科學發展觀就是對唯生產力論的否定（原創）
今天偶然看到[九馬一毛]網友的一個跟貼，內容較長，屬屬于理論探討性質的，最近寫不理論分析文章，只能如此回答了：
這是九馬一毛網友的原話：“〖賀〗網友所言我很贊同，尤以‘學習原著，重在領會其精神，而不是字句的糾纏，學習理論重在指導實踐，而不是當空頭理論家’為甚。有一問題請教：生產關系從字面上看是經濟基礎，也被《〈政治經濟學批判〉序言》所明確肯定。但是，眾所周知馬克思又說生產關系一旦成為生產力的桎梏，就會產生社會革命、改變生產關系、以適應生產力的發展。在上文中他說了一段燴炙人口的話：『無論哪一個社會形態…是決不會出現的』，明顯是說生產力決定生產關系和社會形態，是基礎的基礎。請問老朽這樣理解對嗎？若對，「唯生產力論」豈非最革命？若錯，馬克思上面的說法應如何理解？順便說一下我的處理：我認為生產力是社會存在的最終基礎，生產關系是人們自覺不自覺根據生產力發展需要而“設計、建造”的人群關系、階級關系、政治關系，相當于現代建筑的梁柱框架，其上再有墻、頂、水、電、裝飾…等『上層建筑』?！肝ㄉa力論」者錯在沒有注意馬克思在《〈政治經濟學批判〉導言》中這一段話：『就整個社會來看，分配似乎還從一方面先于生產，并且決定生產；似乎是先于經濟的事實?！辉掚m猶豫不定，意思十分明白：任何建筑都是先有“設計”，然后才打基礎、架梁柱、蓋屋頂、做裝修…，這個設計者叫「分配」，沒有不問收獲的耕耘?！薄 ?/p>
我的回答是：很早前對唯生產力論進行過思考，發現它確實不對，可是當時沒有形成文章，現在觀點有些忘記了，根據回憶寫出來吧，我本人對此也無太大把握，請馬門列夫一地工夾金山開放式基金簡圖明文等等網友指點吧?！ ?/p>
伯恩施坦的修正，強調唯生產力論，認為資本主義可以通過生產力的發展自動長入到共產主義社會。他之所以被認為是修正主義，我想主要是放棄了階級斗爭理論，強調和平過渡而不再提暴力革命吧。那么從現在的實踐看，資本主義長入到社會主義了嗎，肯定長不進去，為什么呢，壟斷資本家為了獲得巨額利潤，肯定是不會自動放棄他們的特權的。他們必將垂死掙扎。
美國號稱言論自由，可是美國的一切主要媒體都被資本集團控制，美國人民根本聽不到、也看不到整個世界的情況。雖然美國對共產黨組織不明文禁止，但禁止的辦法不是已經通過選舉制度、媒體控制、黃色工會替代等方式每天地實行著嗎？蘇聯秘密報告以前，麥卡錫主義者們對共產黨的迫害就更能說明問題了。美國的現狀是，資產階級想方設法分裂無產階級，防止他們聯合起來成為一個革命的階級，沒有團結起來的無產階級就沒有力量，就不可能通過集體的力量奪取政權。這不從反而證明了唯生產力修正主義理論的失敗嗎？
美國是世界上生產力最發達的國家，美國也沒有長入社會主義。更嚴重的是，美國利于其優勢地位，把剝削向發展中國家轉移，在制造美國無產階級和其他國家無產階級的對立的同時，通過享樂主義、縱欲主義麻痹著美國的工人階級，看了一個報道，大約題目是美國工人家庭現狀的文章，能夠發現這一點。這就從反而證明了這一點。歐洲發達國家也是這樣。此外，資產階級的信用制度、教育制度等一切上層建筑領域的東西，都是在起一個麻醉的作用，目的就是防止工人階級的覺醒，從現在中國與國際接軌的一些作法，不也能反證這一點嗎？
我國當年批判唯生產力論，相關的資料筆者沒有看到很多，但想想現在的情況，也能夠反證出來。過去批判造不如租租不如買的思想、批判以市場換技術的思想，批判放棄自力更生單純依靠外援的思想，批判農村單干的思想，我想這些都屬于唯生產力論的范圍吧。
現在我們看看結果，不是說“實踐是檢驗真理的唯一標準”嗎？除了軍事工業不能引進外資外，其他工業領域，我們用市場換了三十多年的技術，那么我們現在的技術進步了嗎？我們象韓國日本一樣做到了技術立國了嗎？我們創造出了松下三星這樣世界級的企業和名牌了嗎？
八十年代，最早的核心產生對外合資，是從上海汽車同德國合資開始的。那么，中國現在的汽車工業，用八國聯軍比喻一點都不過份，過去我們的汽車自主品牌，一汽大眾化了，上海洗桑她拿了，東風下開雪鐵龍了…現在的自主品牌核心技術的強大的汽車工業體系我們有嗎？
再說說大飛機領域，經過八年的全國協作集體攻關，我們用5.4億搞成了大飛機，七飛拉薩，證明了飛機的可靠。美國波音公司總裁評價說這完全是中國的自主技術。這個時候世界上能夠生產大飛機的只能美國蘇聯中國和半個歐洲，空中客車正在研制。然而，造不如租的理論，要盡快產生出生產力啊，于是在美國間諜沈圖的配合下，本來主洋奴思維較嚴重的民航局，鼓動著大飛機項目下馬，中國與麥道公司合作，結果呢？
大飛機是個龍頭項目，能夠帶動數百個行業，大飛機同時又是知識密集的行業，人才的聚集極難，而散起來快，再培養起來麻煩，結果大飛機下馬，所有科研人員，老的老，離開的離開，去世的去世，隊伍散了，再聚集起來，又得三五十年的培養。如果當時不下馬，現在中國飛機工業人才培養三十年早就形成一只強大的隊伍，世界上還會有空中客車嗎？我們汶川地震時，還需要使用美俄的飛機嗎？更不要說對我國軍事領域的巨大危害了……
從農業的角度講，唯生產力的想法，現在證明了什么，單干后，中國農業的綜合生產能力、抵抗自然災難的能力，是比過去提高了還是降低了？中國的糧食安全，是比過去安全了還是更不安全了，中國的食品安全問題，是“吃不飽”的時代安全，還現在安全？當年李昌平為什么說農民苦農業危險農村經濟更危險？農村體制改革的成效，只體現了兩三年的好處，如果從1982年全面完成農村體制改革算起，中國農業到1985年達到一個高峰，以后就出現了千家萬戶的小農經營和千變萬化的大市場之間，無法調和的矛盾，買難賣難現象的反復出現、農民工大軍的形成，農村黑社會和新興惡霸勢力的重新出現、地下宗教的瘋狂蔓延……一個曾經高度整合、高度同質化的中國社會，就又這樣分崩離析了，以致于現在每年要用5000億元買粘合劑來整個社會不至于動蕩……
唯生產力，是哲學，具體到工作中，就是唯經濟效益和唯雞的屁，科學發展觀的提出，就是對唯生產力理論的否定。然而“不包括”卻使這個科學思想失去了最根本的東西，提出了快十年了，改變了當時已經很嚴重的問題了嗎？社會實踐是檢驗真理的唯一標準，現在的社會實踐證明了“唯生產力論”的荒謬和巨大破壞性。我們追求當前的伸手可得的生產力，是創造了世界第二大的經濟問題，可是我們有世界第二強的科技實力、自主創新能力嗎，我們有世界第二好的如美國一樣的自然環境嗎？我們有日本韓國一樣世界領先的工資待遇和人的現代化素質嗎？
毛澤東同志當年憂慮的成為西方發達國家的附庸的危險，現在是不是已經成為現實了？筆者有一個觀點，就是中國現代過程中，由于生產力不發達，總想走近路，前面以鋼為主的大躍進，產生過重大失誤，后面以雞的屁為主的大躍進，現在也正在產生重大失誤。失誤的原因就是唯生產力理論的荒謬！
生產力和生產關系是辯證統一的，偏面地強調任何一方，忽略另一方面，都不是辯證法的思想，都容易導致認識上的偏差。過去的年代，極左投機分子在一線工作，搞一大二公平調風，過分強調生產關系，毛澤東同志糾正，最終建立了適合中國國情的人民公社體制。毛澤東同志身后的年代，極右投機分子搖身一變，跳向極右功利主義化，搞效率第一雞的屁，過分強調生產力，現在問題這么嚴重，誰來糾正？
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