最近中國對韓免簽，上海街頭出現(xiàn)不少韓國游客。極少數(shù)滬爺，打著在韓國人面前爭“大國風(fēng)范”的理由，爭先駕駛自己價值數(shù)百萬、上千萬的豪車，如上班般一圈圈“游街”，停停走走，與韓國游客和上海群眾互動合影，展現(xiàn)豪氣。相鄰省份的豪車車主們，也爭先支援上海，街頭各式各樣的豪車云集，熱鬧非凡。
這可讓深受民族主義影響的人歡喜和驕傲。贊揚滬爺們是在“揚我國威”、“給中國人長臉”、“滬爺自己獨特爛漫的愛國方式”，可真是一出魔幻大片！
領(lǐng)著幾千塊工資的打工人，欣賞著在幾攝氏度低溫開敞篷繞街的滬爺，伸著大拇指，高喊“讓韓國小地方的人見識一下我們的豪氣”。仿佛此刻，這些豪車不是滬爺所擁有，而是打工人自己的一般。
侯玉蘭、徐波在《情感與利劍:民族主義何以重構(gòu)世界版圖》有段話：
資產(chǎn)階級的階級利益被夸大為整個“民族”的利益,而在民族主義的旗號下,資產(chǎn)階級極力向人民灌輸這樣的意識;資本家的個人財富就是整個民族的財富,資本家的一切事業(yè)都是整個民族的事業(yè)。
在這樣的氣氛下,甚至“倫敦東區(qū)最貧困的愛國者,只要一想起英國的工業(yè)和財富,也會不由自主地挺起胸膛",因為資產(chǎn)階級的民族主義宣傳使他相信,英國的財富就是他自己的財富。
受主流宣傳影響，這部分沒有階級意識的打工人，在自身處在一種隨時可能失業(yè)，發(fā)愁房貸、車貸、養(yǎng)老等問題的生活里，卻共情開著百萬豪車兜風(fēng)的滬爺，殊不知他們，或者他們的長輩們，大概率是剝削和壓榨工人的權(quán)貴。
他們是反對八小時工作制最大的幫兇，是推動房價、物價上漲最大的受益者。那一輛輛豪車，是本該屬于打工人雙休、月入過萬、免費醫(yī)療教育住房養(yǎng)老的幸福生活。
所謂的在外人面前爭“門面”，實在是可笑。兩個地主斗富，受壓迫的農(nóng)民驕傲的說，“瞧，我家老爺比你家的老爺出門的轎子更有排面！”
普通人和他們最大的共同點是同屬一個民族，就像筆者和馬云同屬一個民族，可這是怎樣一種劃分標(biāo)準(zhǔn)呢？韓國的財閥和東大的權(quán)貴們屬于兩大民族，996的打工人和馬云同屬一個民族，可是各國權(quán)貴立場相同，還是同樣是打工人的中國和韓國工人相同？這不是顯然易見的嗎？
2025年，上海月最低工資標(biāo)準(zhǔn)為2690元人民幣，韓國月最低工資標(biāo)準(zhǔn)為10480元人民幣，雖然上海月最低工資低，但月最高收入那是相當(dāng)高，收入懸殊遠(yuǎn)超韓國。豪車只是極少數(shù)人的玩具，大多數(shù)打工人真實收入水平，才更反應(yīng)客觀社會，更代表一個國家最廣大的人群生活狀態(tài)。
滬爺?shù)囊惠v車是打工人一輩子積攢不到的財富，車上的每一個零件，不都是來源于剝削勞動者得來的嗎？有幾個人是靠著自己一雙勤勞致富的手，購買得起數(shù)百萬的豪車？
當(dāng)然了，滬爺們或許愛國，熱愛這個私有制的國，熱愛著這個自己幸福生活的國，假若，這個國是“人人需勞動（除疾病等特殊情況），不勞動者不得食”的工人掌權(quán)的國，滬爺們還會愛嗎？
貧富差距越來越大，多一些這樣的滬爺跳出來，讓普通人看看懸殊的貧富差距，看看巨大的階級差距，認(rèn)清一下現(xiàn)實，也是件好事。
今日的上海，像其他地方一樣，時刻上演著革命落寞后貧富兩極分化的社會。然而，人類總要向前發(fā)展，事物總要向前推進(jìn)，打工人總不會甘愿當(dāng)永世雇傭奴隸。滬爺開著豪車炸街，也免不了樹倒樓塌，走向它的對立面。
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