【一載有400多人客輪在長江湖北段傾覆】6月1日深夜11點多，一艘客船在長江中游沉沒，救援人員趕到現場展開搜救工作。據輪船公司提供信息，船上載有乘客406人，船員47人，導游5人，共458人。據長江海事局透露，船上乘客多為上海一旅行社組織的、“夕陽紅”老年旅游團成員，年齡在50至80歲不等。 。長江航道、海事部門正展開營救。
據了解，出事的客船名為“東方之星”，原定在1號晚上由南京駛往重慶，但駛至長江中游湖北監利水域時突然遇上龍卷風，客船向北岸翻沉。船上共載有458名內地乘客和船員，其中旅客406人。據武漢航道局掃測，已確認沉船位置，事故水域水深約十五米。長江航務、海事等部門已經抵達現場展開搜救，并啟動長江航運突發事件一級應急響應。出事地點距離最近的碼頭還有4公里，現場天氣惡劣，強風加上暴雨，導致救援工作受阻，已經救起的多人包括船長，他表示在平穩行使過程中，突然遭遇龍卷風，導致客船傾覆。東方之星客船共四層，目前不清楚實際傷亡情況。
國家主席習近平對長江沉船事故作出重要批示，要求國務院工作組趕赴現場指導搜救工作，湖北省、重慶市等有關方面，組織足夠力量全力開展搜救，妥善做好善后工作，同時深刻吸取教訓，強化維護公共安全的措施，保護人民生命安全。
國務院總理李克強率國務院副總理馬凱、國務委員楊晶以及有關部門負責同志正在緊急趕赴湖北監利縣，現場指揮“東方之星”客船翻沉事故救援和應急處置工作
根據此前海事部門發布的數據，出事的“東方之星”輪船長76.5米，型寬11米，型深3.1米，核定乘客定額為534人。
東方之星資料圖
根據中國天氣網的數據，截至今天凌晨4時，過去24小時，輪船傾覆地湖北監利降水量達150.6mm。央視前方記者報道稱，目前當地仍下著中雨。(央視記者劉峰)
“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司，該公司是經營長江旅游客運的國內高級船務公司，系重慶市國有重點水運企業，公司成立于1967年，企業現有固定資產1億余元，擁有“東方大帝”星級涉外游輪一艘，“東方之珠”、“東方之星”、“東方王子”、“東方皇宮”、“東方皇苑”等東方系列國內豪華游輪5艘。各客輪均只設一、二、三等艙，船上配有GPS導航系統、衛星電視、電話、卡拉OK廳等設備設施。公司旗下有重慶東海旅游有限責任公司、成都東海旅行社有限責任公司、宜昌中長海旅行社有限責任公司，其中重慶東海、宜昌中長海兩家旅行社近幾年均在重慶和宜昌兩地擠身前十強，在長江上形成龐大的東海旅業艦隊。公司客輪均為重慶市“市級文明船”，“東方王子”、“東方之星”、“東方之珠”輪被交通部評為“部級文明船”。公司在長江客運享有“趨勢造立者”的美譽：1992年首創在長江游輪上安裝船載衛星電視和設立帶獨立衛生間的豪華艙：2000年率先在游輪上全面推行賓館化服務標準。公司在數以百計次大型長線包船活動中備受旅客贊譽;無不體現“服務至上，乘客第一”的服務宗旨。 重慶東方輪船公司抓住三峽移民遷建機遇，在陸上建設駟馬橋筑壩造地建碼頭工程，并得到萬州區委、區府高度重視，以形成公司新的利潤增長極。重慶東方輪船計劃在近幾年全面打造長江三峽精品航線，實現主業精，多業興;穩固水路，拓展陸路;水陸并舉，多元化發展。
船上乘客多為老年人 江蘇海事局：涉事游輪乘客未實名制購票
記者2日晨間從江蘇海事局水上搜救中心獲知，江蘇海事局正緊急搜救。據湖北日報報道，長江海事局有關負責人介紹，船上乘客多為上海一旅行社組織的“夕陽紅”老年旅游團成員，年齡在50-80歲不等。(湖北日報記者楊宏斌、王馨)
據中新網報道，江蘇海事局水上搜救中心值班人員介紹，由于登船購票一般是集體或個人購買，目前尚未實行購票實名制，因此海事部門正從相關部門緊急了解客輪中是否有江蘇游客。
長江沉船船長：船體突遭龍卷風 劇烈顛簸瞬間傾覆
來源：央視
主持人：目前本臺記者劉峰正在出事地點附近，我們馬上連線他，劉峰你好。
劉峰：你好胡蝶。
主持人：請介紹一下搜救的最新的進展。
劉峰：我們現在是正在趕往事發地點，已經越來越近了，也即將抵達，就像剛才主持人在這當中提到的，就在幾分鐘前我們得到一個最新的消息，有七名人員獲救，其實在今天凌晨我們獲知這個消息，當中這個數字是有20幾人獲救，為什么會有這樣的變化呢?就是因為事發于凌晨漆黑的環境當中，所以當時其實是有20多人在現場，但是到目前為止現場救起來的是七個人。
我還要說的事發地之前在凌晨的時候我們掌握可能在長江中游航道301公里處，也可能是靠近石首比較近，但是就在剛才最新消息也是在長江湖北監利大馬洲水道的附近的水域，剛才主持人也介紹到，其實我們也之前做一個了解，據獲救的一個船員說在正常的很平穩的行駛過程當中，忽然在晚上的9點28分左右的時候，據他們描述是遭遇了龍卷風，所以這個船是劇烈顛簸，忽然傾覆了，當時因為入夜了，大家是已經開始準備休息了，所以整個都是猝不及防沒有做太多準備。
據我們了解其實現在除了長江航務和海事部門之外，湖北省的相關部門也已經趕赴現場，但是現在在現場因為地理條件的限制，救援非常不利，為什么這么說呢?據我們了解因為這個出事的地點在長江的江面上，而離它最近的一個碼頭據在現場人員告訴我們可能有40公里左右的距離，所以像消防等等這樣一些救援力量抵達碼頭之后，還是接近不了江面上的沉沒的船只，所以現在整個的救援就只能是長江海務，和長江海事部門十余艘的船在中心地帶，進行繼續的搜尋過程，所以在加上這兩天湖北地區正在降雨，而且充斥著的江面水流比較湍急，正好遇目前一個中雨的狀態，所以救援可以說相當困難的，現在現場正在研究進一步的救援方案，我們到了現場之后也會有進一步的消息。
而據我們了解其實這輛船是從南京開往重慶的，剛才主持人提到其實它最初的荷載率五百多人，但是現在它只有447人并不存在一個超載的現象，如果這個數據準確的話，這個船其實是處于重慶萬州的東方輪船公司，這個輪船公司由五輛豪華級的油輪，而這個東方之星就是其中的一輛，這個東方輪船公司其實常年經營的航艦都是向三峽或等等長江上一些旅游航線，可以說是非常成熟了，它是1967年建立的，我們可以從這些數據當中看到，整個運營還是相對比較成熟的，所以當時江上到底是一個什么樣具體的情況，以及現在后續的救援還要怎么進行，我們到現場之后也會及時發回最新的報道。
主持人：以上就是劉峰從現場發回的報道，如果劉峰介紹的剛才統計無誤的話，那么船上目前還有440人下落不明，我們也等待著救援的最新消息。#FormatImgID_1#
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