笑談“中國拒買客機(jī)震動歐盟”
看到環(huán)球時報頭版頭條新聞《中國拒買客機(jī)震動歐盟》，差一點(diǎn)讓俺學(xué)作黛玉葬花找個桃花塢悲鳴一回，遺憾的是這個冬天是個冷冬，桃花要來遲了。
【“在對抗歐盟航空碳稅的戰(zhàn)場上，這是迄今為止最重型的武器”8日，英國廣播公司這樣形容中國攔下空客訂單的決定。當(dāng)天，空客公司稱，中國政府叫停價值至少120億美元的空客訂單，公司fhgc2014rh的增產(chǎn)計劃者得掂量“中國現(xiàn)在的態(tài)度”。這一說法沒有得到中國官方證實(shí)，卻在歐盟內(nèi)外引發(fā)了不小的震動。日本時事通訊社稱，中國率先“用行動教育了歐洲”、法國歐洲一臺說，噩夢很可能才只是開了個頭。有媒體調(diào)侃缺錢的歐洲，征航空碳稅就像是沿著邊境線收取買路錢，如今錢沒收到先丟了大單。空客委屈地自稱是“北京和布魯塞爾之間爭議的人質(zhì)”，但大飛機(jī)訂單背后從來都不僅是經(jīng)濟(jì)利益那么簡單。歐盟各國環(huán)境部長9日在布魯塞爾舉行會議，碳稅沖突被猜將是主要議題。丹麥氣候與能源大臣在會前撰文，歐盟“仍將堅持實(shí)施碳稅政策”。日本學(xué)者仲村澄世對《環(huán)球時報》說，在這場政治制衡游戲中，中國給出了選項，等著歐洲作答。……波音公司CEO吉姆阿爾鮑說，預(yù)計中國今年將訂購200架左右波音---737飛機(jī)。……大飛機(jī)買賣背后的政治較量……何偉文9日對《環(huán)球時報》記者說，大飛機(jī)訂單在中美歐較量中扮演著非常重要的角色。過去，美國售臺武器，我們停止購買波音飛機(jī)，轉(zhuǎn)而從歐盟買空客。德國總理默克爾見達(dá)賴后，我們又改為向波音買飛機(jī)。這些訂單不僅金額大，政治影響力也大。在空客的創(chuàng)始人中，不僅有法國總統(tǒng)戴高樂和蓬皮杜，還有德國著名政治家施特勞斯等一批西歐國家領(lǐng)導(dǎo)人。有媒體評論說，這注定從一開始，飛機(jī)制造業(yè)就流水著政治的血液。何偉文說，政治發(fā)言權(quán)往往取決于經(jīng)濟(jì)實(shí)力，而現(xiàn)在中國是最大買主。……】
新聞很直白，但“政治發(fā)言權(quán)往往取決于經(jīng)濟(jì)實(shí)力”是一句屁話。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，但這國家間的政治發(fā)言權(quán)并不取決于經(jīng)濟(jì)實(shí)力，看看朝鮮的經(jīng)濟(jì)實(shí)力怎么樣，照樣將美帝國主義訓(xùn)得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。
從另一個角度來看，經(jīng)濟(jì)交往影響著政治，政治也是影響著經(jīng)濟(jì)交往的，應(yīng)該說國家間的經(jīng)濟(jì)交往與國家政治是相輔相成的。最近“美日歐逼中國賤賣稀土”，現(xiàn)在中國只占有稀土資源的探明儲量的百分之三十幾，人均則在世界上排位還是靠后的，卻給世界輸出百分之九十幾，想留下一點(diǎn)稀土給后人，想少為開采稀土危害已經(jīng)是千瘡百孔的環(huán)境，卻出現(xiàn)了“美日歐逼中國賤賣稀土”，就好似你家的老婆漂亮，必須讓俺嫖一下，不讓也不行一樣，甚至背后的想法是要嫖得讓你家破人亡才罷休。
說到大飛機(jī)，就想起了運(yùn)十，想起了狗日的沈圖、設(shè)計師們。正是因為它們，將中國的運(yùn)十而且是經(jīng)過了各種試驗進(jìn)行過大飛機(jī)首次并數(shù)次到青藏高原上救援。問題是狗日的們將中國幾乎除航天、導(dǎo)彈以外的所有高新技術(shù)高新產(chǎn)品的研究開發(fā)都下馬了，將中國玩成了“世界工廠”，中國人民成了這“世界工廠”的打工仔，而且時時刻刻面臨“跳樓”、“討薪”、“開胸驗肺”、“失足”的困境。
現(xiàn)在，祖國的藍(lán)天上飛的是萬國飛機(jī)，唯獨(dú)缺少中國自力更生的大飛機(jī)。搞出了支線飛機(jī)，新舟，既無歐盟EASA認(rèn)證也沒有美國FAA認(rèn)證，其實(shí)沒有這些認(rèn)證也無關(guān)緊要，中國自己認(rèn)證好了，可這新舟真的全部是自主技術(shù)么？開始重新搞大飛機(jī)了，可看到的新聞更是這家美國公司那家法國公司的，只怕是飛機(jī)殼是自主的了，也許這自主的機(jī)殼還需要外國公司的設(shè)計指令呢。
是中國人笨么？否！看看中國人的兩彈一星的研制過程。鄧稼先參與過原子彈的制造過程了么？沒有！鄧稼先知道如何研制原子彈么？也不知道！可鄧稼先帶著一幫青年大學(xué)生和老工人們，研制成功了原子彈，更在更短的時間內(nèi)研制了氫彈。
再看運(yùn)十，經(jīng)過了嚴(yán)格的破壞性試驗，經(jīng)過了高原嚴(yán)寒的考驗，如果不下馬，或許今天應(yīng)該在祖國的上空中飛的是運(yùn)十、運(yùn)二十、運(yùn)四十、運(yùn)六十甚至更高級了。即使是重新開始大飛機(jī)研制項目開始仿制運(yùn)十的話，今天祖國的天空上也許能飛上運(yùn)二十了，遺憾的是雜牌組裝的大飛機(jī)目前還是遙遙無期。
回頭再看一看“在對抗歐盟航空碳稅的戰(zhàn)場上，這是迄今為止最重型的武器”，呸！天上可是要大飛機(jī)飛的，不買歐盟的空客怎么辦？而且這取消訂單可是要賠上不少錢的哦。“波音公司CEO吉姆阿爾鮑說，預(yù)計中國今年將訂購200架左右波音---737飛機(jī)”，啊呸！原來重型武器是顆臭彈。
試想一想，看看美帝國主義對中國的包圍圈差不多形成了，隨著美國為中國定制的海空一體戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)成型，六艘航母進(jìn)駐亞太，在中國周邊軍演的不斷成熟。萬一哪一天中美發(fā)生戰(zhàn)爭了，那中國上空中飛的波音、空客肯定全都趴窩的，說不定俄羅斯也會不再向中國提供航空發(fā)動機(jī)了。也許到那個時候才想起來，俺們還有運(yùn)十，還有渦八，拾掇好，飛起來。
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