題為《墨西哥原油泄漏“滅頂法”失敗 防漏閥登場(chǎng)》一文道：英國(guó)石油公司29日宣布，此前曾被寄予厚望的堵住漏油點(diǎn)的“滅頂法”已經(jīng)失敗。不過(guò)該公司正在醞釀?dòng)靡粋€(gè)防漏閥來(lái)徹底“堵油”。（2010年05月31日《新京報(bào)》）由此產(chǎn)生的問(wèn)題是不是：墨西哥灣原油泄漏災(zāi)難能否終結(jié)唯成本論之神話呢？因?yàn)椋瑥囊呀?jīng)公開(kāi)的各類報(bào)道來(lái)看，此次石油泄漏事故的發(fā)生除了暴露出美國(guó)政府管理疏失外，與企業(yè)的成本控制也是有著很大的關(guān)聯(lián)的。
近幾十年來(lái)，成本控制論，低薪酬競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)論等理論很是流行，并且被眾多行業(yè)所采用，日本豐田公司在這方面的做法更是被推崇，進(jìn)而還派生出了“代工”、“派遣工”之類的生產(chǎn)模式。可這些成本控制模式在解決了眼前的成本之際，可否想到過(guò)以后會(huì)為此付出更大的成本及代價(jià)呢？
可匪夷所思的是，自日本豐田汽車“召回門(mén)”事件后，世界汽車巨頭們?nèi)缛旧喜《景恪罢倩亍辈粩啵瑱z討、反思、問(wèn)責(zé)的也是什么管理漏洞、質(zhì)量把關(guān)之類的問(wèn)題，可對(duì)一味的壓縮各類成本是否也是造成產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法保證的問(wèn)題幾乎沒(méi)有涉及，當(dāng)然也就更不會(huì)檢討“代工”、“外包”這些一味壓榨＼盤(pán)剝代工企業(yè)利潤(rùn)的問(wèn)題了。據(jù)報(bào)道，如戴爾、惠普、蘋(píng)果這樣的跨國(guó)公司每年都要發(fā)布供應(yīng)商責(zé)任、或什么社會(huì)責(zé)任之類的報(bào)告書(shū)，并據(jù)此來(lái)確定代工、外包企業(yè)，由題為《蘋(píng)果中國(guó)代工廠克扣勞資》的報(bào)道看，似乎還很有些自爆家丑的勇氣和自糾的擔(dān)當(dāng)。然老話說(shuō)：巧婦難為無(wú)米之炊；因此在強(qiáng)調(diào)他人責(zé)任的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)看看自己又應(yīng)該承擔(dān)怎樣的責(zé)任吧。進(jìn)而因汽車質(zhì)量致人死亡、富士康“連跳門(mén)”、墨西哥灣原油泄漏的發(fā)生是不是也就實(shí)屬必然呢？而代工、外包、派遣工這些被冠以國(guó)際大分工＼國(guó)際化，或什么“世界工廠”之類的名頭，其實(shí)質(zhì)是不是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和跨國(guó)公司對(duì)發(fā)展中國(guó)家的一種經(jīng)濟(jì)殖民的形式呢？
由題為《美國(guó)原油泄漏事件追蹤 墨西哥灣環(huán)境或難以恢復(fù)》、《墨西哥灣原油泄漏嚴(yán)重影響生態(tài) 300多只海鳥(niǎo)死》、《美國(guó)原油泄漏重創(chuàng)墨西哥灣旅游業(yè)》、《美國(guó)清理墨西哥灣泄漏原油人員染病》、《美國(guó)原油泄漏或成健康隱患 附近居民現(xiàn)不適癥狀》、《石油泄漏事件演變?yōu)槊绹?guó)史上最大環(huán)境災(zāi)難》等報(bào)道和對(duì)美國(guó)南部海岸的漁業(yè)及漁民生計(jì)造成難以彌補(bǔ)的打擊的描述看，這個(gè)成本和代價(jià)是何其的巨大，或還將會(huì)延續(xù)幾代人吧。因此，在這個(gè)巨大的成本和代價(jià)面前，我們是不是應(yīng)當(dāng)反思、檢討在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一味壓榨他人利潤(rùn)的國(guó)際化分工呢？而不論是各種形式的貿(mào)易壁壘，還是如英國(guó)奢侈品品牌巴寶莉遷廠遭到其國(guó)內(nèi)諸多阻力、抗議，“娛樂(lè)名星、政府主管，甚至英國(guó)王儲(chǔ)查爾斯亦都加入到請(qǐng)命行列”，一個(gè)重要的根源不就是唯壓縮成本論造成的嗎？
吊詭的是，據(jù)報(bào)道，“世貿(mào)組織公布了《中國(guó)貿(mào)易政策審議報(bào)告》，指責(zé)中國(guó)限制一些原材料出口的做法可能賦予中國(guó)制造商以不公平的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”。可此時(shí)此刻世貿(mào)組織怎么就看不到同樣是稀土等自然資源儲(chǔ)量大國(guó)的美國(guó)、歐盟不是封礦就是封井，或配額開(kāi)采，這是不是為將來(lái)制造不公平的貿(mào)易鋪路呢？或許，美國(guó)、歐洲一些國(guó)家也已然忘卻了在哥本哈根國(guó)際氣候大會(huì)期間對(duì)中國(guó)節(jié)能減排、環(huán)境治理的指責(zé)和要求中國(guó)承擔(dān)更多的義務(wù)了吧？稀土只賣(mài)出了“土價(jià)格”，環(huán)境、植被還遭到了非常嚴(yán)重的破壞；墨西哥灣漏油事故致使美國(guó)政府“叫停”了近海油氣開(kāi)發(fā)，“墨西哥灣現(xiàn)有的33個(gè)深海油井的勘探活動(dòng)也將暫停”，中國(guó)面對(duì)著已很嚴(yán)峻的環(huán)境和生態(tài)壓力所采取的一些措施，是不是無(wú)可厚非呢？
墨西哥灣漏油事故所造成的環(huán)境、生態(tài)上的災(zāi)難最終影響的絕不會(huì)只是美國(guó)一家，就如現(xiàn)如今在中國(guó)刮起的沙塵暴也不只是中國(guó)一家的事情一樣。或許，我們需要反思、檢討的是，以犧牲他國(guó)環(huán)境、生態(tài)和利益，以及以資金、技術(shù)和專利等優(yōu)勢(shì)讓他人“被自愿”接受某些不公正、平等的經(jīng)濟(jì)＼貿(mào)易全球化，以及代工、外包、派遣工這類的生產(chǎn)方式，是不是對(duì)全球氣候變暖起到了推波助瀾的作用，并成為減少溫室氣體排放的一個(gè)重要的障礙。不是嗎？
墨西哥灣原油泄漏終會(huì)被堵住，可唯成本論之神話是否會(huì)終結(jié)呢？這恐怕是我們?cè)诮?jīng)濟(jì)發(fā)展中不得不面對(duì)的吧。早年眾多西方國(guó)家的企業(yè)為了追求自身利潤(rùn)最大化，使得其國(guó)家的河流幾乎盡被污染，環(huán)境也遭到了重創(chuàng)，并為此付出了巨大的成本和代價(jià)；隨后一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)為了減少成本的支出，又開(kāi)始向非洲、亞洲等國(guó)家出口＼傾倒有毒廢物、垃圾，所在國(guó)為此所付出的成本和代價(jià)也是巨大的；我國(guó)現(xiàn)面臨的環(huán)境污染等問(wèn)題，不也是唯低成本論所造成嗎？據(jù)公開(kāi)的資料顯示，如今只要撒哈拉沙漠一刮沙塵暴，就會(huì)吹到亞馬遜地區(qū)和歐洲大陸。這難道不是唯成本論，犧牲發(fā)展中國(guó)家和經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)國(guó)家大多數(shù)工人薪酬、環(huán)境，追求自身利益＼利潤(rùn)最大化所帶來(lái)的必然之惡果嗎？
「 支持烏有之鄉(xiāng)！」
烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM
您的打賞將用于網(wǎng)站日常運(yùn)行與維護(hù)。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！
歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號(hào)
