施瓦辛格當了七年加州州長一直不領薪水，無論他是不是很有錢而不用領薪水，這都是值得頌揚的。
不過，有兩個問題，可能很多網友都沒有注意到：
1）一般而言，美國的州長一屆任期是四年，連選連任兩屆則該是八年，為何施瓦辛格兩屆只當了七年呢？
2）施瓦辛格本來可以領薪水的，為什么他一直不領呢？
很多人都知道，施瓦辛格是2003年10月7日競選當上美國加州州長的。
然而，很多人都不知道的是：那次州長選舉，并非通常的按部就班的“到任”選舉，而是一次史無前例的正式的“罷免選舉”。
當時的民主黨州長戴維斯，是1998年當選的，2002年11月雖然連選連任，但卻只是以微弱多數取勝的。
到了2003年上半年，政府公布財政情況：上半年財政赤字高達350億美元，累積財政赤字102億美元。
消息一出，輿論大嘩，由此引發了要求罷免州長的公民聯署簽名。
當然，加州其實算是經常發生“罷免州長”的罷免選舉的。
據統計，自１９１１年以來，在加州，要求舉行罷免州長選舉達３１次，其中３次是要求罷免后來成為美國總統的前州長里根。
加州法律規定，要求罷免州長的聯署簽名超過89.7萬，州政府就必須在60天至80天內舉行選民投票，決定是否罷免州長，并可同時選出新任州長。
前面那31次罷免選舉，都由于沒有達到聯署簽名要求的門檻而最終失敗。
這次的形勢卻完全不同。州務卿謝利7月23日日晚在加州首府薩克拉門托宣布：要求罷免加州州長戴維斯的選民有效聯署簽名已有１３０多萬個，達到舉行罷免選舉的條件。
然后，州長戴維斯在此后的罷免選舉中被施瓦辛格擊敗。這樣，前任州長戴維斯在連任僅僅一年之后，就被罷免下臺。
贏得這次史無前例的“罷免選舉”的施瓦辛格，他的第一屆任期也就只有三年了。
上臺之后的施瓦辛格，首先面對的問題就是如何解決巨額財政赤字的問題，這也是他對選民的主要承諾。
在競選中，他保證：在不消減對窮人的救助項目和增加中新稅收的前提下，逐漸消除財政赤字。
既然不能消減窮人的救助項目，又不能增稅，要消除財政赤字，基本上就只剩下“節流”這一條路了。
如何“節流”呢？當然是降低政府運作的成本和消減不必要的政府開支。
要做到這一點，“領導垂范”是必不可少的，這就是施瓦辛格為何帶頭不領工資的主要原因。
前任的榜樣擺在面前，若是搞不定財政赤字，自己可能連三年的任期都無法“圓滿”，連任就更別想了。
帖文聯播網友在貼中說：“施瓦辛格在任7年似乎也沒啥政績啊，既沒見他在電視上發表過幾回重要講話，也沒見他到處訪貧問苦拉著老百姓的手抹眼淚兒；既沒見他在權威雜志上發表啥署名理論文章，更沒見他搞出啥出奇的形象工程拉動多少雞的屁……”
本網友認為，這并不是事實。所謂“形象工程”，就是指實際效果遠遠小于宣傳效果的政府行為。
說實話，加州的財政赤字，實在是“信息產業”這個經濟泡沫破裂之后的產物，并不是人力能夠迅速扭轉的。
因此，施瓦辛格為了向選民們展示自己確實在努力消減財政赤字，也不得不進行了不少“形象工程”。
例如，2004年下半年，他上任才一年，就舉行了一次“特別拍賣會”，把政府部門清點出來的幾百件物品拿到網上公開拍賣。
據當時的報道，施瓦辛格在25日發表的一份聲明中說：“處理過剩的政府財產只是清理政府的一條途徑，就像是把房間里的蜘蛛網清除掉使房間更整潔一樣。現在，我們大家正在一起清掃政府的蜘蛛網。。。我正在號召所有的加利福尼亞人都加入到這個歷史性的機遇中來，幫助我們消除過剩的財物。”
但是，除去組織費用之后，這次拍賣會的凈收入僅為3萬美元，而且政府部門在拍賣之前也根本不知道究竟能賣出多少錢來。
到了2009年8月31日，施瓦辛格眼看“扭虧”無望，“黔驢技窮”之下，又來了一次“特別拍賣會”。
據相關報道，這次拍賣的物品多達6000余種，是2004年那次的十倍。
而且拍賣的物品幾乎什么都賣，甚至包括警車、囚犯制服都在其中，以至于有人開玩笑說：如能扭轉赤字，施瓦辛格可能會連家里用不到的內褲都拿出來賣。
施瓦辛格自己也在網上積極展開“促銷”活動，宣稱這次舊貨出售是履行“減少政府浪費的承諾”。
在拍賣品中，不少都有施瓦辛格親筆簽名以拉抬價格，還有符合各行各業需求的像斧頭、尖刀甚至NBA搖頭娃娃玩具這樣的拍賣品。
上面這兩次拍賣會，從實際效果上看，對政府財政赤字的幫助完全可以忽略，屬于純粹表演性質的“形象工程”，是“形象工程”里最差的一種了。
除了“節流”之外，當然還要“開源”。既然不能增加新稅收，那就只能從經濟增長這方面想辦法。
只要經濟恢復了，政府的收入就能增加，財政赤字當然也就能緩解了。
為了拉動經濟、增加就業，施瓦辛格大力鼓吹“擴大綠色科技產業”，尤其是“新能源產業”。
據相關報道：加州州長施瓦辛格推動州政府投資30億美元，從2007年起實施“百萬屋頂太陽能”十年計劃。
5月7日施瓦辛格在圣荷西市呼吁：“加州陽光充足，我們要把加州變成太陽能州。每家每戶的屋頂都應該裝上太陽能電池板，沒有安裝的空間是浪費。”
施瓦辛格大概是太心切于發展“新能源產業”了，以至于鬧了一個大笑話，這就是所謂的“氫能源”。
2004年4月，美國能源部稱，它將花費1.9億美元建立“加氫和汽油”站。
2004年11月，殼牌石油公司和通用公司在首都華盛頓建立了一個加氫站，而這僅僅只是從紐約到首都華盛頓之間一系列加氫站的第一個。
布什總統當然是最早接受能源部的鼓吹的人，他在2006年的《國情咨文》里專門提到了要大力發展“氫能源”。
加州州長施瓦辛格馬上緊跟布什總統的步伐，要求加州到2010年建成“氫高速公路網”，沿高速公路至少要建150個加氫站。
不過，布什總統似乎也是最早意識到“氫能源”的錯誤的：2007年的《國情咨文》里，“氫能源”這個詞就不見蹤影了。
由于施瓦辛格熱心宣傳“綠色能源”而自己又不愿意放棄大排量的轎車和高耗油的私人飛機，遭到了不少人的指責。
不過，即使他真的像不領工資那樣“以身作則”，放棄私人飛機，真正“綠色”起來，也是不會起作用的。
考慮到單位體積的能源所含的能量，簡單的計算就可以知道：只要石油的價格沒有穩定地維持在相當的高位，所謂的“氫能源”在價格上就完全沒有優勢。
除非政府不斷對相關企業提供“投資”，否則那些指望靠“氫能源”發財的企業，最后只能破產。
這也就可以理解為何2007年之后的一段時期內，石油的價格會突然飆升然后又突然回落了：某些公司希望趁著石油價格飆升，賣掉手中的“氫公司”！
所謂的“氫高速公路”，與克林頓當年鼓吹的“信息高速公路”沒有什么兩樣，都是“利益集團”為了“拉動需求”而吹起來的“經濟泡沫”。
唯一的區別是：鼓吹“信息高速公路”的是電信集團，而鼓吹“氫高速公路”的是能源集團。
這樣，施瓦辛格當了七年州長，最后留給加州的，除了那些只能賠錢的“新能源產業”之外，就是250億美元的財政赤字了。
這個財政赤字，是戴維斯2003年被罷免下臺時的財政赤字的兩倍多。當然，我們也不能過于指責他，畢竟他已經盡力了。
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