在抵制家樂(lè)福事情上，左派與中央為什么難得一致？
中央通過(guò)輿論要求全國(guó)人民保持理性，要提高到最好的高度來(lái)報(bào)效祖國(guó)等等，云云。咱們左派立馬就不干了，打起了“最好”與“次好”的文字官司。暗下里，情緒起伏難以抑制。
我的觀察，中央在實(shí)用主義的認(rèn)可了一把海外華人的群眾運(yùn)動(dòng)，反制了西方一面倒的反華輿論之后，迎來(lái)了法國(guó)秘使的高傲“求饒”，中央權(quán)衡利弊，大概是認(rèn)為反法運(yùn)動(dòng)繼續(xù)延燒下去，難保不出亂子，二則也沒(méi)有要與法國(guó)徹底翻臉的必要。于是乎就主動(dòng)降溫了。俺是中央肚子里的蛔蟲(chóng)，判斷大致是不會(huì)錯(cuò)的。
既然事情基本告一段落，俺也就不想群情激憤下去，到是突然想起，這件事情，咱們左派需要總結(jié)出一點(diǎn)什么來(lái)。
很顯然，如果沒(méi)有這次的海外華人的共同抗?fàn)?，中央在此次籍奧運(yùn)圣火宣揚(yáng)中國(guó)和平崛起的意圖，必然遭受巨大挫折。而法國(guó)“打中國(guó)一記響亮的耳光”現(xiàn)在得到的是手部巨疼的感覺(jué)，很后悔當(dāng)初打的時(shí)候沒(méi)有思前想后。挨打者與施打者各自得到自己相反的結(jié)局，時(shí)也？命也？
中央僥幸獲得意外的勝利，法國(guó)意外獲得他們的失敗，原因只是海外華人的覺(jué)醒，我認(rèn)為是一個(gè)超出大家共同視野的第三方變量。這個(gè)變量的出現(xiàn)，既是歷史的偶然，也是歷史的必然。
中央的心態(tài)與咱們左派那是相當(dāng)?shù)牟灰粯拥?。中央是?dāng)局，是國(guó)家機(jī)器的操縱者，左派是老想著左右這個(gè)操作者的自封的助推者。另一個(gè)助推者是眾所周知的右派。不幸的是，一直以來(lái)，中央這個(gè)駕駛員受到右派的指點(diǎn)，大概占了80%的份額，按照這個(gè)右派的指點(diǎn)，得到“盛世”的美名，于是，駕駛員對(duì)右派那是寵幸有加的。左派在右派得勢(shì)，被妖魔化30年之久，身上背著個(gè)“文革”的惡名，駕駛員對(duì)左派的意見(jiàn)，就是經(jīng)常的充耳不聞，視而不見(jiàn)的。
駕駛員當(dāng)初是“摸著石頭”開(kāi)路的，話(huà)雖然是這么說(shuō)，其實(shí)也不完全，那就是左派走過(guò)的路，一律不能再走。而按照右派指引的道路，走了30光年，那是相當(dāng)?shù)穆L(zhǎng)，似乎是個(gè)陽(yáng)光大道，是否是金光大道，暫不去管他。走著走著，駕駛員就有疲勞駕駛的感覺(jué)，因?yàn)橐恢焙堋绊槨庇侄际顷?yáng)光大道，就有遇到拐彎不會(huì)拐的陋習(xí)出現(xiàn)，駕駛員的惰性滋長(zhǎng)，就有翻車(chē)，撞山之憂(yōu)。
所謂30年河?xùn)|，40年河西，光景是不斷變換的，這個(gè)規(guī)律是否總是起作用，咱的觀察。但右派指引下的道路一走就是30年，中間不需要任何道路的變更，俺總覺(jué)得有些邪乎，感覺(jué)是不是在走鬼路，走邪道呢？世上有這樣一直走不拐彎的路么？右派大概是堅(jiān)定地告之，一直走，不要向兩邊看的，是否會(huì)融化在藍(lán)天里，只有駕駛員自己去做判斷了。
扯遠(yuǎn)了，說(shuō)些沒(méi)用的，就是想說(shuō)，咱們左派目前的處境，和駕駛員的心態(tài)。因?yàn)橛兄@么巨大的差異，左派的意見(jiàn)不被重視也是情理之中的。中央認(rèn)為，國(guó)家機(jī)器都在自己手中，只要保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)就可以了，而群眾運(yùn)動(dòng)種種無(wú)疑是屬于體制外的力量，可用以一時(shí)不可常用之。用完之后，謝客！呵呵，就是這么回事。
轉(zhuǎn)念一想，咱們左派和廣大的人民群眾其實(shí)就是一幫乘客，駕駛室內(nèi)坐著咱們的駕駛員和精明的右派先生。平日里，駕駛室里春風(fēng)得意，相談甚歡，一騎絕塵，俺們乘客在碩大的敞蓬車(chē)上，到也樂(lè)得大眾著，安逸著，遇見(jiàn)春風(fēng)時(shí)節(jié)，伸出頭去觀望一翻，只是遇到嚴(yán)冬季節(jié)，就有颼颼的感覺(jué)，俺們想說(shuō)，師傅開(kāi)慢點(diǎn)，悠著點(diǎn)，而我們的右先生，在空調(diào)著的駕駛室內(nèi)，不屑了一下后面的呼喊，厲聲曰，堅(jiān)定的直走，不要理會(huì)，趕路要緊，這里是關(guān)鍵的歷史機(jī)遇，馬虎不得，駕駛員同志想想這一路的順利征程，稍為猶豫了一下，腳下的油門(mén)踩的更緊了。有那聰明的乘客就在旁提醒“君昏臣暗，自求多福”是也。此番有英法擋道，俺們的導(dǎo)游右派先生心下叫苦，俺們是奔你們來(lái)的呀，你們?cè)趺床幻靼啄?？駕駛員師傅也是一臉疑惑，我們這一路走來(lái)，你們不是歡呼著，夾道著么？“同一個(gè)世界 同一個(gè)夢(mèng)想”的么？難道不是么？只是俺們這些乘客根據(jù)本能發(fā)出了吼聲：“別擋道！”。大凡擋道總是不好的，于是，路又讓開(kāi)，繼續(xù)奔馳。
意義大么？路還是那條路，走還在走。唯一的改變是，駕駛員師傅終于知道，乘客的力量有時(shí)比身邊的這位右先生要強(qiáng)大的多。路人聽(tīng)乘客的，而不管右先生的低頭哈腰。
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