北京亞運會，廣州亞運會區別何在？
司馬南/文
司馬白話視頻連接
http://v.v1.cn/dyzstx/2010-11-3/128875123671v.shtml
【在20年前中國開一個亞運會，你知道全社會動員到什么程度嗎？那叫傾一國之力辦亞運。現在我們中國這條大船乘風破浪闊步向前，廣州一市就可以扛起亞運這個重任，這是一個偉大的歷史性的進步。】
【中國進步了，奧運會舉辦都很成功了，并不等于舉辦亞運會的壓力就小，尤其是廣州市的交通壓力非常之大。單就堵車而言，你說哪個國家的首都不堵？法國巴黎不堵嗎？就是不罷工的時候，清潔工都上街干活的時候也堵得一塌糊涂啊。】
【雖然強調批評是老百姓的權利，老百姓是有資格罵人的，但是簡單情緒宣泄式的罵人又是無濟于事的。我們如果罵人的時候，能夠同時說，汪洋書記，這事應該這樣干，那么亞運會就會搞得更好。】
主持人：近日，廣州在亞運期間出臺政策，地鐵免費乘坐，結果免費第一天，情形讓人驚恐，我們看到這個微視頻，是由我們網友自己在廣州親自拍的，然后上傳到了我們網絡。那么司馬老師我們也從這微視頻當中看到，廣州地鐵人確實是非常之多，那您對這個廣州市的市政府給市民這樣一個實惠，但最終卻造成這樣一個局面有什么樣的看法？
司馬南：我不認為這個問題的實質是給市民實惠，可能有的市民覺得這下有便宜可占，這是市政府給我實惠，政府的出發點不是要給你實惠，因為實惠任何時候都可以給，可以不同方式給，把錢打到你的卡里不就完了。
廣州市政府為什么要干這件事？是為了要開亞運會。亞運會要開，那么多的場館，那么多運動員，世界各地集中而來，交通必須保證，可如果交通要得到保證的話，路面要比較通暢的話，就需要把大量的交通人流解決掉。怎么解決掉呢？廣州現在地鐵發展比較好，所以他們有了這個政策，我用最優惠的方式，讓你到地鐵里面來，人都進了地鐵，地面上當然就好多了。
現在廣州地鐵情況是，每天90萬人次，客流從400萬一下漲到550萬，高峰的時候650萬，這種數字你要到歐洲隨便一個小國一說話，能把他們國家元首嚇暈過去，這人數太可怕了。于是乎，就出現什么情況呢？剛才這一段微視頻里面報道太逗了，說那個交通情況是，60%和70%的地鐵線路能夠正常。你想想，假如在北京，這地鐵60%是正常的，70%是正常的是什么概念啊？好比說，某單位10個來上班的人都坐地鐵來，有6個人說，我還行，另外3、4個人兩個小時之后到單位說，哎呀，別提了，擠的受不了了，車都停了，擠的簡直像沙丁魚一樣。
我看到網上有一些人講笑話，擠得貼臉，貼了臉兩個人：“哎喲，我這輩子從來沒有跟你這么親近過”。另一個人：還有人喊“我的媽啊”。一個人擠得包拿不過來，地鐵門不關不上，等等。
在北京的高峰時間，有的時候，我們也能夠看到這種情況。但是在廣州因為亞運會的原故，因為政府推出這樣一項政策，大家在地鐵上非高峰時間，就出現了這樣的情況。
對這種情況怎么看呢？
我以為，簡單指責政府是沒有道理的。政府這個方案，肯定是個不得以的方案。沒必要過多的抱怨，不要抱怨，國情如此啊。
你看歐洲，就說荷蘭，荷蘭的風車漂亮極了，地表水水位那么高，那草那么綠，天上的云那么白，那個羊啊，我單單注意看他們的羊，特別的白，像你的白襯衫那么白。知道嗎？那羊一個個都長的很帥，那嘴紅紅的，很鮮艷，像是美過容一樣，羊在草上飄著走，特別優雅地吃那個草尖毫無貪婪狀。中國內地，內蒙古的羊，你去看看，羊能把那個草根都刨出來吃了，兩個前蹄子不停地刨土。
在20年前中國開一個亞運會，你知道社會動員到什么程度嗎？
在北京開亞運會，那叫傾一國之力辦亞運，我那時候還在報社呢，我們都要努力為亞運做工作。現在我們中國這條大船乘風破浪闊步向前，廣州一市就可以扛起亞運這個重任。這是一個很大的進步。我們現在把亞運會放在一個省會去了。北京都開奧運會了，北京的奧運會都開成全世界最牛的奧運會了。薩馬蘭奇說這是一個最好的奧運會，羅格外先生也說了，這是他所能看到的最好的奧運會。因為你辦的太成功，給后來者帶來很大的麻煩，倫敦奧運會主辦方現在壓力大極了。
中國進步了，奧運會舉辦都很成功了，并不等于舉辦亞運會的壓力就小，尤其是廣州市的交通壓力非常之大。廣州這個地方，是個老城市，新區還好，老城區道路很窄，曲里拐彎兒，高架橋沒有辦法只能從窗戶底下樓底下緊擦著樓道穿過去的。要突然間整合交通資源，迎接這么大一個會麻煩之多可以想象。
單就堵車而言，你說哪個國家的首都不堵？法國巴黎不堵嗎？就是不罷工的時候，清潔工都上街干活的時候也堵得一塌糊涂啊。東京堵不堵？不知道你對東京有什么印象，去沒去過，我在東京堵，堵得一塌糊涂，堵到那個煩啊，可是左右一看，日本人在車上坐著一個個都像這樣，沒有反應，特規矩，特守紀律，拿一本書看。
世界各個國家，大都市里邊都是要堵車的，沒事你還堵車呢，突然間加一個亞運會，你說能不堵？在這種特殊狀況之下，我們怎么來對待這種堵車的問題？
第一，假如對這件事情，如果你有好的建議，不妨直截了當訴諸廣州市市委書記、廣州市市長。你要真有一個辦法能解決這個堵車的問題，我勸您趕緊去建議；第二，如果沒有更好的辦法，那我們現在呢，恐怕需要忍一忍。第三最重要，不要因為這件事情，影響了你的心情和工作。第四，如果員工因為車太擠的原故，晚來了一會，老板不要暴跳如雷，老板不要居高臨下，老板不要因為偶然遲到一次所謂不敬業，就罰人家500塊錢。
主持人：那司馬老師，咱們也來看一看網友對這個事情有什么樣的看法。
網友：人多呀，沒辦法，中國人就是人多。
主持人：來繼續看一看，來我們看一下。
網友：堵車很正常，那么地鐵也堵太厲害了！
主持人：好，歡迎回來！那司馬老師其實這次的亞運會還讓我們看到一個比較好的一方面，就是我們看到在這個建設亞運場館的時候，肯定會造成一些擾民的這樣一個現象，那廣州市的市委書記也是親自出來向民眾道歉，那么像在以前可能自我批評或者說這種批評話是比較少見的，那這樣的一種改變說明了一種什么樣問題？
司馬南：不能說批評是比較少見的，我不知道你說的“以前”到什么時候。中國共產黨90年，中華人民共和國60年，都是100年之內的事情，這90年和60年，批評和自我批評本來就是中國共產黨的固有作風之一，就是要開展批評和自我批評，你知錯要認錯啊。
為什么要不斷地批評自己？為什么要接受別人的批評？就是因為你本來就是給老百姓辦事的。辦得不好，老百姓批評你，即我們通常所說的老百姓罵你，那是天經地義的，是老百姓的權利，你在這地方挨罵是正常的、應該的事情、常態化的。
沒做好工作，你要檢討；你雖然盡力了，但是沒有做好，也要檢討；做好了，老百姓有人不滿意，也要虛心接受意見。廣州出現老百姓不滿意的情況，無論什么原因造成的，市委市政府的主要領導出來檢討，都沒什么特殊的，很正常。
在過去的歷史當中，中國老百姓，尤以我們這代人很多人，一直把周恩作為共產黨人的模范，中華民族的傳統美德的楷模，周恩來有句口號叫“相忍為黨”，相忍就我忍，受了委屈，別人批評的不對，這件事情我也要忍呢？因為共產黨人不是為了人際關系流暢而忍，不是為了辦公室政治而忍，更不是為了自己升官發財的目的而忍，而是相忍為黨。
我自己的工作可能是有過失的，即使是我自己沒有過錯，事情沒有做好，也對不起人民的信任。共產黨人本來就應該有這樣胸懷，共產黨的干部就該這樣啊。你說現在干部檢討少了，自己評功擺好多了，那是因為我們有些干部當官當得久了，和平年代久了，他把舊社會慣官場上那一套虛偽的東西弄到今天來了，人民群眾看在眼里，沒法不跟你急。
主持人：那您覺得就是這樣的一種自我檢討，應該是成為一種常態，那司馬老師咱們再來看一條網友的留言。
網友：免費的東西總是那么搶手，但是生命安全第一位呀。
主持人：他提到一個安全的問題啊。那司馬老師其實在這一次的亞運會當中，我們也同樣看到，這個廣州市民也是為亞運會做出了很多的貢獻。那在這個很多的一系列方案當中，您也說到廣州市民去參與，我們看到，最近有一個口罩男，他是給廣州的紀檢部門的領導提出了意見，那么領導也是非常虛心的接受，那么這個事情是被很多媒體爆為一個新聞，那您怎樣看待呢？
司馬南：口罩，他有個標志性，大家一看吸引眼球。現在廣州迎接亞運會上上下下動員起來，已經很長時間了，這樣一個重大的事件，整個城市的運力，包括整個城市的秩序，都處于一種緊平衡的狀況。原來你扛30斤，正常的，突然間讓你扛100斤，當然就壓力很大了。所以，這個時候，相互體諒群策群力，動員方方面面，調動所有人的積極性來做好工作，這是眼下的當務之急。
雖然強調批評是老百姓的權利，老百姓是有資格罵人的，但是簡單情緒宣泄式的罵人又是無濟于事的。我們如果罵人的時候，能夠同時說，汪洋書記，這事應該這樣干，這么干了亞運會就會搞得更好，因為你建設性的批評，廣州市政府工作人員就知道該怎么去改進它工作了。（2010年11月4日星期四）
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