編輯︱北大西洋暖流
“你是我教過(guò)最聰明的學(xué)員！”
“你這把方向、離合配合得真好！”
“你明天你考試肯定能一把過(guò)”
近日，一段駕校“猛夸式”教學(xué)視頻在網(wǎng)上熱傳，視頻中教練溫柔的形象與實(shí)際生活中大家對(duì)教練暴躁、粗魯?shù)挠∠笮纬闪司薮蟮姆床睿W(wǎng)友表示：“這樣的駕校教練少見(jiàn)!”。
相信大部分駕校學(xué)員都被教練虐過(guò)。在短短幾天相處時(shí)間里，駕校教練能給學(xué)員留下深刻的印象，教練的暴脾氣分分鐘能讓社會(huì)主義核心價(jià)值觀碎一地。那么是什么原因使得大多數(shù)教練的脾氣這么暴躁呢?曾經(jīng)有位偉人說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)：“世上決沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故的愛(ài)，也沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故的恨”。教練的暴脾氣姑且稱(chēng)之為“恨”吧，其實(shí)教練背后是真的挺難。
一、工作強(qiáng)度大，工作環(huán)境艱辛
教練每天工作時(shí)間大概是上午八點(diǎn)到下午五點(diǎn)，工作時(shí)間看似不長(zhǎng)，實(shí)際上工作時(shí)必須全神貫注，尤其是科目三教練，必須時(shí)刻注意路面車(chē)輛動(dòng)態(tài)。學(xué)員練一次車(chē)幾十分鐘，教練教學(xué)一教就是幾個(gè)小時(shí)不停歇，聚精會(huì)神的工作狀態(tài)非常容易疲勞。很多駕校休息時(shí)間非常少，一周休一天，有的駕校節(jié)假日還不放假。無(wú)論是酷熱的夏天還是嚴(yán)寒的冬天，教練都得在室外正常教學(xué)。高強(qiáng)度的工作使得很多教練都患有職業(yè)病。
二、工作內(nèi)容重復(fù)性強(qiáng)，枯燥乏味
去駕校學(xué)車(chē)內(nèi)容其實(shí)很少，教練教授的知識(shí)多是重復(fù)性的。每個(gè)學(xué)員來(lái)了，教練都得把要領(lǐng)和操作詳細(xì)的講解一遍，可能教練前面講過(guò)，下一秒又來(lái)了一個(gè)新學(xué)員，就得重新講一遍，在實(shí)際操作過(guò)程中還得不斷重復(fù)幫助學(xué)員加強(qiáng)記憶。幾乎一天要把那幾句話(huà)重復(fù)幾十遍，好比流水線上的工人一直在重復(fù)著相同的動(dòng)作。
三、工資是硬傷
教練的工資并不是很多人想象的那么高，有教練會(huì)頂著被辭職的風(fēng)險(xiǎn)賺取灰色收入，這也是工資低的無(wú)奈。學(xué)員不送禮，教練照樣得認(rèn)真教學(xué)，教練的工資是和學(xué)員的通過(guò)率相關(guān)聯(lián)的，只有學(xué)員通過(guò)了，教練才能拿到教學(xué)員相應(yīng)的費(fèi)用。很多駕校為了多招學(xué)員多賺錢(qián)，學(xué)員練車(chē)時(shí)間是有規(guī)定的，比如科目三練習(xí)一個(gè)星期就必須考試，不管練得如何。
所以教練就像被安放在流水線上的操作工人，在艱辛的工作環(huán)境中重復(fù)同樣的動(dòng)作，還得全神貫注，保證自己和學(xué)員的安全。教練當(dāng)然知道學(xué)車(chē)要多練習(xí)，肯定會(huì)出錯(cuò)，但在短短幾天的練習(xí)中，為了保證學(xué)員的通過(guò)率，保證自己的績(jī)效，在高強(qiáng)度、高壓力工作下，絕大多數(shù)教練被逼成了暴脾氣。
看似是教練個(gè)人修養(yǎng)和脾氣的問(wèn)題，背后折射出的卻是職業(yè)矛盾，其實(shí)類(lèi)似的情況并不少見(jiàn)，比如售票處的售票員，醫(yī)院發(fā)藥窗口的藥劑師，他們給人的感受更多的是冰冷，而實(shí)際上他們不過(guò)是被安放在流水線上的操作工，我們只是他們要面對(duì)的一個(gè)個(gè)零件，無(wú)需浪費(fèi)感情。
那么問(wèn)題來(lái)了，這是無(wú)解的嗎?
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