨立生產(chǎn)。這對俄羅斯的出口造成不良影響，中國前幾年曾是俄羅斯飛機的主要出口市場。以俄羅斯國防出口公司為代表的俄方早就開始同中國的同行就遵守知識產(chǎn)權(quán)進行談判。但克隆做法一直再繼續(xù)。需要指出的是，中國工業(yè)沒有能力完全復(fù)制俄羅斯攻擊機。據(jù)我所知，能夠成功復(fù)制機身并為其安裝類似的電子控制設(shè)備，但像發(fā)動機這樣的高科技東西，暫時還沒有能力復(fù)制”， 軍事專家馬克西姆·皮亞度什金指出。

       今年春天，首先在互聯(lián)網(wǎng)，之后在官方媒體上出現(xiàn)了中國甲板攻擊機照片。被稱作J-15的攻擊機是俄羅斯蘇-33飛機的翻版。專家們認為，蘇-33飛機的翻版是在中國從烏克蘭購買的蘇聯(lián)時期的首批樣機之一基礎(chǔ)上建造的。俄羅斯需要在同中國發(fā)展軍事技術(shù)合作中考慮到中國航天工業(yè)對克隆的狂熱。北京曾試圖向俄聯(lián)邦采購兩架蘇-33飛機用于評估模擬機飛行技術(shù)性能。但莫斯科拒絕出售攻擊機，擔(dān)憂技術(shù)泄漏。但這沒有妨礙克隆。