從宏觀經濟上來看經濟發展的三架馬車為出口,投資,消費.
一.從出口來分析,08年的經濟危機中國的出口已經崩潰,到現在也無好轉跡象,以后只會越來越差.原因有二,其一歐美國家為了保護本國的產業未來只會加強對中國的出口打擊.其二,中國未來的勞動力成本只會越來越高,廉價勞力的優勢已經不在,國外投資中國的產業資本會加快從中國流出,轉移到勞力更便宜的地區.
二. 從投資來分析,中國經濟依靠投資來拉動的弊端已經到了崩潰的邊緣.表像為中國產能嚴重過剩,房價泡沫已經到了破滅邊緣,房價爆跌就在眼前.我們知道09年國家投入10W個億來拉動經濟,今年投入8W個億左右,結果如何?中國經濟今年三季度開始已經走下坡路已成定局了.現在又在搞西部大開發,那要投入多少錢啊?這么多錢從哪里來,09年國家財政收入才7W億,我想除了印人民幣沒別的辦法了.今年政府要提高勞動者收入,當下實體經濟正在走下跛路的情況下,如何來提高勞動者收入?除了政府印人民幣之外,我已想不出別的了.拉動中經濟的二大產業汽車和房地產,汽車生產已經過剩,庫存越來越大.房地產高位無量,已經處于停滯狀態.這兩大行業相關的幾十個行業也要走下跛路.老實體經濟的衰退已經成為定局.國家為了保持經濟的發展唯有找新的出路,調結構,搞西部大開發,我們就算相信國家有錢去投入,問題是這些投入有回報嗎?西部地廣人稀,就算把西部路修得再好,廠建得再多,產品生產的再多,現在產能已經過剩,西部生產的東西賣誰去?搞新能源,新材料成本高得離譜,國家不補助根本無法普及.搞高速鐵路,國為建設運行成本高,票價高得離譜,根本沒幾個人乘,越跑虧得越大....
中國現在最根本的問題出在為投資而投資,而非為消費而投資.有點經濟學頭腦的人都知道,一切經濟活動的最終結果就是為了消費,一切投資只是為最終消費服務.舉上面的例子,建高速鐵路,票價高得離譜,根本沒幾個人乘,越跑虧得越大,那怕你高鐵修得再好有用嗎?這種投資就叫無效投資,這種GDP就叫無效GDP.現在中國有多少這樣的投資呢?
撇開消費來投資就好比建空中閣樓遲早要掉下來砸個稀爛,,現在這個空中閣樓已經在搖擺了,離掉下來的日子還有多少啊?
三.再來分析消費問題,表面看起來中國的消費一切正常,而且是正在擴大.眾所周知現在的物價是在多少高,如果剔除物價格上漲,還有多少人還敢理直氣壯的說中國的消費在擴大?問問大家自己這幾年的生活水平比以前是提高了還是下降了?我想90%以上的人會感覺收入是增加了生活水平在下降,可見通貨彭脹到了嚴重的地步.一切都在飛漲,生活必需品,醫療教育,房價已經榨干了普通老百姓,把未來幾十年的收益都榨干了.究其根源,普通老百姓沒有從近十幾年經濟飛速發展中沒有得到相應的利益,利益飛速向少數人集中,貧富差距飛速拉大.不久前看到一個數據中國1%的人控制中國60%的財富,這是什么概念,實在無法想像.
99%的人中有部分人把錢用于儲蓄或用于投資不敢把錢拿來消費,為什么?因為不知道哪天自己出了意外,比如生大病失業等,這筆錢可以拿來救命.怕啊不敢拿來消費;其中的另一部分人賺來的錢只夠生活,無所謂擴大消費了,出了意外你就等死吧;另一部分溫飽都沒解決的就不在考慮范圍之內了.
1%中的人,錢多啊,錢用哪里去了,消費嗎?那只是其財產的一個零頭,絕大部分錢用哪了?投資吶.除了這個還能干么?投資實業,實業過剩了;投資房產,沒有產出泡沫了,再加上國際熱錢的推波助瀾,房產泡沫上天了.到哪一天國際熱錢從中國房市撤退的時候就是中國房產泡沫破滅的時候;投資農產品,生活必須品價格飛漲了,再加上天災人禍,糧食本來不夠吃,老百姓要餓死人了.
最最不幸的不是房價爆跌了,那只是死一部分人.而是這十來年的發展把良田用來搞建設了;以為生活水平提高了,糧食浪費極嚴重;鬧天災了糧食減產了.如果有一天糧食不夠吃了,糧價飛漲,99%的人吃不飽飯了.最后會怎么樣我實在不敢想像........
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