劉亞樓：中國空軍的驕傲

　　高厚良

　　2020年11月24日09:41    來源：《福建黨史月刊》2020年第10期

　　最初認(rèn)識(shí)劉亞樓同志是1937年，那時(shí)我在延安抗大學(xué)習(xí)，他是教育長，經(jīng)常給我們講課，諸如中國近代史、游擊戰(zhàn)等。從那時(shí)起，他的身影就深深地印在了我的腦海里。他中等身材、衣著簡樸;表里如一、不尚空談;嚴(yán)于律己、長者風(fēng)范。再次見到他是1950年，他已是空軍司令員了。

　　1950年9月底，我奉命以華北軍區(qū)獨(dú)立第二〇九師師部及所屬3個(gè)團(tuán)部機(jī)關(guān)和勤務(wù)分隊(duì)為基礎(chǔ)，改建為空軍驅(qū)逐第三旅，旅長方子翼，我由師長改任旅政委。11月7日，旅改為師，我任師政委。這一天，劉司令員來部隊(duì)檢查參加抗美援朝作戰(zhàn)的準(zhǔn)備工作，并面授作戰(zhàn)任務(wù)。就在這天，我見到了他，雖然時(shí)隔十多年，但他的音容笑貌和風(fēng)采依舊。由于時(shí)局緊張，這次見面沒有更多的寒暄，目的就是一個(gè)：要求我們?nèi)ψ龊么蛘虦?zhǔn)備。

　　別后不到一個(gè)月，12月2日，劉司令員專門陪同朱德總司令到我?guī)熞暡欤右娢規(guī)熑w飛行員和營以上干部。朱總司令說：“我們把陸軍里最好的干部、黨員、團(tuán)員調(diào)來建設(shè)空軍，希望同志們好好學(xué)習(xí)，很快建設(shè)起空軍來，以飛機(jī)來對付美帝國主義的飛機(jī)。全國人民、全軍對你們抱有很大的希望。”接著，劉司令員在動(dòng)員講話中說：這次你們師盡管沒有參戰(zhàn)任務(wù)，但訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)不能降低，要做好充分的準(zhǔn)備，隨時(shí)聽從召喚。如果說第一次見面只是印象的話，那么，這次從他的臉上才真正看到什么叫心無旁騖的認(rèn)真態(tài)度和戰(zhàn)之必勝的堅(jiān)定信念。

　　隨著戰(zhàn)事的深入，我與劉司令員又有過接觸的機(jī)會(huì)，或當(dāng)面，或電話，或會(huì)議，那一幕幕情景難以忘懷。1951年10月21日，空四師凱旋休整，我空三師開赴安東(今丹東)前線，只經(jīng)過13天的戰(zhàn)前直接準(zhǔn)備，就開始升空作戰(zhàn)。僅11月4日至10日，就與美國空軍的小機(jī)群空戰(zhàn)5次，擊落擊傷美機(jī)9架，而自己無一損失。10日晚，劉司令員宴請作戰(zhàn)有功的指戰(zhàn)員，大加贊賞初戰(zhàn)就取得9：0的好成績。不幾日，我?guī)熡珠_始與美軍大機(jī)群作戰(zhàn)，戰(zhàn)功赫赫。27日，劉司令員高興地到機(jī)場看望我?guī)煹娘w行員和地面勤務(wù)人員，先表揚(yáng)大家打得好，爾后笑著問我和師長袁彬：“你們打得好，是不是比別人狡猾呀?”我回答道：“我們這個(gè)部隊(duì)是以陸軍的建制師調(diào)來組成的，飛行員多數(shù)來自陸軍，多數(shù)是打過仗的，有作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會(huì)了駕駛新式飛機(jī)就如虎添翼，再加上政治動(dòng)員搞得比較活躍扎實(shí)，飛行員作戰(zhàn)情緒十分高漲，所以他們升空作戰(zhàn)非常勇敢。甚至有‘靠技術(shù)打不下敵機(jī)，撞也要把敵機(jī)撞下來’的英雄氣概和必勝信念。”劉司令員聽后說：“對!在陸軍基礎(chǔ)上建設(shè)空軍，強(qiáng)有力的思想政治工作，這就是我們的經(jīng)驗(yàn)。”自我?guī)焻?zhàn)以來，劉司令員還多次參加了空戰(zhàn)戰(zhàn)后講評會(huì)，講評作戰(zhàn)中的優(yōu)缺點(diǎn)，針對問題提出要在敢于斗爭、敢于勝利的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)解決善于斗爭、善于勝利的問題。他還給我?guī)煹闹笐?zhàn)員們講解空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)，指導(dǎo)他們初步總結(jié)出了編隊(duì)作戰(zhàn)、保持雙機(jī)、爭取4機(jī)，講戰(zhàn)術(shù)、講指揮的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。此后，我?guī)熡诌B續(xù)在幾次大規(guī)模空戰(zhàn)中給美國空軍以重創(chuàng)。中國空軍在朝鮮戰(zhàn)場顯現(xiàn)出來的戰(zhàn)斗精神和集體力量，使美國空軍參謀長范登堡驚呼：“共產(chǎn)黨中國幾乎一夜之間就變成了世界上主要空軍強(qiáng)國之一。”

　　現(xiàn)在回過頭來看，如果當(dāng)時(shí)沒有劉司令員的戰(zhàn)略眼光和諄諄教誨，沒有他的頂層設(shè)計(jì)和韜光養(yǎng)晦，如果因沒有參戰(zhàn)就忽視以臨戰(zhàn)姿態(tài)進(jìn)行緊張有序的飛行訓(xùn)練，要想取得首戰(zhàn)告捷和此后空戰(zhàn)的勝利，是根本不可能的。

　　隨后十多年里，我經(jīng)常得到他的教誨，以至于后來我任空軍政治委員時(shí)，依然以他的教導(dǎo)激勵(lì)鞭策自己的學(xué)習(xí)和工作。事隔多年，我通過梳理和再認(rèn)識(shí)，從心底感到，他是中國空軍的驕傲，他的光輝業(yè)績永存。

　　他提出了“要把思想政治建設(shè)放在首位”的凝聚人心的標(biāo)準(zhǔn)。早在航校建設(shè)之初，他在研究審定政治教育計(jì)劃草案時(shí)提出：“培養(yǎng)人民空軍戰(zhàn)士的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是：忠實(shí)于祖國，忠實(shí)于人民，忠實(shí)于共產(chǎn)黨。具有高度的愛國主義和國際主義精神。研究掌握先進(jìn)的航空業(yè)務(wù)知識(shí)與技術(shù)。具有政治堅(jiān)定的、自覺遵守紀(jì)律的、集體主義的、革命英雄主義的、準(zhǔn)確敏捷的作風(fēng)。”這一標(biāo)準(zhǔn)，奠定了空軍政治合格的基石。他自己特別講政治、愛學(xué)習(xí)、樹正氣，自律意識(shí)強(qiáng)，堅(jiān)決貫徹黨指揮槍的原則，時(shí)時(shí)處處維護(hù)黨中央、中央軍委和毛澤東主席的權(quán)威，且立場堅(jiān)定、旗幟鮮明、愛憎分明。

　　他獨(dú)創(chuàng)了“三最一假如”的人才選拔方法。為了對干部知人善任，他在了解被考核對象的工作經(jīng)歷和對今后工作分配的愿望之后，把重點(diǎn)放在請你介紹所熟悉的其他干部的情況，而且總要問：“他最善于做什么工作?為什么?他在實(shí)際工作中最突出的成績是什么?用什么方法做出來的?他最不會(huì)做什么工作?為什么不會(huì)做?”最后還要問：“假如你來提工作分配意見，他擔(dān)任什么職務(wù)最合適?”這一考核了解干部的方法有其鮮明的特點(diǎn)，我在后來的工作中也仿效了此法，得到了事半功倍的效果。照此方法，不僅能了解干部的主要特長和已被實(shí)踐證明了的才干，而且能掌握干部工作、生活情況;不僅能掌握干部的弱點(diǎn)，而且也能從“民意測驗(yàn)”中明白干部的適任職務(wù)。同時(shí)，還可以從中考察出被詢問者的思想水平、分析能力和工作標(biāo)準(zhǔn)等情況，可謂一舉多得。

　　他白手起家，建立了具有空軍特色的“家規(guī)”“家法”。1949年11月11日，中國人民解放軍空軍正式成立，要在一張張白紙上描繪新的藍(lán)圖。劉司令員日理萬機(jī)、有條不紊地抓建設(shè)、立“家規(guī)”。空軍初創(chuàng)時(shí)期使用的教材，基本上是照搬蘇聯(lián)空軍的。為了建立一套科學(xué)的符合中國空軍特色的條令教材，他遵照毛澤東主席“一定要搞出我們自己的戰(zhàn)斗條令來”的指示，親自擔(dān)任空軍條令教材編審小組組長，并親自點(diǎn)將組成多個(gè)編寫小組。他還多次坐鎮(zhèn)杭州療養(yǎng)院，專心致志于該項(xiàng)工作，歷經(jīng)5個(gè)春秋，終于形成了“以我為主”的條令教材系列，使空軍部隊(duì)、院校、機(jī)關(guān)各行各業(yè)工作有章可循，教學(xué)有本可依。又如，他對機(jī)關(guān)建設(shè)十分重視，提出了機(jī)關(guān)干部“寧缺勿濫”，切忌“濫竽充數(shù)”。還親自為機(jī)關(guān)制定了一整套規(guī)章制度，特別強(qiáng)調(diào)軍容風(fēng)紀(jì)和禮節(jié)，細(xì)到在辦公室不準(zhǔn)大聲喧嘩，不準(zhǔn)閑聊;走路要輕，不許穿帶鐵掌的鞋在走廊行走;關(guān)門要輕，不得乒乓作響，保持安靜等。還如，在參謀的選拔上，他提出了“三看”指導(dǎo)原則。第一，看能不能寫。寫是參謀人員的基本要素，不會(huì)寫文章，不懂作戰(zhàn)文書的格式，最起碼地說是不夠稱職。第二，看會(huì)不會(huì)辦事。辦事是個(gè)學(xué)問，其間透著靈性。會(huì)辦事的人能想著法子辦成事、辦好事;不會(huì)辦事的人，即便給你搭好橋，到頭來還是把事交還給領(lǐng)導(dǎo)，附上一句“不給辦”完事。第三，看會(huì)不會(huì)出謀劃策。出謀劃策是知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累，是智慧和靈感碰出的火花。軍隊(duì)是要打仗的，戰(zhàn)前、戰(zhàn)中，有許多事情要運(yùn)籌帷幄，高級領(lǐng)率機(jī)關(guān)的參謀人員如果不能為指揮員出謀劃策是絕對不行的，等等。如今來看，盡管過去了幾十年，但他的思想對空軍的建設(shè)依然是萬變未離其“宗”。

　　他身體力行，建立了空軍雷厲風(fēng)行、令行禁止的工作作風(fēng)。可以說，這是劉司令員組建空軍、建設(shè)空軍、從嚴(yán)治軍的靈魂。依靠這種精神，用了不到一年半的時(shí)間，就使人民空軍脫穎而出，發(fā)展壯大。直到今天，這種“靈魂”依然作用于空軍官兵，并化為大家的自覺行動(dòng)。早在1949年12月24日，他在空直機(jī)關(guān)干部大會(huì)上，提出了機(jī)關(guān)干部作風(fēng)培養(yǎng)的七條要求：一是加強(qiáng)政治生活和思想政治工作;二是積極負(fù)責(zé);三是團(tuán)結(jié)一致;四是多動(dòng)腦筋，開動(dòng)機(jī)器;五是徹底、準(zhǔn)確、迅速;六是開展批評與自我批評;七是加強(qiáng)組織紀(jì)律性，多請示報(bào)告，反對無政府無紀(jì)律狀態(tài)。不久，他又進(jìn)一步提出“機(jī)關(guān)工作必須有預(yù)見性、徹底性、及時(shí)性，要提高工作效益”。這使空軍機(jī)關(guān)的工作作風(fēng)從組建開始就打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。當(dāng)人民空軍第一支航空兵部隊(duì)第四混成旅成立時(shí)，他反復(fù)叮囑旅領(lǐng)導(dǎo)說：“一定要把部隊(duì)建設(shè)好，帶出好作風(fēng)。要抓緊訓(xùn)練，爭取在最短時(shí)期內(nèi)成為一支有戰(zhàn)斗力的部隊(duì)，過好‘打仗’這一關(guān)。”當(dāng)?shù)诙Ш娇毡筷?duì)驅(qū)逐第三旅(后來的空三師)組建時(shí)，他仍然是這樣要求我們。隨著空軍的發(fā)展壯大，他根據(jù)空軍的特點(diǎn)，不僅把從嚴(yán)治軍滲透到工作的方方面面，而且嚴(yán)格到空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。他把“保證安全”作為飛行訓(xùn)練方針的內(nèi)容之一，響亮地提出了“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”“為飛行安全負(fù)責(zé)”“消滅嚴(yán)重事故，大大減少一般事故”等口號，要求空軍上上下下都要嚴(yán)守規(guī)章，嚴(yán)肅紀(jì)律，積極與事故作斗爭。不僅如此，劉司令員對身邊工作人員的要求也極為嚴(yán)格，他的一身正氣引領(lǐng)了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)風(fēng)氣。

　　他大興理論研究之風(fēng)，集中精力研究探討重大問題。劉司令員提出的“在陸軍基礎(chǔ)上建設(shè)空軍”的思想，為空軍建設(shè)的加速度奠定了理論基礎(chǔ)和行動(dòng)指南，也是他對空軍初建時(shí)期思想建設(shè)、政治建設(shè)的一個(gè)重大貢獻(xiàn)，符合毛澤東主席“創(chuàng)造強(qiáng)大的人民空軍，殲滅殘敵，鞏固國防”的題詞精神。為了發(fā)展毛澤東主席“十大軍事原則”和我軍傳統(tǒng)的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，摸索總結(jié)一套管用的空戰(zhàn)戰(zhàn)法，他用兩個(gè)月的時(shí)間在前線調(diào)研，與前指領(lǐng)導(dǎo)探討空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)問題。此間，參戰(zhàn)部隊(duì)每打一仗，他都要參加戰(zhàn)斗講評會(huì)，與飛行員一起研究作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并發(fā)動(dòng)大家獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。深入的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的科學(xué)態(tài)度，終于形成了“一域多層四四制”的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)原則，實(shí)現(xiàn)了志愿軍空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)從實(shí)踐到理論再指導(dǎo)實(shí)踐的飛躍。

　　他事必躬親，開創(chuàng)了“領(lǐng)導(dǎo)就是服務(wù)”的先河。空軍原副司令員何廷一對我說過：空軍成立不久，為了給毛澤東主席選專機(jī)，劉司令員慎之又慎，親自督辦。那時(shí)，人民空軍剛成立不久，加之運(yùn)輸機(jī)機(jī)型很少，僅有里-2和伊爾-14可供選擇。從飛機(jī)的性能上講，伊爾-14優(yōu)于里-2，僅飛行速度就快120千米。但從飛行技術(shù)和機(jī)務(wù)保障上講，空軍還沒有完全掌握它的性能。里-2雖然航速慢些，但已經(jīng)受了考驗(yàn)，安全性能好。綜合速度與安全因素，劉司令員果斷拍板：“為了偉大領(lǐng)袖毛主席的安全，我們寧要安全，也不單求速度。”直到后來空軍完全掌握了伊爾-14的性能，才將專機(jī)作了調(diào)整。還有一次，毛澤東主席的專機(jī)回京飛抵河北衡水上空時(shí)，遇到了危險(xiǎn)天氣。在塔臺(tái)迎接的劉司令員得知后，快速跑下塔臺(tái)，向已落地的第一架飛機(jī)上的同志詢問航線上的情況后，一邊做出特情處理方案，一邊跑回塔臺(tái)，拿過指揮員的話筒親自指揮，直到專機(jī)平安落地。

　　他鞠躬盡瘁，把畢生精力奉獻(xiàn)給了人民空軍。為了不負(fù)黨中央建設(shè)空軍的重托，他日夜操勞，積勞成疾，先是肝硬化，后轉(zhuǎn)化為癌癥并惡化，不幸英年早逝，時(shí)年55歲。就在病重期間，他心里仍惦記著工作，相繼提出了“要重視檢查薄弱環(huán)節(jié)，反驕破滿，經(jīng)常揭露和重視缺點(diǎn)，千方百計(jì)把工作做好，反對形而上學(xué)、繁瑣哲學(xué)，注重班子團(tuán)結(jié)”等指導(dǎo)原則，奠定了空軍建設(shè)求真務(wù)實(shí)、雷厲風(fēng)行的思想基礎(chǔ)和工作作風(fēng)。

　　中國空軍的革命化、現(xiàn)代化、正規(guī)化建設(shè)和跨越式發(fā)展，能取得世界矚目的成就，有空軍創(chuàng)始人劉亞樓同志的精神在作用，有他的思想在延續(xù)。

　　(作者曾任空軍政治委員、開國少將)

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