再談東航領(lǐng)導(dǎo)不懂淡馬錫的根本精神
韓強(qiáng)
昨天,我發(fā)了一個(gè)貼《東新戀被否決的深層分析——東方航空公司領(lǐng)導(dǎo)沒有領(lǐng)悟淡馬錫的根本精神》,承蒙《新浪財(cái)經(jīng)》掛出來,網(wǎng)友也跟貼談感想,意猶未盡。看來有必要和東航包括國航的領(lǐng)導(dǎo)們談一談什么是新加坡和淡馬錫的根本精神,其實(shí)就是兩句話,作為國營的投資控股公司,淡馬錫是以參股的形式進(jìn)行投資和管理。從國營的角度說,要向全體國民的議會(huì)負(fù)責(zé),從股份公司的角度說,向全體股東負(fù)責(zé)。這就是它的根本精神。
而我們看到的是:東航領(lǐng)導(dǎo)在股東大會(huì)后的新聞發(fā)布會(huì)上及此前多種場合則反復(fù)表示:“東航與新航及淡馬錫合作,并不僅僅是為了引進(jìn)資金。東航急需的不是錢,而是國際先進(jìn)的管理理念和管理經(jīng)驗(yàn)。”這充分顯示出東航領(lǐng)導(dǎo)不懂什么是“國際先進(jìn)的管理理念和管理經(jīng)驗(yàn)”,更是不懂新加坡的管理模式。本來東航可以利用國航出5元入股向淡馬錫提出,出價(jià)高的合作,結(jié)果卻是賤賣3.8元,想取得所謂“國際先進(jìn)的管理理念和管理經(jīng)驗(yàn)”,這種不計(jì)代價(jià)的“合作”本身就不符合淡馬錫精神,說得不客氣點(diǎn),這讓淡馬錫也瞧不起。更重要的是這個(gè)代價(jià)是以損害A股和H股的利益為代價(jià)的。大家還記得西北軸承,為了“引進(jìn)外資”不計(jì)代價(jià),結(jié)果被外資吃掉,人家吃掉了西北軸承還看不起原來的管理層。
所以真正的合作是平等互利的,你淡馬錫要對新加坡全體國民負(fù)責(zé),我東航要對全體中國人民負(fù)責(zé),各為其主,這就是平等互利,這是第一個(gè)前提。第二個(gè)前提是,對全體股東負(fù)責(zé),你淡馬錫來入股,那么你和東航其他股東是平等的,你進(jìn)入管理層,就要對全體股東負(fù)責(zé)。東航領(lǐng)導(dǎo)有這種水平嗎?沒有,除了降價(jià)取得所謂的“國際先進(jìn)的管理理念和管理經(jīng)驗(yàn)”之外,根本就沒有在國際市場上平等談判和競爭的意識(shí)。
其實(shí),談判本身就是一種學(xué)習(xí),看看人家是怎么斤斤計(jì)較的,學(xué)著點(diǎn)吧!如果東航真的敢平等談判,也算學(xué)了點(diǎn)淡馬錫精神,其實(shí)東航越是充分考慮本國人民的利益和全體股東的利益,就越會(huì)被淡馬錫看得起。這個(gè)道理很簡單,高手找高手下棋才有意思,才能相互促進(jìn),相互提高。
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