發現油帶的區域
事發區域示意圖
獨家：馬航失聯客機航線及失聯地點示意圖
原標題：越南救援船抵達油跡帶區域 將搜索130平方公里范圍
人民網北京3月9日電 據越南媒體報道，越南第四海警區政委尹保決大校表示，當地時間8日晚19時左右，2001號援救船已經到達油跡帶區域，但在將近2個小時的尋找后，第四海警力量仍然沒有什么收獲。
此前，在當地時間18時45分，第四海警區已經派出CSB2003號援救船前往。當晚，CSB2004號援救船繼續從西南海域移動。
據報道，各搜救船將使用探照燈、紅外線夜用觀察儀尋找失聯飛機。根據9號上午的計劃，各船只將排成一橫行，使用各技術設備在130平方公里的范圍內尋找馬航失聯客機。
尹保決大校表示：“2001號援救船……尚未有任何發現。天很黑，但是大家仍在努力搜救因為范圍太大了。”
與第四海警區和海軍五區共同行動的第九軍區司令部已經發出指示，要求各省軍事指揮部與海上漁民積極配合，參與搜救工作。
中國救援船最早可能今天下午到
獨家：馬航失聯客機航線及失聯地點示意圖
原標題：中國救援船最早可能今天下午到
新京報訊(記者石明磊、郭超)昨日10時30分，交通運輸部部長楊傳堂在中國海上搜救中心組織召開緊急會議，宣布立即啟動一級應急響應，成立馬航失聯客機應急反應領導小組，下設協調聯絡組、應急機動組、服務保障組、信息宣傳組，立即開展各項應急工作。
多艘救援船只及救助飛機待命
中國海上搜救中心與越南國家搜救中心通過電話、郵件溝通聯系，并部署南海救助局、廣州打撈局，廣東、海南海事局14艘專業救助船和6艘海事執法船及2架巡航救助飛機做好應急出動準備。
下午3時52分，交通運輸部兩艘大型專業救助船“南海救115”、“南海救101”出發駛向馬航失聯客機疑似失聯海域。海上救助打撈部門相關工作人員稱，出發地距離疑似海域約1000海里，救助船日夜兼程最快趕到也要近2天時間。
一批專業潛水員預計將于今天與“南海救101”會合，一同前往。
最早到達失聯海域的中國搜救船只可能將是中國海警3411船，中國海警指揮中心獲悉馬來西亞一架航班失聯后，立即調派距客機可能出事海域最近的中國海警3411船前往，預計今天下午抵達。
今天凌晨，記者從交通運輸部獲悉，其加派的“海巡31”已從廣東茂名啟航前往三亞，將會合海事直升機及裝載掃測裝備，隨時待命前往疑似海域展開救援任務。
向途經船發航行警告：注意觀察海面情況
昨日，廣東、海南海事局等部門已多次發布航行警告，要求所有途經疑似關注海域的船舶注意觀察海面情況，發現可疑情況隨時報告。
廣東省海上搜救中心稱，已經將相關情況通報給轄區各搜救成員單位，要求南海救助局、省海洋與漁業局、國家海洋局南海分局、南海艦隊、南海石油深圳分公司和湛江分公司，沿海各搜救分中心，加強應急值班，做好應急救援準備。
同時，廣東海事局通過船舶自動識別系統(AIS)、海岸電臺等各種方式向在南海航行的船舶通報馬來西亞航班失蹤的消息，要求過往的船舶加強值班，認真瞭望海面，一旦發現相關信息馬上向廣東省海上搜救中心報告。
南海大救援
8日，失去聯系的馬航航班，成為中國、馬來西亞、越南、新加坡乃至菲律賓媒體共同關注的焦點。當天，這些南海海域的國家摒棄前嫌，在最快時間里派出各種海空力量，努力在可能的事發海域尋找客機的蹤影，越南還為搜救的馬來西亞船只開放了領海。“在這樣的緊急時刻，我們必須超越邊界和爭議，共同努力應對。”8日，菲律賓西部軍區指揮官羅伊稱。
中國
8日上午10時30分，交通運輸部啟動一級應急響應，成立馬航失聯客機應急反應領導小組。
14艘專業救助船、6艘海事執法船、2架巡航救助飛機做好應急出動準備。
下午1時，海警局指令正在附近執行任務的中國海警船，立即趕往可能出事海域。
下午3時52分，交通運輸部兩艘大型專業救助船“南海救115”、“南海救101”出發駛向失聯海域。
最早到達失聯海域的中國搜救船只可能將是中國海警3411船。
新加坡
新加坡派出一架大力神運輸機。
菲律賓
菲律賓在8日晚些時候派出3架軍機和三艘海巡船參與救援。
美國
美國第七艦隊一艘導彈驅逐艦正趕往越南南部海域，預計24小時內抵達飛機失聯時所對應海域，協助搜尋。
泰國
泰國皇家海軍司令納隆8日下令泰國海軍準備提供救援，3艘搜救船及1架巡邏機隨時可以出發。
馬來西亞
馬來西亞動員海軍、空軍和海上警衛力量，目前已派出15架飛機參與搜救，包括4架C-130大力神運輸機、4架EC725直升機、1架CN325運輸機等。
馬來西亞搜救船最先到達相關海域，但未發現。
越南
越南至少派出一架運輸機和一架直升機，在越南水域實施救援，越南政府還要求在相關海域的漁民密切注意海上，報告一切可能與客機相關的跡象。
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