6月6-7日，中國人民解放軍空軍，與俄羅斯聯(lián)邦武裝力量空軍，進行了第六次的聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，在連續(xù)兩天的飛行任務(wù)中，轟-6K轟炸機和圖-95MS轟炸機，按計劃于6日，在日本海、東海相關(guān)空域組織實施聯(lián)合戰(zhàn)巡，7日，兩軍又在太平洋西部空域完成聯(lián)合戰(zhàn)巡第二階段任務(wù)。
根據(jù)日本防衛(wèi)省于6號發(fā)布的飛行路線圖，戰(zhàn)巡首日，兩架中國轟-6K從東海上空穿越對馬海峽，進入日本海，然后，在這里與兩架俄羅斯圖-95MS會合后，一同返回東海；在東海上空飛行期間，有兩架中國殲-11B戰(zhàn)斗機為其護航，之后戰(zhàn)巡結(jié)束，俄羅斯轟炸機與中國轟炸機一同降落在了杭州筧橋機場。
7日，在第二階段任務(wù)中，日方發(fā)布的飛行路線圖顯示，中俄兩國4架轟炸機，從中國方向飛來，通過東海上空，穿越琉球群島和宮古島之間的水域后，進入西太平洋，一路向東南方向飛行，隨后向南，一度飛出了日方的監(jiān)控范圍，之后又原路折返至東海，中國轟炸機返回中國，而俄羅斯轟炸機則從此北上，穿越對馬海峽，進入日本海后，再返回了俄羅斯。
日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》稱，中俄第六次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航的第二階段任務(wù)中，兩國共有18架戰(zhàn)斗機和轟炸機會合，包括解放軍空軍的殲-11B戰(zhàn)斗機，和俄羅斯空天軍的蘇-35S和蘇-30SM戰(zhàn)斗機，總計有22架戰(zhàn)機，是一個巨大的戰(zhàn)機編隊，最后完成了戰(zhàn)巡任務(wù)。
在2021年的聯(lián)合戰(zhàn)巡中，中俄轟炸機曾經(jīng)互穿領(lǐng)土，體現(xiàn)高度的戰(zhàn)略互信，在2022年11月的聯(lián)合戰(zhàn)巡中，先是兩架轟-6K北上降落俄羅斯遠東地區(qū)的機場，隨后轟-6K又同圖-95MS一起南下，降落在了浙江筧橋機場。而2023年6月的這次聯(lián)合戰(zhàn)巡，俄羅斯圖-95MS應(yīng)該也是在6日降落在了杭州筧橋機場。
早在2019年，中俄就在東北亞地區(qū)組織實施了首次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，此后2020年12月、2021年11月又分別進行第二次、第三次聯(lián)合戰(zhàn)巡，2022年，因為東北亞地區(qū)的緊張勢態(tài)，兩國組織了第四次和第五次兩次聯(lián)合戰(zhàn)巡，而從現(xiàn)在東北亞和西太平洋的勢態(tài)看來，中俄肯定也會在年內(nèi)組織第七次聯(lián)合戰(zhàn)巡。
這次聯(lián)合戰(zhàn)巡與此前相比，是換了新打法。雖然線路上還是東海、日本海和西太平洋一線，但卻是第一次分為兩個階段實施，這兩個階段的兵力配置是不同的，演練的科目也存在差異，聯(lián)合戰(zhàn)巡的實戰(zhàn)性更強。而在不同方向執(zhí)行任務(wù)，需要中俄兩軍提前協(xié)調(diào)安排好所有的行動細節(jié)，在指定空域成功編隊，保持協(xié)同配合。由于是分別派出了轟炸機和戰(zhàn)斗機，兩國的機型、導(dǎo)航、指揮控制方面其實都有差異，這對聯(lián)合行動的要求也越來越高，應(yīng)該是為未來可能的聯(lián)合作戰(zhàn)積累起經(jīng)驗。
俄羅斯總統(tǒng)普京曾有句名言，說外交抗議一萬次，抵不過戰(zhàn)略轟炸機扇動一下翅膀；你打開地圖就能明白，俄中兩國，從北到南，領(lǐng)土占據(jù)了亞歐大陸東部的大部分區(qū)域，亞歐大陸東部的大部分海岸線都屬于俄中兩國，位于其間的朝鮮、韓國和日本，相比之下幾乎都可以忽略不計，也就是說，在中俄轟炸機和戰(zhàn)斗機聯(lián)合戰(zhàn)巡的這片區(qū)域，從地理意義上說，中俄兩國聯(lián)合起來，那是具有無可比擬的絕對優(yōu)勢，但這僅僅是地理上顯示的優(yōu)勢，而并不是實際上的戰(zhàn)略優(yōu)勢。
從實際情況上說，在西太平洋上，包括在關(guān)島、日本本土、韓國領(lǐng)土上，還有在菲律賓呂宋島上，美國軍隊早就建設(shè)了密密麻麻的軍事基地，修建了軍港、軍用機場，還建設(shè)了巨大的武器庫，美國人還在這些地方有幾十萬的駐軍，也包括被美國武裝起來的日本自衛(wèi)隊和韓國軍隊，實話說，從實際上說，在西太平洋區(qū)域，美國人的軍事優(yōu)勢明顯更大，關(guān)鍵是我們要怎么把它的優(yōu)勢一點點削弱掉，把自己的優(yōu)勢一點點累積起來。
現(xiàn)在，隨著2010年代以來，中國海軍連續(xù)有航空母航下水和更多的先進艦艇下水，中美在海面軍事力量的比較上，其實正在慢慢發(fā)生變化，而在2021年10月11-24日，中俄兩國海軍曾經(jīng)舉行了首次海上聯(lián)合巡航，歷時14天，總航程近4000海里；2022年10月，俄羅斯太平洋艦隊跟中國海軍艦艇，又在太平洋海域再次完成了聯(lián)合巡航，巡航路線經(jīng)過日本海、白令海等，總里程這回超過7000海里。
其實，中俄兩軍能夠?qū)崿F(xiàn)天上和海上聯(lián)合戰(zhàn)巡的最重要條件，是兩國必須實現(xiàn)絕對的戰(zhàn)略互信，而讓兩國實現(xiàn)戰(zhàn)略互信的，應(yīng)該始自2009年，2009年10月，還是俄羅斯總理的普京，訪問中國，兩國簽署了《彈道導(dǎo)彈和商用艦載火箭發(fā)射通報協(xié)議》，2020年12月15日，中國國防部長魏鳳和，與俄羅斯國防部長紹伊古又簽署了《關(guān)于延長2009年10月13日〈中華人民共和國政府與俄羅斯聯(lián)邦政府關(guān)于相互通報發(fā)射彈道導(dǎo)彈和航天運載火箭的協(xié)定〉有效期的議定書》，據(jù)此，《彈道導(dǎo)彈和商用艦載火箭發(fā)射通報協(xié)議》有效期延長10年，從2020年12月15日起生效。這個協(xié)議，被稱為中俄兩國實現(xiàn)了包括核武器在內(nèi)的戰(zhàn)略武器層面的背靠背，就是說兩國可以把自己的后背交給對方。
普京為什么在中國能有這么旺的人氣？為什么能有這么高的支持度？水是有源的，樹是有根的，通過上述，我們可以說，普京應(yīng)該是俄羅斯這個國家有史以來，包括蘇聯(lián)在內(nèi)，也包括斯大林在內(nèi)，與中國建立最深刻長久的平等互信關(guān)系的領(lǐng)導(dǎo)人，沒有之一。
所以說，從2019年開始的中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，是從上述戰(zhàn)略互信中延伸出來的。這么多年，一路下來，中俄已經(jīng)探索出一條在陸地、海上、空中，和太空等四重戰(zhàn)略層面的彼此背靠背互信，在西太平洋上，中俄如果分別應(yīng)對美國，那都非常吃力，但從現(xiàn)在兩國轟炸機互落對方機場的狀況看，中俄兩軍正在從聯(lián)合走向共享。
中俄兩國，這是多么大的利益體量，和多么大的軍事體量，而且我們又不是，也不想是像美日韓一樣的同盟國----它們其實是屬于主仆國----卻能逐漸從發(fā)射通報、聯(lián)合軍演，進展到聯(lián)合戰(zhàn)巡，再到可以分享彼此的軍事資源，如此中俄特色的合二為一，這中間十幾年，是一個慢慢累積信任和慢慢累積經(jīng)驗的繁復(fù)的過程，而在實現(xiàn)了這樣的聯(lián)合與共享之后，我們的空中和海上的形成的軍事優(yōu)勢，就不止是倍增這么簡單了。
中國雖然在俄羅斯與烏克蘭發(fā)生沖突時，一直要保持中立姿態(tài)，但是，我相信，如果哪天兩國中的一國，真的與美國發(fā)生直接沖突，那時候這種聯(lián)合、共享就會發(fā)揮大作用，其實，事實已經(jīng)在證明，只要在西太洋上中俄能保持這種姿態(tài)，美國是萬萬不敢炸刺的，我們需要的和平是完全能夠得到保障的。
「 支持烏有之鄉(xiāng)！」
烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM
您的打賞將用于網(wǎng)站日常運行與維護。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！
歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號
