張雷：中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的紅利

　　毋庸諱言，中國改革開放30多年來，就像新中國前30年經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展一樣，取得了巨大成就。取得如此巨大成就的主要因素是什么?不同的人有不同的說法。按“改革教”的說法，取得這些成就都是因?yàn)椴杉{西方自由市場經(jīng)濟(jì)理論改革開放的結(jié)果，而中國存在的問題則都是因?yàn)槿P西化改革不徹底。所以他們把一切不符合西方自由市場理論的都指責(zé)為計劃經(jīng)濟(jì)體制殘余，誰反對蘇聯(lián)、東歐式的徹底私有化誰就是文革余孽。當(dāng)年宿遷為什么私有化醫(yī)院?他們說老百姓看病難是計劃經(jīng)濟(jì)體制造成的，所以要市場化、私有化。他們說這話時，全然不顧一個基本事實(shí)：正是當(dāng)初計劃經(jīng)濟(jì)體制，新中國才在一無所有基礎(chǔ)上迅速建立起了一整套醫(yī)療體制，老百姓生病由原來在家等死到有醫(yī)院可住，完全是計劃經(jīng)濟(jì)體制的功勞。由于建立了一整套醫(yī)療體制特別是建立了農(nóng)村合作醫(yī)療，中國人均壽命由解放初的35歲延長到1976年的65歲，而世界平均壽命只由1949年的47歲延長到1976年的58歲。他們不僅無視這樣的基本事實(shí)，還把自己工作沒有做好歸罪為老祖宗。

　　我認(rèn)為，評價一個因素所起的作用大不大，有一個辦法，就是假設(shè)把這個因素撤掉，還能不能取得這樣的成就，或者說拿掉這個因素是比現(xiàn)在成就大還是成就小。無非是這么幾種情況：

　　第一，如果拿掉這個因素，成就可能更大，那么這個因素就起壞作用。

　　第二，如果拿掉這個因素，成就不復(fù)存在，那么這個因素一定是最關(guān)鍵的因素。

　　第三，如果拿掉這個因素，影響不大，或者說搞不清影響大不大，那么這個因素一定不是關(guān)鍵因素。

　　按照這個辦法，我們來評估幾個因素在改革開放時期所起的作用。一個是公知們推崇的新自由主義經(jīng)濟(jì)改革，一個是前三十年巨大的人口紅利。先說這兩個因素，其他的，比如前30年建立的農(nóng)田水利設(shè)施和完整的工業(yè)體系、國防體系的作用，九張餅和一張餅，不能唱著第10張餅的贊歌咒罵前9張餅不起作用。但是限于篇幅，今天就不說了。

　　第一，首先看一看公知“改革教”們的說法靠不靠譜。

　　有人說歷史不能假設(shè)，所以“改革教”的做法對與錯很難說得清楚。其實(shí)，判斷“改革教”給出的改革路線圖起好作用還是壞作用并不難，看看兩類截然相反的例子就清楚了。

　　先看看他們推崇的例子，一個是汽車，一個是上海。

　　30多年來，中國汽車業(yè)按照西方自由市場經(jīng)濟(jì)理論走過了一條股份化、市場化、國際化、外資化的道路，通過與國外公司合作混合所有制改造國企。然而30多年過去了，中國的家用汽車工業(yè)既沒有學(xué)到技術(shù)，又丟失了龐大的市場。在西方大老板們撈得盆滿缽滿的同時，中國家用汽車工業(yè)似乎還在30年前打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。豐田公司老板對問題汽車，為什么對美國點(diǎn)頭哈腰，而對中國消費(fèi)者卻牛B哄哄?因?yàn)槟阒袊鴽]有自己的民族品牌。對你再牛逼，你也得買我的。

　　有人說了，我不買豐田，我買別的汽車。請問，中國沒有自己的東西，大眾和豐田有區(qū)別嗎?

　　有人說，汽車業(yè)“成為中國產(chǎn)業(yè)升級最大的敗筆”，這話是有道理的。

　　上海，改革開放排頭兵。改革開放以前，上海有許許多多百姓耳熟能詳?shù)拿疲虾Ｔ煸?jīng)是整個中國人的驕傲，上海牌手表，5 5 5牌座鐘，蝴蝶、標(biāo)準(zhǔn)牌縫紉機(jī)，永久、鳳凰牌自行車，萬紫千紅雪花膏，中華、白玉、美加凈牙膏，回力球鞋，張小泉剪刀，英雄鋼筆，海歐相機(jī)，華生電風(fēng)扇，上海牌汽車等等，等等。然而，這些民族品牌幾乎被淹沒的無影無蹤。中華牙膏還有，但是已經(jīng)既不“中”也不“華”了，如果不是這個名字有特定含義，也早就煙消云散了。改革開放30多年來，中國也創(chuàng)造了許許多多趕超世界先進(jìn)技術(shù)的尖端科技和有一定影響力的民族品牌中，但出自上海的，接近于零。

　　30多年來，凡是美國、歐洲、日本愿意對中國敞開大門，主動“幫助”中國的領(lǐng)域，如汽車、財經(jīng)理論、法律，差不多全都淪陷成西方的產(chǎn)業(yè)、學(xué)科殖民地。

　　再來看相反的例子。

　　與汽車產(chǎn)業(yè)相反，那些外國人不帶我們玩兒，我們不得不依靠國企自力更生的產(chǎn)業(yè)，卻突飛猛進(jìn)地發(fā)展。

　　先看看高鐵。中國高鐵在十幾年前還是技術(shù)輸入國，十載彈指一揮間，中國成了全世界最先進(jìn)技術(shù)的擁有者和技術(shù)輸出方。高鐵的技術(shù)含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車，一個是亦步亦趨地跟著別人屁股后邊顛兒顛兒地三十多年仍然沒有什么自己的知識產(chǎn)權(quán)積累只是給外國老板賣苦力的汽車行業(yè)，一個是短短時間就遙遙領(lǐng)先全世界的高鐵，差距如此之大!如今高鐵已經(jīng)完成華麗轉(zhuǎn)身走向世界，標(biāo)志著我們中國人完全可以輸出高附加值的產(chǎn)品。

　　當(dāng)然，中國類似高鐵這樣的奇跡還有很多，“華龍一號”核電，超級計算機(jī)，北斗導(dǎo)航，天宮和神舟系列太空站，探月工程，無人機(jī)，載人深潛，海洋石油移動式巨型深海鉆井平臺，超級大橋，超級大壩，隱形戰(zhàn)斗機(jī)、預(yù)警機(jī)、中華神盾、東風(fēng)導(dǎo)彈、紅旗-9防空導(dǎo)彈、99坦克等世界一流水平的國防裝備，芯片技術(shù)，TD-SCDMA 3G、TD-LTE4G移動通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，等等，無不領(lǐng)先于世界或站在世界前列。創(chuàng)造這些奇跡的，有這樣幾個特點(diǎn)：都是有待于“深化改革”的國有企業(yè)，都是公知嘴里的“計劃經(jīng)濟(jì)殘余”，都是美歐日封鎖我們的。幸虧這些領(lǐng)域人家不帶我們玩兒，如果也像家用汽車產(chǎn)業(yè)那樣，找上門來與我們合作，這些領(lǐng)域也難免與家用汽車領(lǐng)域一個命運(yùn)。所以，毛主席說：“封鎖吧，封鎖十年八年，中國的一切問題都解決了。”

　　通過以上簡單對比我們發(fā)現(xiàn)，新自由主義經(jīng)濟(jì)專家們口中的市場化、股份化、國際化根本不靠譜。也就是說他們指出的私有化國企和市場化、股份化的改革方向不僅沒有促進(jìn)中國的發(fā)展，反而極大地阻礙了中國的發(fā)展。按照他們制定的《2030年的中國》搞下去，中國夢永遠(yuǎn)是個夢。

　　有人說改革是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大紅利，我曾經(jīng)試圖努力同意這種說法，但是卻怎么也找不到有說服力的事例和數(shù)據(jù)。有人說，中國現(xiàn)在發(fā)展這么好，難道不是堅持改革的功勞嗎?肯定是!改革開放是必須堅持的，但是，如果你說改革開放是最大的紅利，你要用具體的事例或數(shù)據(jù)說服我。

　　我贊成要堅持改革開放，但是，我反對新自由主義式的改革開放措施，對于那種“一改革就靈”、“一放開就靈”、“一市場化就靈”、“一私有化就靈”的主張，我嗤之以鼻。

　　改革是個動詞，改革的初衷可能是好的，但是改革的行為并不一定就帶來好的結(jié)果。有些改革是促進(jìn)了中國的發(fā)展，但是有些改革還阻礙了中國的發(fā)展呢!比如前述的家用汽車也改革了也開放了，就沒起好作用。所以要想證明改革開放是中國發(fā)展的最大紅利，必須有可對比的事例或數(shù)據(jù)。有人總喜歡拿今日中國天天吃肉與前30年吃不上肉的對比來證明一切，這是沒有說服力的，李世民沒有騎過自行車，難道就證明大唐沒有民國強(qiáng)盛?

　　第二，再看看前30年的人口紅利。

　　什么是這30年發(fā)展最大的紅利?我認(rèn)為是人，是前30年養(yǎng)育、培養(yǎng)起來的勞動力。按照馬克思主義，人是勞動力三要素中最主要的因素，是最活躍的生產(chǎn)力。沒有工具，人可以制造工具。沒有這種勞動對象，人可以利用那種勞動對象，通俗說就是靠山吃山靠水吃水，有地種地，沒地打獵。但是，如果沒有人，一切都無從談起。社會勞動分為物化勞動和活勞動，物化勞動，即物質(zhì)形態(tài)之間的轉(zhuǎn)化是不創(chuàng)造增加值的，所有增加值，即人類社會所有的進(jìn)步都是活勞動，即人的勞動創(chuàng)造的。人的因素永遠(yuǎn)是社會發(fā)展的第一要素。

　　當(dāng)然，這個第一要素有可能給后世發(fā)展帶來加速作用，也有可能帶來減速作用。什么情況下給后世的發(fā)展帶來減速作用，什么情況下帶來加速作用?當(dāng)所在時期消耗的人力資源大于培育的人力資源的時候，就會給后來的發(fā)展帶來減速作用。反過來，當(dāng)所在時期培育的人力資源大于消耗的人力資源的時候，就會給后來的發(fā)展帶來加速作用。說通俗一點(diǎn)兒：一對夫妻如果養(yǎng)育一個孩子，那么消耗的是兩個人力資源，只培育了1個人力資源，由于人力資源越來越少，就對后來的發(fā)展起到了減速作用。反之，如果夫妻二人養(yǎng)育四個孩子，在消耗2個人力資源的時候培育了四個人力資源，結(jié)果是人力資源越來越豐富，那么對后來的發(fā)展就起到了加速作用，是夫妻二人犧牲了自己的生活質(zhì)量為后世的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。這就是人口紅利。

　　當(dāng)然，人口紅利不一定都是正的，也可能是負(fù)的，就像改革紅利一樣。

　　根據(jù)人口學(xué)家易富賢的論著《歷史表明馬寅初人口論是錯誤的》，中國大陸人口1949年5.5億，1959年6.6億，1970年8.5億，1976年9.5億，1980年10.1億。30年間凈增加4.6億，凈增率83.63%。根據(jù)國家統(tǒng)計局《2010年第六次全國人口普查主要數(shù)據(jù)公報(第1號)》，截止2010年11月1日零時，中國大陸總?cè)丝?3.39億。比1980年凈增3.29億，凈增率32.57%。

　　如果按照后30年的凈增率32.57%計算前30年應(yīng)該增加的人口，是1.79億，如果考慮到人均壽命的增加等因素，前30年凈增加數(shù)也就是1億多一點(diǎn)兒。也就是說前30年多養(yǎng)了3億多人。這3億多人是前30年?duì)奚巳藗兊纳钯|(zhì)量為后世發(fā)展多養(yǎng)育的勞動力，因?yàn)槿肆Y源越來越豐富，所以這3億多人為后30年的發(fā)展起了加速度作用。

　　《光明日報》1979年8月5日有一文章叫“錯批一人 誤增三億”，意思是毛澤東1959年“錯批”馬寅初，從而“誤增三億”人口。第4次和第5次人口普查數(shù)據(jù)均顯示1959年到1979年共出生4.57億人口，按照《光明日報》的說法，不批馬寅初的話，人口會少增加3億。這個數(shù)字與我上面的推算是一致的。

　　然而，我們今天再回過頭來看一看《光明日報》的文章發(fā)現(xiàn)，這“誤增”的3億恰恰是改革開放時期中國社會發(fā)展的主力軍。今日中國逐漸步入老齡社會，逐漸呈現(xiàn)老態(tài)，根本原因是前后30年相差的這3億人逐漸老去。

　　如果按照我前面說的，拿掉這個因素，看一看情況怎么樣?試想，把今天中國3億多青壯勞動力抽掉，中國會變成什么樣子?中國的老齡化情況更甚于日本。不要說經(jīng)濟(jì)發(fā)展、兩個一百年，中華民族生存都成問題。正是因?yàn)榍?0年為改革開放時期多培育了3億多的勞動力，中國改革開放時期才有比較快速的發(fā)展。這是前30年為改革開放時期培育的人口紅利。

　　再來看看改革開放時期為今后培育的人口紅利情況。如果后30年的凈增人數(shù)按照前30年83.63%的凈增率計算，1980年至2010年應(yīng)該凈增人口8.45億，與實(shí)際相比差5.16億。這30多年，享用著前30年的3億多的人口紅利，卻給今后的同樣速度的發(fā)展造成了5.16億的負(fù)的紅利。

　　因此說，改革開放30多年的快速發(fā)展，最大的紅利是前30年的人口紅利。由于30多年以來對人口紅利的消耗比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于培養(yǎng)比例，可以預(yù)見，中國未來的發(fā)展不可能再有過去的速度。

　　吃了祖宗吃子孫，取得了一些成績，實(shí)在沒什么好夸耀的。

　　二〇一六年七月二十一日

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