據(jù)各方媒體報(bào)道,馬航失聯(lián)客機(jī)搜索范圍從南中國海轉(zhuǎn)移到范圍更大的印度洋后,搜索行動已擴(kuò)展到大洋深海處,涉及11國邊界及外交協(xié)調(diào)工作,參與搜救的國家也增至25個。
馬國代交通部長希山慕丁16日在記者招待會上表示,目前的調(diào)查重點(diǎn)集中在四個方面,即恐怖襲擊、蓄意破壞、乘客與機(jī)組人員的個人問題及精神問題。馬國警方除了對機(jī)組人員、乘客,以及所有曾提供MH370技術(shù)支援的機(jī)場地勤人員進(jìn)行調(diào)查外,也正在調(diào)查機(jī)上是否還有其他人會駕駛客機(jī)。
他表示,搜索行動依然由馬國主導(dǎo),馬國政府已通知哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、巴基斯坦、孟加拉國、印度、中國、緬甸、老撾、越南、泰國、印度尼西亞、澳大利亞和法國(屬地)等15個失聯(lián)客機(jī)可能飛過的國家,以尋求這些國家協(xié)助搜索客機(jī)的下落。“馬國政府要求這些國家給予協(xié)助,包括提供衛(wèi)星數(shù)據(jù)及分析、地面搜索、雷達(dá)資料,以及海事和空中支援。”
很多人都在懷疑劫機(jī)行為有可能是伊斯蘭極端宗教勢力所為。有消息稱基地組織曾給馬航飛行員提供過武器,馬航飛行員也似有伊斯蘭文化背景和極端政治傾向,因此才遭到馬來西亞警方的搜查。從這個角度來說,劫機(jī)的下落首先應(yīng)該清查伊斯蘭宗教極端勢力的大本營----阿富汗。或是基地組織活躍的伊拉克、利比亞、敘利亞、甚至土耳其。可馬來西亞偏偏就在回避這個問題。誰都知道,從巴基斯坦飛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和土庫曼斯坦,最不可能繞開的就是阿富汗,但馬方提供的聯(lián)系國和航線所經(jīng)國偏偏就沒有阿富汗。而且阿富汗有宗教極端勢力把持的勢力范圍,完全有可能容納被劫持飛機(jī)而不向國際社會通報(bào)。馬來西亞將真正的熱點(diǎn)避開,到底想干什么?
或許馬來西亞也有難言之隱吧。畢竟阿富汗、伊拉克、利比亞、敘利亞都是美國的勢力范圍,大部分都有美國軍隊(duì)或雇傭勢力存在,他們跟基地組織的關(guān)系扯不清楚,一旦讓整個國際社會知道基地組織劫持的飛機(jī)送到了美國軍隊(duì)控制區(qū),而美國又沒有積極表態(tài),豈不是為國際社會所難以接受嗎?
盡管這里面有猜測成分,但馬來西亞政府故意回避阿富汗的作法,不得不引起人們的猜測,我們希望馬來西亞政府坦誠面對全世界,不要遮遮掩掩,故布疑陣,將人們引入一個又一個的疑團(tuán)中。
更希望美國的奧巴馬政府,發(fā)揮自己在這些國家的影響力,發(fā)動這些地方的親美勢力,共同查找,并妥善安置好被劫人員,讓全世界從正面理解美國的偉大。如果有誰為了掩蓋罪行而傷害被劫人員,毀滅各項(xiàng)證據(jù),那也只能隱瞞一時(shí),早晚也逃脫不了遺臭萬年的惡名。
當(dāng)然,也需要提醒各搜救國家,加大力度對伊斯蘭宗教極端勢力大本營的調(diào)查和走訪,決不要忽略像阿富汗這樣的核心區(qū)域。
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