本網(wǎng)友就也來聊聊空天飛機(jī)。
下面是《大公報》那篇報道的超級鏈接，有興趣的網(wǎng)友可去看看全文：
《「空天戰(zhàn)機(jī)」令「無核世界」倡議蒼白無力》
報道對空天飛機(jī)的描述是很恐怖的：“地球上空高懸的「空天戰(zhàn)機(jī)」，將隨時摧毀對手的核設(shè)施和所有通訊衛(wèi)星。據(jù)報道，空天飛機(jī)的飛行速度極快，可達(dá)到二十五倍音速，所有的雷達(dá)都不可能捕捉到它的痕跡，從而使其它各國的反導(dǎo)系統(tǒng)完全癱瘓；該機(jī)還裝有可以捕獲衛(wèi)星的「機(jī)械手」，隨時可對衛(wèi)星進(jìn)行打擊或干擾，可在有效載荷艙內(nèi)嵌入各類機(jī)載武器用于實施遠(yuǎn)程精確打擊。它將火箭與飛機(jī)融為一體，可以長時間攜帶導(dǎo)彈停留在太空軌道上，將整個地球納入美國的「兩小時打擊圈」，為太空軍事化、武器化打開了方便之門。”
真有這么恐怖么？
先說說“地球上空高懸的「空天戰(zhàn)機(jī)」”。
空天飛機(jī)X-37B就是同時具備航天和航空能力的飛機(jī)。
簡單地說，它既能在大氣層用航空發(fā)動機(jī)飛行，也能在火箭發(fā)動機(jī)的推動下進(jìn)入地球衛(wèi)星軌道，然后沿著地球衛(wèi)星軌道飛行。
無論是在大氣層里飛行，還是在地球衛(wèi)星軌道里飛行，它都是必須以很高的速度飛行的，是不可能像直升飛機(jī)那樣停在空中“高懸”的。
再來說“將隨時摧毀對手的核設(shè)施和所有通訊衛(wèi)星”。
如果能夠知道地面核設(shè)施的精確位置，它確實可以“隨時”進(jìn)行攻擊。
不過，其他戰(zhàn)略轟炸機(jī)也能執(zhí)行這個任務(wù)，而且核大國的主要核反擊力量是水下兩百多米的核潛艇，這是空天飛機(jī)難以發(fā)現(xiàn)的。
因此，空天飛機(jī)只能摧毀固定的核設(shè)施，對核大國的核反擊力量并沒有什么影響。
至于“摧毀通訊衛(wèi)星”，就沒有那么容易了。
空天飛機(jī)要摧毀衛(wèi)星，有兩種可能的方法：1）向衛(wèi)星發(fā)射攻擊物，直接擊中衛(wèi)星；
2）改變自己的軌道，到達(dá)衛(wèi)星的軌道，然后摧毀它。
這兩種方法都需要準(zhǔn)確地知道目標(biāo)衛(wèi)星的軌道，否則是不可能做到的。
第一種方法，即使知道了目標(biāo)衛(wèi)星的軌道參數(shù)，高速飛行的空天飛機(jī)要發(fā)射某物使其命中同樣高速飛行的目標(biāo)衛(wèi)星，仍然是相當(dāng)困難的事情。
第二種方法類似于空間站的對接，即使在兩個空間站互相配合的情況下也是很困難的事情。
總之，除非空天飛機(jī)事先就已經(jīng)待在目標(biāo)的附近隨時待命，否則根本就不可能“隨時摧毀通訊衛(wèi)星”。
接著來說“空天飛機(jī)的飛行速度極快，可達(dá)到二十五倍音速”：這句話完全是廢話。
為什么這么說呢？前面已經(jīng)說了，空天飛機(jī)是可以進(jìn)入衛(wèi)星軌道的。
大家都知道兩個常識：1）進(jìn)入地球衛(wèi)星軌道的最低速度叫做“第一宇宙速度”，大約是每秒7.9公里；2）聲音在大氣中的傳播速度大約是每秒0.34公里。
用7.9除以0.34，得到23.2，這就是“空天飛機(jī)的飛行速度極快，可達(dá)到二十五倍音速”的來歷。
“二十五倍音速”，指的是空天飛機(jī)在衛(wèi)星軌道上的飛行速度，并不是說它能在大氣層里以這個速度進(jìn)行長時間的巡航。
接著再說“所有的雷達(dá)都不可能捕捉到它的痕跡”：這句話是事實，但同樣也是廢話。
由于這句話是緊跟著“空天飛機(jī)的飛行速度極快，可達(dá)到二十五倍音速”，很容易讓人誤以為：雷達(dá)捕捉不到空天飛機(jī)，是因為它飛得太快了。
雷達(dá)發(fā)出的是電磁波，速度是光速，而空天飛機(jī)的最高速度也不過是前者的萬分之一而已，飛行速度快，并不是捕捉不到信息的原因。
原因在于空天飛機(jī)的飛行高度。
《中國日報》的報道《美國X-37B空天飛機(jī)即將試飛 部分機(jī)密提前曝光》給出了空天飛機(jī)的飛行高度：“布萊爾表示，如果發(fā)射之后一切按計劃進(jìn)行，X-37B在設(shè)計上能夠執(zhí)行最長為期270天的太空任務(wù)。她在接受太空網(wǎng)采訪時說，這種空天飛機(jī)在設(shè)計上用于繞距地面110至500海里(約合203至926 公里)的低地球軌道飛行。”
距離地面60公里以上的大氣，一部分空氣分子在太陽發(fā)出的X射線和宇宙射線照射下電離生成正負(fù)離子，這個高度以上的大氣被稱為“電離層”。
電離層的正負(fù)離子會強(qiáng)烈地吸收電磁波，同時使得電磁波發(fā)生折射和散射，嚴(yán)重影響電磁波的傳播。
距離地面203公里的高度，這已經(jīng)在大氣的電離層（距離地面60公里以上）之上了。
要探測到電離層之上的飛行物，發(fā)射的電磁波必須能夠穿越電離層，到達(dá)被探測的物體之后，反射回來的電磁波仍然得能夠穿過電離層。
這就要求電磁波的頻率必須很高，通常得達(dá)到微波的超高端。
高空通訊衛(wèi)星向地面發(fā)射電磁波信號，使用的頻率就是微波頻率，而且這還是衛(wèi)星向地面單方面發(fā)射電磁波。
普通雷達(dá)發(fā)射的電磁波頻率通常沒那么高，發(fā)射的電磁波本來就很難穿過電離層，再要探測反射回來的，就更不可能了。
問題是：哪個國家用雷達(dá)去探測飛行在地球軌道上的衛(wèi)星來著？
美國空軍在同一時間段對“第二代“獵鷹”高超音速滑翔機(jī)HTV-2”進(jìn)行了試飛。
不過，此新聞似乎沒有多少人關(guān)注，可能是因為《美軍高超音速機(jī)試飛失敗》：“星島環(huán)球網(wǎng)消息：美國空軍周五證實，周四在太平洋上空試飛一種最新無人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，名為第二代“獵鷹”高超音速滑翔機(jī)(HTV-2)，但試飛失敗。
香港《文匯報》報道，國防高級研究計劃局(DARPA)發(fā)表聲明稱，試飛于周四下午4時在加州范登堡空軍基地進(jìn)行。數(shù)據(jù)顯示，HTV-2由“牛頭怪IV型”火箭攜帶下順利升空，并成功分離，原定以時速1.3萬哩飛越太平洋，在30分鐘后墜入夏威夷西南方約2100哩的海面。但在發(fā)射9分鐘后，遙測裝置失去HTV-2的訊號，工程人員正在研究數(shù)據(jù)。
DARPA表示，HTV-2能以比音速快20倍的速度，滑翔穿越地球大氣層。美軍原定于2011年進(jìn)行第2次試飛，但DARPA早前表示，最終要視乎首次試飛結(jié)果。兩次試驗耗資約3.08億美元。”
其實，這種能夠在大氣層內(nèi)以20倍以上的音速滑翔的無人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，才是真正可能形成常規(guī)威脅的。
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