韓德強(qiáng)：怎樣讓神舟五號(hào)成為國(guó)家強(qiáng)盛的推進(jìn)器？

2003年10月16日中午

神舟五號(hào)上天了，舉國(guó)歡慶，舉世矚目。在高興之余，大家也在關(guān)心，神舟五號(hào)除了增強(qiáng)民族自豪感、自信心外，對(duì)普通人還有什么意義呢？對(duì)增強(qiáng)國(guó)防力量又有什么意義？或者，簡(jiǎn)單說(shuō)，神舟五號(hào)會(huì)不會(huì)成為一個(gè)特大的禮花？

應(yīng)該說(shuō)，這種擔(dān)心的確不能完全排除。

我們知道，太空的探索和開(kāi)發(fā)始于美蘇兩家爭(zhēng)霸，帶有非常強(qiáng)烈的軍事目的。隨著人造衛(wèi)星布滿地球上空，戰(zhàn)爭(zhēng)的制高點(diǎn)就轉(zhuǎn)移到了太空。二十世紀(jì)以前，戰(zhàn)爭(zhēng)主要是在陸地進(jìn)行，爭(zhēng)奪的是“制陸權(quán)”。第一次世界大戰(zhàn)前夕，英、德、法、美、日的軍備競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容主要是海上軍艦的威力和數(shù)量，而一戰(zhàn)也變成“制海權(quán)”的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。二戰(zhàn)時(shí)期，光有制海權(quán)就不夠了，轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量和性能成為各國(guó)軍力的可靠標(biāo)志，“制空權(quán)”的爭(zhēng)奪成為戰(zhàn)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。二戰(zhàn)結(jié)束以后，美蘇兩國(guó)開(kāi)始爭(zhēng)奪“制天權(quán)”。“制天權(quán)”有什么作用呢？主要有兩大作用，第一是指引和識(shí)別導(dǎo)彈，特別是洲際彈導(dǎo)導(dǎo)彈，精確打擊敵方目標(biāo)或防御敵方導(dǎo)彈攻擊。第二是與空中預(yù)警機(jī)配合，指揮戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)和地面中短程導(dǎo)彈部隊(duì)，形成一個(gè)天、空、海、地聯(lián)合作戰(zhàn)體系，一個(gè)嚴(yán)密的進(jìn)攻和防御的火力網(wǎng)。美國(guó)侵略伊拉克的兩次戰(zhàn)爭(zhēng)就是這么打的，美國(guó)的飛機(jī)和導(dǎo)彈在衛(wèi)星定位系統(tǒng)的指引下準(zhǔn)確地摧毀了伊拉克的雷達(dá)、機(jī)場(chǎng)和重要軍事基地。如果兩國(guó)都有衛(wèi)星定位系統(tǒng)呢？就必須要先打一場(chǎng)“天戰(zhàn)”，即用太空激光炮等武器摧毀或干擾敵方衛(wèi)星，使其耳聾眼花，失去作用。然后，才能發(fā)射洲際或中短程導(dǎo)彈，出動(dòng)飛機(jī)。但是，這種“天戰(zhàn)”具有毀滅性。“天戰(zhàn)”一旦開(kāi)始，雙方在相互摧毀對(duì)方的衛(wèi)星定位系統(tǒng)的同時(shí)，即會(huì)相互發(fā)射攜帶核彈頭的洲際導(dǎo)彈，出動(dòng)核潛艇和戰(zhàn)略轟炸機(jī)，從而啟動(dòng)“確保相互摧毀”的戰(zhàn)爭(zhēng)。為了掩蓋發(fā)射衛(wèi)星背后的殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)邏輯，美蘇兩家不約而同地打起了“和平”牌，宣傳什么和平開(kāi)發(fā)太空，和平利用太空，探索宇宙奧秘。為此，發(fā)射登月飛船，發(fā)射火星探索器，發(fā)射空間站等等。其實(shí)，這些只掩人耳目的伎倆，是給全世界的青少年及和平愛(ài)好者的一種心理安慰，是探索先進(jìn)軍用空間技術(shù)的一種公共關(guān)系。實(shí)際上，美國(guó)宇航局（NASA）的主要任務(wù)是研制、發(fā)射、操縱偵察衛(wèi)星、間諜衛(wèi)星和指揮空、海、地面部隊(duì)的通訊衛(wèi)星，以及用于“天戰(zhàn)”的各種太空武器。

也就是說(shuō)，對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，阿波羅一類的工程，其實(shí)是服務(wù)于龐大、而隱蔽的天戰(zhàn)工程的形象工程。明白這一點(diǎn)，就可以知道，如果不是服務(wù)于天戰(zhàn)需要，缺乏天戰(zhàn)意識(shí)，不能成為更加龐大的天戰(zhàn)工程的一部分，神舟五號(hào)的意義就將大大局限。

中國(guó)現(xiàn)在具備天戰(zhàn)意識(shí)嗎？有天戰(zhàn)計(jì)劃嗎？天戰(zhàn)意識(shí)可能很微弱。天戰(zhàn)是戰(zhàn)爭(zhēng)的組成部分，中國(guó)現(xiàn)在的戰(zhàn)爭(zhēng)意識(shí)很弱。國(guó)家意識(shí)形態(tài)認(rèn)為，“和平與發(fā)展”是當(dāng)代世界的主流，我們的主要任務(wù)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)。因此，“馬放南山，刀槍入庫(kù)”已經(jīng)有多年，軍事經(jīng)費(fèi)增長(zhǎng)占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例不斷下降。至于天戰(zhàn)計(jì)劃可能就更欠考慮了。如果考慮天戰(zhàn)，則中國(guó)首要的任務(wù)不是發(fā)射載人飛船，而是構(gòu)建全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。與此同時(shí)，應(yīng)該抓緊研制預(yù)警飛機(jī)。預(yù)警飛機(jī)是一個(gè)空中信息收集、傳遞、處理和指揮中心，是溝通“天”、“空”，形成天空地海聯(lián)合作戰(zhàn)體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了研制預(yù)警飛機(jī)，首先需要本國(guó)具備大型飛機(jī)制造能力，這樣“運(yùn)十”就不可能被放棄。還有，天戰(zhàn)需要最先進(jìn)的電子計(jì)算機(jī)、相應(yīng)的集成電路和半導(dǎo)體為核心，電子工業(yè)就需要有自主發(fā)展和突破。有了先進(jìn)的電子技術(shù)，中國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)的性能也可以大大提高。但是，由于在WTO談判中，中國(guó)已經(jīng)同意加入信息產(chǎn)品零關(guān)稅協(xié)議，自主的電子技術(shù)發(fā)展失去了廣闊的市場(chǎng)依托，幾乎成為空想。

由此我進(jìn)一步想到軍事工業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系。美國(guó)的軍事工業(yè)發(fā)展不但意味著軍事實(shí)力的增強(qiáng)，還常常能夠帶動(dòng)民用技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)美國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，維持世界上的技術(shù)霸權(quán)地位，獲取高額壟斷利潤(rùn)。神舟五號(hào)能起到同樣的作用嗎？能夠帶動(dòng)中國(guó)的電子、信息、生物、醫(yī)藥、機(jī)械、化學(xué)工業(yè)的發(fā)展嗎？能夠使新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化嗎？可能有困難。即使神舟五號(hào)取得了重要技術(shù)進(jìn)展，由于新技術(shù)化為產(chǎn)業(yè)需要一個(gè)過(guò)程，特別是需要相應(yīng)的市場(chǎng)支撐，這種困難就極大地增加了。中國(guó)現(xiàn)在的電子、信息、生物、醫(yī)藥、機(jī)械、化學(xué)等各高技術(shù)產(chǎn)品市場(chǎng)都已經(jīng)被進(jìn)口商品或外資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品所占領(lǐng)。不成熟的新技術(shù)與成熟的新技術(shù)無(wú)法進(jìn)行平等的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。由于加入WTO，由于放棄對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的各種關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘的保護(hù)，由于不惜一切代價(jià)吸引外資，由于國(guó)有企業(yè)大規(guī)模私有化，由于承諾遵循國(guó)際規(guī)則，中國(guó)已經(jīng)沒(méi)有多少政策空間可以保護(hù)本國(guó)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

由此可見(jiàn)，神舟五號(hào)是中國(guó)航天工業(yè)的單騎突進(jìn)，若無(wú)國(guó)家大政方針的跟進(jìn)調(diào)整，很難取得國(guó)防和經(jīng)濟(jì)上的多重連帶效應(yīng)。從這個(gè)意義上，神舟五號(hào)確實(shí)有點(diǎn)象一個(gè)大禮花，鼓舞人心，但實(shí)效不多。

那么，怎樣讓神舟五號(hào)能夠成為國(guó)家強(qiáng)盛的推進(jìn)器呢？

首先，神舟五號(hào)可以啟發(fā)我們重新思考改革開(kāi)放的意義。航天工業(yè)是發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我技術(shù)封鎖最嚴(yán)格的工業(yè)。正是因?yàn)閲?guó)外的技術(shù)封鎖，讓我們放棄了依靠技術(shù)合作、引進(jìn)、摸仿來(lái)發(fā)展的希望，不得不獨(dú)立自主，不得不計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，結(jié)果，航天工業(yè)，這個(gè)國(guó)有、營(yíng)業(yè)的工業(yè)屢建奇勛，單騎獨(dú)進(jìn)，取得了令世界刮目相看的成就。中國(guó)怕封鎖嗎？從神舟五號(hào)看，中國(guó)不但不怕封鎖，而且越封鎖，技術(shù)進(jìn)步越快。與航天工業(yè)形成天壤之別的，是航空工業(yè)二十年來(lái)不斷與國(guó)際交流，放棄自主研制的“運(yùn)十”，引進(jìn)麥道，通過(guò)國(guó)際合作的三步走來(lái)發(fā)展。結(jié)果，美國(guó)單方面撕毀合同，中止合作，干線飛機(jī)不成，支線飛機(jī)又不成。最后潰不成軍，不得不成為美國(guó)、歐洲飛機(jī)的艙門(mén)、尾翼、機(jī)頭的承包商，賺點(diǎn)苦力錢(qián)。可見(jiàn)，開(kāi)放等于發(fā)展，封閉等于落后的公式需要修正。同樣令人深思的，航天工業(yè)至今仍然實(shí)行計(jì)劃體制，既沒(méi)有股份化，又沒(méi)有私有化，產(chǎn)權(quán)不清，政企不分，憑什么取得如此巨大的成就？同樣形成天壤之別的是，經(jīng)歷了二十多年國(guó)有企業(yè)改革之后，絕大部分國(guó)有企業(yè)越改越糟，最后破產(chǎn)倒閉，職工大批下崗，給銀行留下一大堆呆帳壞帳。唯一的好處是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)上了奔馳、住上了別墅、養(yǎng)起了“二奶”。究竟什么該改革，該怎么改？什么該開(kāi)放，該怎么放？是不是一改就靈，是不是一放就靈？我們需要反思。

其次，神舟五號(hào)將迫使我們重新認(rèn)識(shí)加入WTO的得失。如果要使神舟五號(hào)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)能夠產(chǎn)業(yè)化，必須要退出信息產(chǎn)品零關(guān)稅協(xié)議，必須重新考慮作為“世界加工廠”的代價(jià)和損失，必須放棄新自由主義的經(jīng)濟(jì)政策，認(rèn)清中國(guó)經(jīng)濟(jì)買(mǎi)辦化、殖民化的危險(xiǎn)。

第三，神舟五號(hào)可以加快中國(guó)增強(qiáng)天戰(zhàn)意識(shí)和能力，從而增強(qiáng)國(guó)際地位，不怕某些大國(guó)的威脅。我認(rèn)為，神舟五號(hào)不一定要通向登月飛行，也不一定急于搞空間實(shí)驗(yàn)站。當(dāng)務(wù)之急，一是加快建設(shè)軍民兩用的衛(wèi)星定位系統(tǒng)；二是恢復(fù)“運(yùn)十”的研制，為預(yù)警機(jī)、戰(zhàn)略轟炸機(jī)、戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)準(zhǔn)備平臺(tái)，同時(shí)可以成為中國(guó)自己的民航客機(jī)。三是加大電子工業(yè)、機(jī)械工業(yè)的研制力度，特別是半導(dǎo)體、集成電路和五軸聯(lián)動(dòng)的高精度數(shù)控機(jī)床的研制。

第四，重新認(rèn)識(shí)和發(fā)掘愛(ài)國(guó)主義的潛力，動(dòng)員新一代年青人投入到國(guó)家軍事工業(yè)和高技術(shù)工業(yè)的建設(shè)中來(lái)。神舟五號(hào)的科研人員，大部分是八十年代以來(lái)畢業(yè)的大學(xué)生。這批大學(xué)生在正確的領(lǐng)導(dǎo)下，沒(méi)有象其他大學(xué)生一樣“一切向錢(qián)看”，也沒(méi)有受大款、大腕的影響，而是滿懷祖國(guó)建設(shè)的激情在大漠深處默默無(wú)聞的工作。這充分說(shuō)明，作為改革開(kāi)放理論基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)人假設(shè)不成立。人不是天生自私的，因此國(guó)有企業(yè)也不是天然就搞不好。只好國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)層愿意建設(shè)祖國(guó)，年青人永遠(yuǎn)可以朝氣蓬勃。

如果在這個(gè)層次總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，那么神舟五號(hào)完全可能成為國(guó)家強(qiáng)盛的有力推進(jìn)器。

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